Яку марку сталі вибрати для виготовлення заклепок?

[Mejson08 2]

Привіт всім, виникла потреба запитати поради від більш досвідчених користувачів.  Виникла потреба зклепати автомобільну раму ( Зіл -131) так як є тріщини, потрібно поради яку сталь краще використати для виготовлення заклепок. Наперед вдячний. 

Змінено 22 січня, 2018 користувачем Mejson08

[SkosarV 295]

3 минуты назад, Mejson08 сказал:

Привіт всім, виникла потреба запитати поради від більш досвідчених користувачів.  Виникла потреба зклепати автомобільну раму ( Зіл -131) так як є тріщини, потрібно поради яку сталь краще використати для виготовлення заклепок. Наперед вдячний. 

А якщо на тріснувшу раму накласти шину ? Тобто на 4 болти прикрутити залізну товсту полосу і обварити це все діло .

[Mejson08 2]

Варити буду з внутрішньої сторони на ромб з аналогічною ромбічною вставкою, а ззовні кусок рами Урал на заклепки. Болти це альтернативний варіант,на мою думку менш надійний.

[ryazanovpavel69 534]

А не простіше придбати готові заклепки на металобазі? 69 грн за кіло усієї справи. Рами клепають клепками ПГ. Який саме розмір і діаметр ніжки треба? 

[SkosarV 295]

4 минуты назад, Mejson08 сказал:

Варити буду з внутрішньої сторони на ромб з аналогічною ромбічною вставкою, а ззовні кусок рами Урал на заклепки. Болти це альтернативний варіант,на мою думку менш надійний.

Болти можна буде піджати ,а заклепки як розшатаються ...то такий собі варіант

 

[IMP 641]

, Mejson08 написав:

  Виникла потреба зклепати автомобільну раму ( Зіл -131) так як є тріщини, потрібно поради яку сталь краще використати для виготовлення заклепок. Наперед вдячний.

 В умовах майстерні ви не переклепаєте (відремонтуєте) так, як це потрібно раму. Простіше тріщини заварити. Особисто я б варив на великих струмах напівавтоматом. Застосовувати накладки не завжди потрібно, бо не завжди вони принесуть користь. Якщо й застосовувати, то потрібно вибирати розмір і особливо форму накладки для зменшення розривних навантаженнь місця ремонту.

 

[Mejson08 2]

1 час назад, ryazanovpavel69 сказал:

А не простіше придбати готові заклепки на металобазі? 69 грн за кіло усієї справи. Рами клепають клепками ПГ. Який саме розмір і діаметр ніжки треба? 

Діаметр ніжки 14-16 мм

[IMP 641]

, Mejson08 написав:

Діаметр ніжки 14-16 мм

Тоді вам у допомогу 

Старі краще зрубувати  ледь навскоси зточеним гусеничним пальцем з привареною до нього ручкою і за допомогою помічника, який підтримує палець біля самоїголовки заклепки, а ви за допомогою кувалди і якоїсь матері різким сильним ударом б'єте по тому пальцю і зрубуєте головку.

Змінено 22 січня, 2018 користувачем IMP

[gesichtslos 544]

В 22.01.2018 в 21:45, Mejson08 сказал:

Привіт всім, виникла потреба запитати поради від більш досвідчених користувачів.  Виникла потреба зклепати автомобільну раму ( Зіл -131) так як є тріщини, потрібно поради яку сталь краще використати для виготовлення заклепок. Наперед вдячний. 

30хгса на гарячу (мій погляд на це). А взагалі я те зварюю. Було би непогано скинуть фотку того місця. Дивлячись як тріснуло, можна буде судить про те, як ремонтувать

[Ludanik 40]

В 22.01.2018 в 21:45, Mejson08 сказал:

Виникла потреба зклепати автомобільну раму

Вообще то СТ-3 отожженная самое оно,заклепка должна быть максимально эластичная,чтоб не лопалась.

[gesichtslos 544]

3 часа назад, Ludanik сказал:

Вообще то СТ-3 отожженная самое оно,заклепка должна быть максимально эластичная,чтоб не лопалась.

Извините, но Ст.3 это пожалуй самый низкосортный металл. И притом далеко неоднородный и слабо раскисленный.. Есть понятия как ст3, ст5, а есть СТАЛЬ 30 (45) - что имеет более точный % углерода, и на порядок высшее качество.

[Ludanik 40]

42 минуты назад, Кардан сказал:

Извините, но Ст.3 это пожалуй самый низкосортный металл. И притом далеко неоднородный и слабо раскисленный.. Есть понятия как ст3, ст5, а есть СТАЛЬ 30 (45) - что имеет более точный % углерода, и на порядок высшее качество.

Да,это конечно самый плохой металл,годится только в качестве арматуры в ЖБК.

[IMP 641]

, Ludanik написав:

Да,это конечно самый плохой металл,годится только в качестве арматуры в ЖБК.

А хто вам сказав, що арматуру виготовляють з Ст.3 ?

[Ludanik 40]

1 минуту назад, IMP сказал:

А хто вам сказав, що арматуру виготовляють з Ст.3 ?

И тут не годится?когда зачем её выпускают?

Змінено 29 січня, 2018 користувачем Ludanik

[OLEG г.Полтава 124]

А чему вы удивляетесь, смотря на то что люди говорят что арматура для жби идет из стали3 ?

Откуда людям знать что она из в 99,9 случаев из стали 45, и что бетонная плита это не хухры мухры, а конструкционное изделие с определенной прочностью на разрыв, коей сам бетон слабоват, тем более армированный говнолином. Там даже туповатые люди арматуру не вяжут, ибо последствия замучат производителя плит и блоков. Всегда присутствует обучение, как и что, и чем и чего, и глядишь через годик ты уже мастер.

[Ludanik 40]

Каюсь материаловедение не читал уже сто лет,но вот всё таки нагуглил.http://mash-xxl.info/page/223049213139222248253126085080083034189208237000/

[ryazanovpavel69 534]

23 минуты назад, Ludanik сказал:

И тут не годится?когда зачем её выпускают?

Потому что "Дешево и сердито" - одно дело получить сталь с жестко заданным химсоставом,  на которую нужно обогащеную  по спец техусловиям исключительно руду с определённого месторождения и обязательно варить на коксе с другого обязательно определённого месторождения,  пройти строжайший ОТК на полученную плавку или собрать сплав в тигле из десятка отвешенных до грамма химически чистых элементов,  и совсем другое дело - переплавить в конверторе даже не заморачиваясь содержимое перемешать хорошенько сданое с трёх сотен окрестных металлоприемок (Слово удалено системой) вместе с пропержеными автодиванами,  парой тонн старой краски и собачьими будками,  шлепнуть на всю партию лейблу Ст3 и в ус не дуть.

[Ludanik 40]

7 минут назад, ryazanovpavel69 сказал:

шлепнуть на всю партию лейблу Ст3 и в ус не дуть.

Это уже точно не сталь 3,но не важно,на заклепки сталь 2-3 идёт аж бегом.,по  сслылке всё видно как на духу.

Змінено 29 січня, 2018 користувачем Ludanik

[gesichtslos 544]

К слову..

 

goldshteyn_nizkolegirovannye_stali_v_mashinostroenii.pdf

[Nik 803]

 Лучше болтами. Хорошими, калеными болтами. Заклепками клепали из за дешевизны.

[коляннн 5]

на самолетах походу до сих пор экономят...

[Nik 803]

Смотря на каких самолетах и в каких странах. Вы видели заклепки на А380? Или на F16? Есть летательные аппараты, где допускаются заклепки и делается это по технологии, а не просо так тяп...ляп. И не нужно путать дюралевую заклепку, которая после заклепывания проходит естественное старение, т. е. дисперсионное твердение и становится твердой, и заклепку со Ст. 3. Это, как котлеты и мухи.

[коляннн 5]

вот вот не путайте.я не техногологии обсуждал а утверждение о дешевизне. 

Змінено 30 січня, 2018 користувачем коляннн

[IMP 641]

3 години назад, Nik написав:

Смотря на каких самолетах и в каких странах. Вы видели заклепки на А380? Или на F16?

А хіба вказані моделі ЛА не клепаються, а зварюються ?

[shed1 63]

Детали бортового фрикциона ГМ - соединялись на заклепках из стали 18х2н4ма, клепали на горячую.

Нагревали на аппарате аналогичном точечной сварке.