Clone

Фрезерний ЧПК з пантографа 6Г463

39 сообщений в этой теме

Минулого року придбав пантограф 6Г463 під конверсію у фрезер. Але руки дійшли до нього тільки зараз.

Переварив та пофарбував основу.

IMG_20170730_162557.jpg

 

Встановив в майстерні.

IMG_20171018_233116.jpg

 

Та пофарбував.

IMG_20171105_161949.jpg

 

ШВП осі Z NSK W2004SP-1P-C5Z. Ідеально стала в отвір штатної гайки.

IMG_20171115_232657.jpg

 

Є ще для осі Y KURODA GG20-4, для X ще буду замовляти.

Станок буде на сервах Leadshine

IMG_20171116_170047.jpg

 

Вісь Z прийшлося трохи пришабрити, було:

 

IMG_20171021_170716.jpg

 

Через декілька проходів:

IMG_20171021_182053.jpg

 

На цьому поки зупинився:

IMG_20171025_003518.jpg

 

Решта направляючих шліфовані та в ідеальному стані.

 

Далі буде ...

3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ух ти, бо в мене такой "ручной" фрезер, точний. Цiкаво побачить його в ЧПУ.

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На финальной стадии уже, если будут какие то вопросы пишите.

Нишу советую сразу заделать, слабое место.

Прогибы с нишей 0,3 по X (усилие 40кг) и 0.25 по Z (усилиет 80кг), когда заделал стало макс 0,02-0.03.

0-02-05-ca6fc071885517130a925923778f74d0dd8531f91fa2797ac313e545e788bc88_full.jpg

3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Продовжу.

Зібрав вісь Z та встановив мотор.

IMG_20171217_141457.jpg

 

IMG_20171217_141451.jpg

 

Передача 1:3, хотів зробити більшу, але шків не вліз в станину :(

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На руфорумі народ наполегливо рекомендує при встановлені автоподачі на вісь z розвантажувати консоль пневмоцилiндром,  бо завеликi вiдхилення.

Изменено пользователем ryazanovpavel69
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 21.12.2017 в 07:27, ryazanovpavel69 сказал:

бо завеликi вiдхилення.

Відхилення куда?   Типу сама консоль провисає?  В принципі таке можливо бо гвинт дуже зміщений до колони.  Я пробував прикинути туда газову стійку від задніх дверей форд транзіт (як раз 80 кг зусилля), але у неї замало ходу.   Я думаю, якщо нормально пришабрити консоль до колони то жорсткість значно зросте.  Бо з заводу у мене наприклад там поверхня таке враження що шліфовки не бачила.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А взагалі, як направляючі ковзання поставляться до типових "ЧПУ" задач?

Чи витримають вони безперервну роботу?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я наприклад поставив штуцера замість масльонок і буду проводити систему змазки від насоса дозатора. Поки що насосик ручний, але вони бувають і з приводом, можна зробити автоматику щоб через певний проміжок часу подавало змазку.

.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, DimonDSS сказал:

Відхилення куда?   Типу сама консоль провисає?  В принципі таке можливо бо гвинт дуже зміщений до колони.  Я пробував прикинути туда газову стійку від задніх дверей форд транзіт (як раз 80 кг зусилля), але у неї замало ходу.   Я думаю, якщо нормально пришабрити консоль до колони то жорсткість значно зросте.  Бо з заводу у мене наприклад там поверхня таке враження що шліфовки не бачила.

Дуже сирий метал, плюс немаленький виліт при досить тендітних "направляйках" консолі. наскільки я зрозумів з викладеного,  через що, як не шабруй а надовго не вистачить просто розбовтуватиметься. Та й двигуну рушити з місця консоль з великою деталлю буде важкувато, пневмоциліндр же вирівнюватиме вагу консолі з деталлю і зменшуватиме вплив зазору в ходових гайках. 

Изменено пользователем ryazanovpavel69
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Розвантаження осі Z буде або пневмо циліндром або газовими стійками.

З приводу відхилення, в мене теж є. Якщо не вдасться побороти, поставлю рельси.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Протестував вісь Z.

 

3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У мене вже скоро запуск усіх осей. Закінчив встановлення кінцевиків, кабелеукладчики прикрутив.

Думаю ще чим нішу зашити.  Поки що є ідея розпорки зі швелера врізати туди, але якщо знайду лист то певне зашию листом повністю.

 

IMG_20170908_221617_911.jpg

IMG_20171225_182703_693.jpg

IMG_20171225_182822_750.jpg

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Могли бы пожалуйста более детально показать Как Вы уложили кабелеукладтчики

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как буду в гараже, возьму фотик и нормально пофоткаю.

Кабелеукладчик по Х (мелкий) крепится к столу через пластинку, а внизу - к кожуху кубика.  

По у и зет - с помощью уголков.  правда не уверен что у не будет прогибаться, тогда прикручу какой нибудь уголок еще под него для опоры.

Пока вот что есть - 

IMG_20171225_182712_391.jpgIMG_20171225_182716_366.jpg

Кабелеукладчик и движок оси Х будут также накрыты кожухом. На столе в торцах видны болтики его крепления

 

Изменено пользователем DimonDSS
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
, Blitzen написал:

На финальной стадии уже, если будут какие то вопросы пишите.

Нишку советую сразу заделать, слабое место.

Прогибы с нишей 0,3 по X (усилие 40кг) и 0.25 по Z (усилиет 80кг), когда заделал стало макс 0,02-0.03.

Привет. подскажите какие моторы поставили? Есть ли пропуски? Мощи хватает?

 

завтра ко мне приедет такой же пантограф, есть желание сделать из него такой же чпу.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня все на ШВП переделано. Моторы - 3.5N.m 34HS8801 4.0А NEMA34

Передача - 1:2,5 на зубчатых ремнях.

По оси зет швп шаг 5мм, по х у - 10мм.

Зет я уже тестировал.  1000 мм/мин при нормальной настройке ускорений без проблем. (Это я еще на стол вставал + 85 кг)

По х/у должно получится не менее 2000 мм/мин, возможно даже 3000.

 

При прямой передаче я бы поставил более тяговые двигатели (с большей индуктивностью). Например 5.6N.m 34HS9801 4.А   ну или те же двигатели но ШВП с шагом 5мм. Просто ШВП были, они под другой проект покупались.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
, DimonDSS написал:

Передача - 1:2,5 на зубчатых ремнях.

Добрый день, а с чего установлены шестеренки и ремни?

Для начала хочу оставить родные швп потом буду менять. нужно довести до ума станок, и с чего то начать)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Djon_c сказал:

Добрый день, а с чего установлены шестеренки и ремни?

http://ru.powerbelt.com.ua/category/fogasszijtarcsak-rudak-peremek

Все покупал тут. 

Ремни - HTD 5х15, шкивы 24 и 60 зубьев.

Фирма отличная, работаем с ними уже несколько лет, можно по телефону звонить, подскажут что нужно.

Шкивы я беру без отверстия (точнее какое то мелкое отверстие обычно есть). Растачивал уже токарь. Посадка на вал достаточно плотная, но большие шкивы сидят еще на шпонке, шкивы на двигателе - фиксация гужончиком (при посадке я еще и фиксатором резьбы вал помазал).

 

Изменено пользователем DimonDSS
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понемногу подходим к завершению. Сварил кронштейны под шкаф управления, вырезал распорки в нишу, протянул часть проводки.

IMG_4575.JPG

 

Кабелеукладчик по Х не выдержал попыток пропихнуть в него один лишний кабель (решил сразу вывести кабель для подключения 4-ой оси, в шщкафу место на драйвер тоже оставил)

Кабель то просунул а вот окончание укладчика нужно новое

IMG_4577.JPG

 

Трубки на смазку направляющих и часть проводки готовы

IMG_4579.JPG

 

Механизм натяжения ремня с возможностью быстро перекинуть ремень на другой ручей шкива

IMG_4581.JPG

 

Распорка в нишу с боков сделана из 8 швеллера, спереди и сзади я их сварю листом в коробку.

IMG_4583.JPG

 

Подача смазки в направляющие Х и У.  Трубочки еще хомутиком прикреплю чтоб не болтались. Также нужно придумать как закрыть направляющие тут. Пока что видится что то типа ролетной защиты.

IMG_4584.JPG

 

Один из концевиков и ограничителей хода по Х

IMG_4587.JPG

 

Двигатель и передача оси Х

IMG_4590.JPG

 

То же по У

IMG_4591.JPG

 

По Зет я сделал обратную схему - то есть винт установлен там где раньше была гайка, гайка ШВП смонтирована на плиту внизу консоли. Недостаток - при нижнем положении стола винт выступает над направляющими, поэтому в кубике оси У пришлось делать выборку.  Это можно было бы решить, установив гайку другой стороной, но тогда опору нужно смещать ниже, или же стол будет частично выходить из ластохвоста в верхнем положении.

IMG_4593.JPG

 

В опоре оси Зет два упорных и два радиальных подшипника, в остальных - по паре радиальных (конечно лучше было бы радиально-упорные поставить, но думаю для фрезеровки дюрали хватит и обычных радиальных)

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@DimonDSS , ничего лишнего не осталось от первозданного вида? тут ищу кое что.

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я читал, у меня есть части руки но не факт что весь комплект. Та часть где был шпиндель то точно есть, а вот тяги копира не факт.  Оно еще и в складе лежит, может на выходных доберусь, посмотрю. У меня еще за стол копира спрашивали.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 часов назад, DimonDSS написал:

.

Привет. А какие обороты планируются на шпинделе, и не будет ли он греться на максималке?

видно что второй конец швп в воздухе, не будет бить?

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

#83823 Опубликовано: (изменено)

С швп все нормально, проточена хорошо, биения на конце не заметил. Да и не такая она длинная.  Вообще всунуть туда 20мм швп (а они были у заказчика), это еще та задачка. Пришлось и паз в столе расфрезеровывать и кубик поперечки.  

Нагрузки на ШВП тоже большие не будут, обрабатываться будет суто дюралька, для двух стальных деталей, которые есть в изделии заказчика у них есть 676. 

Шпиндель - это скоростная головка от немецкого станка (возможно и не от немецкого но точно не советская), обороты до 6000 будут.

Изменено пользователем DimonDSS
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

І так продовжим.

Награвшись з ластохвостами, вирішив переробляти всі осі на рельси.

Вже навіть отримав перший комплект для осі Z

IMG_20180127_144319.jpg

 

Примірка

 

IMG_20180130_202839.jpg

 

На колоні краї ластохвоста прийдеться зрізати, а на консолі Z взагалі сфрезерувати повністю.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тоже когда строил свой ЧПУ пантограф, была мысль переделать на рельсы, но наклеил Zedex, за два-три месяца работы износа не видно. Z ездит 1000мм, XY - 4000, но в итоге решил взять больше фрезер, пантограф оказался слабоват для моих целей.

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас