Reiter

Бюджетне фарбування станка

46 сообщений в этой теме

#7458 Опубликовано: (изменено)

Я для своих станков использую автомобильную двухкомпонентную акриловую краску Vikа. И цена нормальная (1л-350грн) и держится хорошо.

IMG_20161228_201830.jpg

 

Изменено пользователем ОлександрS
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, Cергей сказал:

Сегодня малехо поздновато,завтра ,если найду попробую показать.

 

IMG_20170107_105342_HDR.jpg

IMG_20170107_105354_HDR.jpg

3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, ОлександрS сказал:

Я для своих станков использую автомобильную двухкомпонентную акриловую краску Vikа. И цена нормальная (1л-350грн) и держится хорошо.

IMG_20161228_201830.jpg

 

Вірю,але тема називаеться БЮТЖЕТНЕ фарбування станка:)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я станки малював фарбою sniezka emalia olejno-ftalowaю. Тримаэться непогано.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Був досвід фарбування автоемаллю, але перейшов на бюджетну фарбу  http://himzavod.com.ua/emali-budivelni/emal-peretvoryuvach-irzhi-epf-103

Виявилося, що дешева фарба є стійкою до мастила і охолоджуючої рідини.

Всередині пензликом, а ззовні фарбопультом добре розвівши розчинником:

 

35722272i.jpg 35722274i.jpg 35722310i.jpg 35722311i.jpg

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Cергей Спасибо . поищу такую у себя.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

#7559 Опубликовано: (изменено)

Всю домашню техніку фарбую ПФ-115.. Головне щоб:

1.  Добра підготовка поверхні.

2.  Обезжирити перед фарбуванням.

3.  Свіжа фарба.

4. Фарбувати не густою, а норм.  розведеною

5.  Мінімум  2 шари фарби ..

Фото не по темі ........... а може і по темі  9_9  (робота з металом та фарбування : 

Фарбовано 12 років тому ..... так виглядає і сьогодні ..

DSC00431.JPG

Изменено пользователем Д.Роман
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Д.Роман  и даже краска на ножах не стерлась?

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Гараж 512 сказал:

@Д.Роман  и даже краска на ножах не стерлась?

 )) Только до половины ...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

#7577 Опубликовано: (изменено)

Свої залізяки також фарбую ПФ 115, але вони бувають дуже різні, одна висохла повністю за пару днів, поверхня глянцева і красива,  інша за місяць толком не висохла і стала матова, обидві розводив уайт-спірітом.  

189213b9f292a63bec9cead374813fab.png

14479649_1949059681987392_39053155121877

Изменено пользователем Mamaj Garage
3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну мотоцикла фарбував і не тільки. Вийшло дуже не погано, враховуючи слабесенький китайський компрессор і такий же пульвер :) Тому думаю зі станком впораюсь, де вимоги до якості меньші :)

 

Ось питання: не хочу повністю розбирати станок. Точніше не хочу знімати фартук. Є в когось досвід фарбування станка без розборки повної? Цікавить чи вийде пофарбувати станину за гвинтами ? 

 

Ну або інше спитаю чи можна зняти гвинти, а фартук залишити? І чи важко знімаються ті гвинти? 1к62

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обмотати вали полосками  поліетилену , кінці зафіксувати малярним скотчем(клейка паперова лента) перед цим каретку перемістити в самий край.... після фарбування за валами, зняти поліетилен, перегнати каретку, ... так само дофарбувати іншу сторону....

Трохи мороки , але швидше ніж знімати вали ..

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дякую. Спробую. Думаю якщо навіть там не дуже якісно вийде, то всеодно за валами практично не видно.. :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте,тоже интерес к цветовым решениям в окраске станков имею так как и авто цветом можно испортить - не будет к нему душа лежать и отношение к технике измениться. Вещь когда своя то можно и вложиться и с экономить хотелось бы,а многим всё равно - абы работал. Про чувствовал в прошлом году что такое пол века на "крашенный" как забор станок и если снимать красу то шабер с пластиной даст фору болгарки с щёткой - останется ка инструмент и снимет то что надо ( не зная на первом болгарку убил) Я могу себе станок конфеткой сделать от шпаклевать выкрасить но ! считаю так - для себя если делать то снимать краску иногда с заводской шпаклей до первого грунта или до вменяемого покрытия реже до металла,грунт один но провер .( хорошо работает «новол » эпоксидный) его можно и оставить как покрытие ,очень стойкий к мех хим воздействиям даже глянец немного имеет цвет серый,хочется цвет то мокрый по мокрому акрил краской и всё,шпаклевать дело вкуса и доп затрат - я этим не страдаю.Сделай раз хорошо.Вот иж ободрал и покрасил мокрым по мокрому в сентябре,правда грунт был эпоксидный по хуже и краски чутка с машин - бюджетно но на эту работу и через десять лет другая краска ляжет и не поднимет ни чего.За цветовое исполнение не пеняйте то что было итак сверх бюджета было вложено.Весной Немца буду красить раритетного возраста там в духе эпохи всё будет но пока не решил.

IMG_2939.JPG

IMG_2948.JPG

IMG_2944.JPG

IMG_2947.JPG

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На мой взгляд, панельку под кнопками  надо было не красить, а очистить до блеска,хотя это только мое мнение. А вот направляйки смотрятся офигенно!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

#12537 Опубликовано: (изменено)

Электродвигатели оранжевые тоже редко встречаются.Чистый ал. был бы красивей.ИМХО

Да и шарики на ручках тоже.

А вобщем очень красиво.

Изменено пользователем Перебор
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

#12539 Опубликовано: (изменено)

1 час назад, маляр сказал:

Вещь когда своя то можно и вложиться и с экономить хотелось бы,а многим всё равно - абы работал.

Я бы на таком станке работать не смог,хотя любоваться им можно вечно.:)

Изменено пользователем Перебор
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Перебор сказал:

Я бы на таком станке работать не смог,хотя любоваться им можно вечно.:)

Не сказал по чему мне интересно на будущие. Я перед покраской решил что на нём работать не буду - привык к управлению как на кашке а у меня тс 135 м тоже с рычагом уже на под сознании его ищу.Цвет такой по эксперементировал хотел молодости живенькой добавить станку хотя не скажешь что прям детская площатка цветов радуги,просто то что было и сил больше ремонтом заниматься не осталось - лето в масле провёл. Шарики на фартуке красил так как железные были а на станке их вообще не было что достал,сильно потрёпан был станок как он вообще выжил? .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо Сергей за оценку направляек!  Покраска дело хорошее финиш, но сначала он должен стать станком и тут станину хоть в яичко выведи шпаклёвкой а толку .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
27 минут назад, маляр сказал:

Не сказал по чему мне интересно на будущие.

Да просто жалко его,разве только на финеше,к нему в пару нужно что то на чем можно драть.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не скажи ,из иж самый жёсткий : шпиндель с км 5,патрон штатный 200,станина три призмы,вес 1300 по моему - так что из ижей самый трудовой.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас