Сверлильний станок 2м112, разные вопросы.

[лейтенант 226]

5 минут назад, jura-xm сказал:

Да,попандос

Плита мотора-600

Шкивы 2шт-800

Натяжитель-100

Втулка-350

Глубиномер-100

Ручка-150

 

 

И ето без подшипников,електрики,краски....

Купити ці деталі це найпростіше. Але після покупки вилізе що прямо з коробки установити не можна. І почнеться танці з напильником щоб підігнати. 

А саме велика проблема буде з підмоторною плитою бо кожен завод як собі хотів так і фрезерував. Тому в першу чергу треба постаратися перед покупкою у продавця уточнити з якого станка знята та плита.

 

хороші підшипники ще стануть в 700 грн. 

Фарба молоткова 110 грн. За 800 грм 

Електрика пускачі по 100 грн ( необхідно 2 шт) 

кнопки 3 шт кожна по 50 грн

автомат 3 полюсний 250 грн. 

Патрон самозажимний 750 грн 

 

 

 

[Валера 43]

Так де ж та втулка за 350 ??? Всі хочуть 600 і хоч трісни.

[Ode$$it 47]

Втулки себе делал. Основная проблема была, что на шпинделе вечно один шип толще остальных 5=)

Или тупо мне так везло=)

Змінено 20 грудня, 2017 користувачем Ode$$it

[Cергей 54]

10 часов назад, лейтенант сказал:

А саме велика проблема буде з підмоторною плитою бо кожен завод як собі хотів так і фрезерував. Тому в першу чергу треба постаратися перед покупкою у продавця уточнити з якого станка знята та плита.

Вже метикував над нею. Хоч в мене немає станочного парку, але чи справді це велика проблема? У стальній плиті зробити два отвори, довгастий і круглий, навіть круглий не обов,язково, залежить від кріплення двигуна, доречі якого не внесли у список витрат. З допомогою болгарки і сварки я це зможу зробити. З допомогою тої ж болгарки вистругать 2 направляючі  під ластохвіст з любого квадрата, прикрутить (приварить)до плити, посверлити отвори з різьбами для різного кріплення і можна користуватися. Головне витримати паралельність валів пінолі і двигуна а також перпендикулярність ремня до валів. Зазор у ластохвості вибрати пластиною відповідної товщини, яка доречі є і в оригінальному виконанні. Думаю,зараз знайдеться частина читаючих які скажуть що не буде виликої точності,плиту від сварки поведе, інші недоліки, але я розумію що цією плитою  всього тільки натягують пасок і тої припасовки  буде достатньо для данного вузла,чого не скажеш про втулку,тут на коліні не зробиш і точність потрібна в рази більша. Поправте, якщо я не правий.

11 час назад, Валера сказал:

Так де ж та втулка за 350 ??? Всі хочуть 600 і хоч трісни

От і я хотів би за 350.

[Sasaman 54]

41 минуту назад, Cергей сказал:

Поправте, якщо я не правий.

 

Поправлю:

1 - правильно написал Владимир - проверяйте люфт пиноли и дифектуйте все остальное.

2 - отэта работа по плите, что вы написали того не стоит - ищите, создавайте тему в барахолка/куплю. А пока будете искать что-то другое поделаете..

3 - шлицевая втулка, да это 600 ((. Разве что искать по распродажам или заказать, у  кого есть долбежник и настроение вам помочь ))

 

[Ode$$it 47]

Самый главный вопрос, шпиндель на сколько шлицов? Если 6, то пороюсь у себя может найдётся.

[лейтенант 226]

4 часа назад, Cергей сказал:

Вже метикував над нею. Хоч в мене немає станочного парку, але чи справді це велика проблема? У стальній плиті зробити два отвори, довгастий і круглий, навіть круглий не обов,язково, залежить від кріплення двигуна, доречі якого не внесли у список витрат. З допомогою болгарки і сварки я це зможу зробити. З допомогою тої ж болгарки вистругать 2 направляючі  під ластохвіст з любого квадрата, прикрутить (приварить)до плити, посверлити отвори з різьбами для різного кріплення і можна користуватися. Головне витримати паралельність валів пінолі і двигуна а також перпендикулярність ремня до валів. Зазор у ластохвості вибрати пластиною відповідної товщини, яка доречі є і в оригінальному виконанні. Думаю,зараз знайдеться частина читаючих які скажуть що не буде виликої точності,плиту від сварки поведе, інші недоліки, але я розумію що цією плитою  всього тільки натягують пасок і тої припасовки  буде достатньо для данного вузла,чого не скажеш про втулку,тут на коліні не зробиш і точність потрібна в рази більша. Поправте, якщо я не правий.

От і я хотів би за 350.

Добавим вартість двигуна нового 0.55кВт - 1200грн. 

Якщо варіант буде б/у то старт буде від 600грн. 

Саме велика проблема в підмоторній плиті це буде ластохвіст. Бачив декілька станків і в кожного станка під різним кутом зроблені ластохвости.

Якщо зможете зробити ідеально болгаркою це великий плюс. Хоча закрадаються сумніви, що станок після доведення  болгаркою сваркою і іншими кустарними методами станок владеться в паспортні характеристики. 

 

Також перше чим починати ремонт станка рекомендував би спочатку почати з перевірки станка. Для початку необхідно купити (позичити) магнітну стойку з індикатором. 

Наступний момент на максимальному вильоті пінолі  віджати її в стороні при цьому заміряти індикатором на скільки є люфт. ( індикатор необхідно вперти на  середині пінолі). Якщо показник 0.02мм все гуд можна перевіряти дальше. (якщо ні виходить нова не дешева процедура з розточки і виготовлення втулки. Або ще варіант розточка і покупку ремонтної пінолі. (Вартість ремонтної пінолі 750 грн + вартість розточки) 

Другий етап розбираємо  піноль і дістаємо шпіндель і направляємося до токаря.  Щоб виставити шпіндель в центра і перевірити чи він не кривий.  У випадку якщо кривий новий шпіндель з шліцевою втулкою коштує 1600грн. 

 

[Cергей 54]

3 часа назад, лейтенант сказал:

Якщо варіант буде б/у то старт буде від 600грн. 

Рома. Щіро дякую тобі за те, що так досконало  зробив роз,яснення, тільки я дещо розумію в залізяках а роліки від ДМ так дивлюсь, як не дивився "Ну погоди!" в дитинстві. Звісно, дядько Максим з його підходом до діла міг би зрівняти мою писанину з кощунством,але я виходжу з реалій життя і фінансів і якщо не зможу зробити втулку  то маю купляти, а  з плитою, думаю, якось справлюся. Двигунів такого розміру в мене штук 4 є, тільки параметри не дивився.

 

3 часа назад, лейтенант сказал:

болгаркою сваркою і іншими кустарними методами станок владеться в паспортні характеристики. 

Та якось думаю, що саморобною підмоторною плитою я ніяк не вплину на паспортні характеристики.

[Валера 43]

Ще вставлю 5 копійок: Та плита натяжки ремня дуже недосконала штука. Щоб перекинути ремінь і натягнути треба подовбатись. Я вже думав той гвинт натяжки зробити з лівою і правою різьбою ,а на кінці -шестигранник , щоб крутити шестигранною рукояткою прив"язаною ремінцем до станка.  У Вас поле для творчості. На імпортному станку  подібної  компоновки  бачив : верхня плита суцільна а двигун флянцем  встановлений на ексцентриковій плиті. Є фіксатор - відпустив перекинув ремінь натягнув ,зафіксував. Захисний кожух відкидається набік. Але двигуни імпортні йдуть з центруючим  пояском меньшого діаметру ,ніж наші (маю  один такий). Конструкція проста,надійна , та й якщо виготовляти,то не треба ніяких клинів тільки пару розточних операцій на токарному.

7 часов назад, Ode$$it сказал:

Самый главный вопрос, шпиндель на сколько шлицов? Если 6, то пороюсь у себя может найдётся.

Может есть несколько. У меня есть на 6 шлицев шпиндель. Интересует втулка.

[Tehnar 91]

10 минут назад, Cергей сказал:

3 часа назад, лейтенант сказал:

 

Та якось думаю, що саморобною підмоторною плитою я ніяк не вплину на.....

100%. Мотора хоч на стіну прибийте - його задача лише обертати шків ! А решта -діло естетики і Ваших запросів та  вимог для особистого самозадоволення...

[Cергей 54]

4 минуты назад, Tehnar сказал:

Мотора хоч на стіну прибийте - його задача лише обертати шків

Та буду намагатися робити гарно , щоб і самому було приємно працювать і не соромно людям показать, але ж я його ще тільки на фотках бачив, десь ще їде, доречі брав на ЛОХі.

[лейтенант 226]

4 минуты назад, Cергей сказал:

Та буду намагатися робити гарно , щоб і самому було приємно працювать і не соромно людям показать, але ж я його ще тільки на фотках бачив, десь ще їде, доречі брав на ЛОХі.

Чекаєм фото

[Cергей 54]

Ну ось і приїхав мій 112. Ось і фотки:

[AlexandrNM 3]

Сумна картина. Мабуть за дуже недорого. 

[jura-xm 69]

Фиксация бабки к колоне не треснутая?

[Cергей 54]

Виглядає не дуже, але виявилося що не все так погано. Піноль взагалі заклинена була, гадав що буде попандос, але вд-шка робить диво,розворушив,розібрав,почистив( скоч брайн  дійсно гарна штука) все непагано чиститься.Піноль стала біла а не руда, і зовсім не люфтить,. колона також виглядає іржавою а насправді засохлий  солідол також чиститься.Електрика виявляється у повному комплекті тільки гайок на кнопках нема.Підшипники під заміну крім упорного що на колоні.Єдине що не виправдало надій це стіл зовні наче рівний а насправді цвяхи рівняли,з міліметр траба буде знімати.Із тих талмутів що знайшов в неті не виявив розмірів підмоторної плити і розмір паска,кому не важко,підкажіть.

15 минут назад, jura-xm сказал:

Фиксация бабки к колоне не треснутая?

Ціла тільки гвинта стяжного треба робить.

[AlexandrNM 3]

Шпінделя немає?

[Cергей 54]

10 минут назад, AlexandrNM сказал:

Шпінделя немає?

Та є, ше й наче в непоганому стані, конус не задертий, може і шліфувати буде не треба, але точніше буду знать після вимірів.

[лейтенант 226]

35 минут назад, Cергей сказал:

Виглядає не дуже, але виявилося що не все так погано. Піноль взагалі заклинена була, гадав що буде попандос, але вд-шка робить диво,розворушив,розібрав,почистив( скоч брайн  дійсно гарна штука) все непагано чиститься.Піноль стала біла а не руда, і зовсім не люфтить,. колона також виглядає іржавою а насправді засохлий  солідол також чиститься.Електрика виявляється у повному комплекті тільки гайок на кнопках нема.Підшипники під заміну крім упорного що на колоні.Єдине що не виправдало надій це стіл зовні наче рівний а насправді цвяхи рівняли,з міліметр траба буде знімати.Із тих талмутів що знайшов в неті не виявив розмірів підмоторної плити і розмір паска,кому не важко,підкажіть.

Ціла тільки гвинта стяжного треба робить.

Фрезеровка стола обійдеться в 500 грн і задири пропадуть. 

Ремінь по паспорту 1180 мм, але краще поставити 1200 мм тоді кожух стає берез переробки. 

Якщо цікавить можу запропонувати кожух до цього станка. 

[jura-xm 69]

Ну удачи в восстановлении!

На выходе должен получиться хорошый станок!

Кстати есть пара новых шкивов под расточку по 300грн.

[лейтенант 226]

24 минуты назад, Cергей сказал:

Та є, ше й наче в непоганому стані, конус не задертий, може і шліфувати буде не треба, але точніше буду знать після вимірів.

Конус прийдеться шліфувати. Якщо є бажання щоб точність станка була краща чим паспортна. 

По паспорту допуск бієнія конуса шпінделя 0.012мм. 

 

А також коли почнете ремонт візьміть листочок і записуйте всі витрати, які ви потратите на ремонт цього станка. Коли ремонт завершиться порахуйте витрати. Після підрахунку наступного разу я дуже сумніваюся що ви візьмете ще колись станок в такому комплекті. 

Сам підводив підрахунок кінцевий результат сильно здивував. 

якщо не секрет яка вартість цього станка що ви придбали? 

[Cергей 54]

3 минуты назад, лейтенант сказал:

якщо не секрет яка вартість цього станка що ви придбали? 

три

[лейтенант 226]

3 минуты назад, Cергей сказал:

три

Це явно ви сильно переплатили за цей станок. 

В кінцевому результаті він стане золотим. 

[Cергей 54]

23 минуты назад, лейтенант сказал:

Якщо цікавить можу запропонувати кожух до цього станка.

ціну в лічку,доречі здається у тебе в барахольці патрони є?

 

17 минут назад, jura-xm сказал:

Кстати есть пара новых шкивов под расточку по 300грн

Зацікавили, але забрати зможу після пенсіі.

[krab 3]

і як по мені, то колону потрібно розвернути на 180