16Б25ПСп - Мой первый станок по металлу!

[Humster 14]

Снимаем боковую крышку... Болт из торца промежуточного вала выкручен, резьба на нем покоцана, но в самом валу вроде достаточно живая. Располовинив муфту оказалось, что сердечник магнита при вращении терся о латунный фланец. Между подшипником во вланце и сердечником - никакой дистанционной шайбы нет... Видимо из-за этого сердечник и терся о фланец. В итоге все забито латунной пудрой, а подшипники - вероятно под замену. Несколько дисков покоробило от перегрева.

Змінено 20 грудня, 2017 користувачем Humster

[Humster 14]

Интересно, а почему провернуло муфту номер шесть? Снимаем вторичный вал... Стопорной шайбы на валу перед подшипником нет... За подшипником вместо дистанционной шайбы - какая-то гайка всунута... Видно как кто-то "аккуратненько" осаживал шестерню на вал "кувалдой"... Еле-еле зацепил шестерню маленьким съемником и полез разбирать дальше...

И вот она - причина заклинивания муфты - сердечник залип в корпусе катушки, а подшипники то здесь ни при чем. Хотя их состояние тоже еще нужно проверить. Почему же так произошло? Я еще при снятии крышки обратил внимание на следы ударов по этой муфте... Видимо кто-то сильно "умный" решил что в коробке слишком много лишних шайбочек и не поставил шайбу отвечающую за балластный зазор. В итоге, наверное, эту муфту уже подклинивало, а ремонтировали ее молотком... Либо молотком ее пытались починить только раз, когда ее заклинило и провернуло. Не получилось починить...это хорошо, что не получилось починить - не доконали все отстальное!))

Снимаю корзину... Полюбуйтесь-ка на эту шпонку!!

Итак, товарищи форумчане! Разбирательство с коробкой перестает быть томным, и мне необходимо выяснить где и каких дистанционных шайб не хватает. Пока отмывка и дефектовка того, что расковырял, а потом планирую уже не спеша разбирать первичный вал, который предположительно будет с оригинальной сборкой. Таким образом по аналогии с ним я планирую составить "карту утраченного")). Но это уже после того, как станок будет узлами занесен в каморку, разложен на стеллаже, а станина с ПБ под навесом законсервированы на зиму...а еще работа/заказы - хоть разорвись!)))

[Humster 14]

Подобрался я к муфте №5 - латунная гайка отвернута и закушена на перекос, сама эта муфта, нужно упомянуть, как то странно прозванивалась - то 100 Ом, то 60, то 14,5 Ом. При подключении к ИП вроде магнитила. И вот наконец вскрытие! Видны следы перегрева - эпоксидка потемнела и местами потрескалась. Один диск лопнул и еще один слегка повело - остальные диски вроде целые. Прижимная пластина покрыта слоем какого-то коричневого того самого. Что примечательно ни на одном диске я не нашел сколь-нибудь заметной выработки...
Прозвонив в очередной раз муфту я получил показания 14,5 Ом. Учитывая ее общее состояние и неизвестность дальнейшей дефектовки, я (в очередной раз) заглянул в объявления по ЭТМ114. И о чудо, мне все-таки везет, на следующий день я еду за покупкой и привожу в свою нору ДВЕ НОВЫЕ муфты в сборе, еще одну НОВУЮ катушку от муфты, один новый внутренний фрикционный диск, латунную гайку для муфты, ТРИ новеньких ремня от двигателя к коробке - и все это вместе с дорогой мне обошлось примерно в 90$!
Продавец, как выяснилось, работал механиком в ПТУ где стояли ФТ-шки. Эти муфты, как он сказал, лучше тех что у меня тем, что не имеют гаек, а держатся в сборе стопорным кольцом, которое не отвинчивается. Логика в этом есть.)

[Humster 14]

В 19.12.2017 в 19:56, KOLIAN75 сказал:

Поверьте,лучше сразу разобрать,и сделать как положено,чем потом,после запуска,обнаруживать серьезные косяки,и снова лезть разбирать.Я уверен,что обнаружится еще несколько проблем в ПБ,и разборка не будет лишней.А 380 у Вас есть?

Я согласен с таким подходом. Именно по этому я его почти полностью и разбираю. Но как я упоминал - это мой первый опыт с подобным станком и я не только не был морально готов к разборке ПБ, но и не было на это времени просто физически... Забегая вперед скажу, что все-таки кое что я из нее таки извлек.

380 есть на стройке - там где надеюсь весной начать строительство мастерской.

[bioname 713]

8 часов назад, Humster сказал:

Итак, товарищи форумчане! Разбирательство с коробкой перестает быть томным, и мне необходимо выяснить где и каких дистанционных шайб не хватает. Пока отмывка и дефектовка того, что расковырял, а потом планирую уже не спеша разбирать первичный вал, который предположительно будет с оригинальной сборкой. Таким образом по аналогии с ним я планирую составить "карту утраченного")). Но это уже после того, как станок будет узлами занесен в каморку, разложен на стеллаже, а станина с ПБ под навесом законсервированы на зиму...а еще работа/заказы - хоть разорвись!)))

Приветствую!
Аналогичную коробку перебирал мой друг Александр. у него на ютубе есть видео по ремонту коробки. вот ссылка на первую часть - 

Так же ждёт своего часа мой 16Б25ПСп... полностью разобранный на составляющие....

[Humster 14]

10 часов назад, bioname сказал:

Приветствую!
Аналогичную коробку перебирал мой друг Александр. у него на ютубе есть видео по ремонту коробки.

И вам доброго времени суток! Как видите, я решил таки принять ваше приглашение на форум.))

Видео от Александра Мурашевского и посмотрел и скачал еще до перевозки станка к себе))) Но все равно, спасибо большое, за участие! Между прочим, ваша тема об этом станке (вернее то что от нее осталось) была одним из первых источников, которые я читал.

[Владамир 102]

Ну и в итоге... Какие-то запчасти нужны? Может чем и помогу. Сам же собираюсь выставить 2х метровый,уже с частотником,но воюю с напарником по цене 

[Humster 14]

13 часа назад, Владамир сказал:

Ну и в итоге... Какие-то запчасти нужны? Может чем и помогу.

Ну до итога еще ой как далеко, я ведь только начал, а вчера еще одного тяжелого пациента припер. Но с этим токарным пока всякое по мелочи, ничего сильно серьезного тьфу-тьфу-тьфу пока не нашел. На счет предложения по поводу запчастей, большое спасибо, но даже если что-то у вас найдется, то вероятно с доставкой будут вопросы... Ищу вот штурвал на продольную подачу из карболита (как раз как у вас) за недорого. А то за те деньги что с меня попросили тут у нас, я решил, что лучше я его на ЧПУшке из текстолита выгрызу)). А еще защелка из фартука была сломана

- уже заварил,

на первое время хватит...но лучше бы поменять сразу. Вот если у вас была коробка и вы ее раскидали и решили не восстанавливать - в таком случае мне пригодились бы всякие дистанционные шайбочки от-туда (правда в случае с ними их проще заказать - главное угадать размер).

Еще вопрос с поломанной вилкой из ПБ её я недавно все же извлек, перед консервацией ПБ на зиму. Выбить обломок штифта снизу не вышло. Пришлось высверливать - удлиненное качественное китайское сверло Ф6мм с маркировкой HSSG почти полностью справилось с задачей - шло как в масло. Не хватило длины пару мм. Досверлил обычным с помощью удлинителя. И вот они обломочки:

найти такую деталь почти нереально, так что я раздобыл пару электродов по чугуну и буду пытаться заварить как нужно.

[Humster 14]

Собственно по станку дела обстоят так: По узлам он уже полностью раскидан и занесен в норку. На заметку будущим читателям - каретка снимается после снятия фартука (и естественно после снятия козырьков над направляющими) и вряд ли как-то иначе. Было непросто расштифтовать вал и винт подачи - штифты пришлось ослаблять высверливанием, теперь придется заказывать новые... А может потом при сборке станка вставить эти и на этом же станке выточить новые и поменять))) Такая же мысль посещает по поводу всяких шайбочек и втулочек - запустить станок на меньшем моторе от небольшого частотника и уже можно поточить всякую мелочевку для дальнейшего восстановления!))) Это на мой взгляд было-бы драматично, но не уверен, что целесообразно. Буду смотреть по обстоятельствам. По крайней мере каретку вартук и ПБ придется восстанавливать либо без станка, либо если подвернется и будет куда впихнуть - взять что-то типа ИЖа...но это мечты.

Дальше по разборке: валы после расштифтовки срувались с коробки с помощью включения маточной гайки и проворачивания остатков штурвала трубным ключом.

Плита поперечки сдалась после вытаскивания вала привода малой продольной

Дальше сложностей не возникло - ЗБ, фартук, каретку - снимал с другом. Коробку подач снял сам, с ним только занесли в каморку.

Направляющие и посадочные плоскости помыл и смазал пушсалом

[Humster 14]

Малость расстроил патрон - внешний венец улитки в нескольких местах дал трещину.

Пока не знаю как с этим быть... Заварить? Искать другую? Патрон на запчасти? Даже чистить его от ржавчины пока желания не появилось. Хотя кулачки сидели неплохо, не то чтобы как камень, но люфт вроде очень не большой был.

Змінено 23 грудня, 2017 користувачем Humster

[Владамир 102]

6 часов назад, Humster сказал:

если что-то у вас найдется, то вероятно с доставкой будут вопросы...

Разве Вы не на Украине?
Патрон 315мм с универсальными кулачками... я думаю улитку найти на него не составит труда,фото сателлитов можно?

Змінено 24 грудня, 2017 користувачем Владамир

[Humster 14]

5 часов назад, Владамир сказал:

Разве Вы не на Украине?

Да, я из Беларуси.

Спасибо, значит поспрашиваю на счет улитки. Сателлиты пока не фотографировал, они еще не отмытые с кучей болтиков плавают в бутылке с соляркой.)

[Humster 14]

При разборке АКС были такие сложности:

Во всех подшипниках полно металлической чешуи

почти все подшипники вроде живые, но вытряхнуть всю эту дрянь не получается. Подшипники намагнитились и опилки держаться в них. Будет предпринята попытка размагнитить подшипы и выплескать все в солярке, или ждать лета и промыть из керхера.

Встретилось внутреннее стопорное кольцо с обломанными ушками - пришлось ослабить его бормашинкой (в итоге в двух местах) и выковырять отвертками

Добрые люди подарили несколько ровных, но бу-шных фрикционных дисков. Наклепы легонько подчесал той же бормашинкой

разболтаные болты в корзинах заменил

Ну и способ, которым снял подшипник с длинного конца вала (не имея подходящего съемника). Способ вряд ли новый, но может кому-то пригодиться:

Эти струбцины, правда, были на пределе своих возможностей, прежде чем он сорвался.

[Humster 14]

На отмывание винта ушло ни много ни мало часа три-четыре, но в итоге - винт красавец. Правда первые три витка видна грубая обработка, а дальше как-нужно - гладко.

 

Отмыв винт и гайку ЗБ я был в некоем замешательстве... Вы только посмотрите какое качество изготовления винта, который не на виду!

В итоге износ гайки более чем полмиллиметра

Ходовой вал был местами покрыт ржавчиной, вот место где ее было больше всего

но в итоге, после чистки и снятия заусенцев и спиливания забоин, он тоже стал смотреться недурно

Шпонка ходового вала насторожила во первых - своей сложной формой, а во вторых - тоненькими бортиками по краям. Не подскажите, они истончились по мере износа, или это их правильная форма?

[bioname 713]

у меня шпонка вообще имела только один ус... 
у вас - какая-то ерунда вместо шпонки.

[Humster 14]

3 часа назад, bioname сказал:

у вас - какая-то ерунда вместо шпонки

В каком смысле ерунда? Или что именно не так с ней?

[bioname 713]

я не совсем понимаю из чего её сделали. она должна быть просто прямоугольная с двумя усами что бы не выскальзывала из шестерни. а у вас с какими-то призмами

по мытью-бытью.

откройте для себя мытьё в щёлочи. я здесь в блоге видео выкладывал. вы так солярой подшипники никогда не отмоете как отмывается в моей версии.

[3121 377]

Сделал один апгрейд недавно. И остался им доволен. Промежуточная шестерня гитары вращается на втулке, которая уже подразбилась. Шестерни неприятно звенят и, кроме того, раскидывают вокруг смазку, которой смазаны зубья. И как с этим бороться было не понятно. Пока случайно не споткнулся на рынке о ремешок. Дальше мысль заработала и получился вот такой комплект. Шкивы на 30 и 48 зубьев сделаны профильной фрезой, переточенной из модульной. Шлицы сделаны такие же, как и штатные на станке. Поэтому возможна замена на шестерни в любую минуту. Натяжник крепится на штатное крепление промежуточной шестерни. Ремень 89 зубов шаг 9.525 (3ПИ) профиль "L". В итоге всё работает тихо и мягко, передатка сохранилась и резьбы, соответственно, - тоже. Вот фотки:

 

 

 

 

[Humster 14]

В 29 декабря 2017 г. в 17:04, bioname сказал:

откройте для себя мытьё в щёлочи

Спасибо!) На этот раз скажу наконец, раз до сих пор не поблагодарил. Я посмотрел то ваше видео еще до того как первый раз вам написал. Потом почти сразу купил средство для духовок, но до сих пор не пользовался. Когда будет тепло обязательно попробую на улице. А пока что мне в моей каморке представляется не совсем удобным тех процесс с щелочью, ведром, водой. Я пока по старинке - набросал в ведро с соляркой всего подряд что влезло, закрыл крышкой - и пусть отмокает пока руки не дойдут. А как дошли руки - то и перчатки не особо нужны, в солярке часами можно ковыряться и ничего)) Но я согласен, что щелочью быстрее будет, и скорее всего чище.

[Viktor Ulala 176]

Файно з грм ремінцем получилось є може відео роботи?