Невідомий мотор з редуктором, люнети, фартук

Доброго дня! Є цікавий мотор з редуктором,  та немає тями з якого він обладнання і куди його можна застосувати.  Хто знає?

до речі на металоприйомці на днях бачив пару люнетів, то від ДІП 300 походу, та фартук станка 16б16, нікому не треба? 

1 час назад, Bohdaha сказал:

Є цікавий мотор з редуктором,  та немає тями з якого він обладнання і куди його можна застосувати.  Хто знає?

Вы фото сделайте чтоб его целиком видно было.

4 минуты назад, Николай Владимирович сказал:

Вы фото сделайте чтоб его целиком видно было.

 

48 минут назад, 123 сказал:

Ага, ну значить прокачка 0,8 куб/сек стосується вентилятора холодженя, а сам двигун працювати міг будь де, наприклад в головному приводі станка, тільки щоб його за діяти потрібен так званий "привод" , це ящик напханий електронікою досить капризною та дорогою.

Тому най краще використаня у вашому випадку прдаж.

Наскільки я зрозумів, то двигун постійного струму (не дуже я в електриці). Що з ним робити незрозуміло... 

На металоприйомку везли, перехватив. Шафи нажаль не залишилося... Скільки він,на Вашу думку,  може коштувати? 

изменено

по табличке - четырёх скоростной двигатель. якобы/ покажите колодку где выводы его, я не уверен что это ДПТ

Двигун схожий на колекторники приводу шпінделя з старих ЧПУ фрезерів(зараз мабуть вже перейшли повністю на асинхронні). Всі параметри на шильдику, але без обмеження обертів його вмикати не можна, бо піде в рознос і повириває обмотки з ротора. оберти перемикаються мабуть різною комутацією обмоток статора і щіток колектора.

В принципі можна зробити схему на потужних тиристорах десь так на 50...100А, а стабілізатор обертів типовий зі зворотнім зв’язком від тахогенератора(чи що там в двигуні) і плавним пуском. Причому максимальну напругу(середню) на двигун можна давати лише після розкрутки, інакше пусковий струм  буде під 100 ампер, це і погоріти може. Ну десь так.

PS. Він ще схожий на двигун від електротранспорту.

изменено