Viktor_KVS

Вопрос по гриндеру

61 повідомлення у цій темі

Всем доброе утро

почти закончил сборку гриндера  под ленту  50 *1200 ----1500 - осталось немного фрезернуть  полукруг для изменения угла и - упор столик

 

изначально сделал два бочкообразных ролика

1-приводной 

2 - 55мм  натяжка и центрирования ленты

после сборки обнаружил что лента плавает (проверил все ролики   убрал бочкообразность в приводном  изменений 0 -ушло немного биение )

но проверял я  на ленте 1500мм

после замены ленты на 1200  все более менее нормально - вопрос (почему плавает лента)

 

 

 

 

 

IMG_1741[1].JPG

IMG_1739[1].JPG

IMG_1740[1].JPG

Змінено користувачем Viktor_KVS
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сделано, на мой взгляд, добротно, недостатка жесткости быть не должно, правда я не увидел, чем прижимается ригель. Я бы еще раз проверил соосность и поигрался с натяжением, заменил бы пружину или точку приложения ее усилия.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Проверяйте соосность.

Если не секрет во сколько вышел по деньгам?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

делал все сам из того что было

метал взял постепенно с металлоприемки  - 400 гривень 

+ подшипники  400 гр + двигатель 800  +пружины 50гр 

+ ленты взял пока на пробу 3шт  на 250 гривень

остальное токарка - фрезеровка 

двигатель прикручен на лапах и фланцем к плите   плиты прихватил по бокам и середине сваркой 

Змінено користувачем Viktor_KVS
1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А натяжение ленты хорошее? Ещё возможно ленты плохие. Бьет на стыке, гуляет из-за непараллельности склейки.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 минуту назад, kostya1023 сказал:

А натяжение ленты хорошее? Ещё возможно ленты плохие. Бьет на стыке, гуляет из-за непараллельности склейки.

натяжение  отличное пружины менял пока не начинали греться ролики - потом ослабил 

ленты взял через (название сайта, их трех букв, который непроизвольно считается некоторыми, местом сосредоточения мошенников) с Харькова  - на стыке немного выше толщина чем лента

если положить на ровный лист боком лежат ровно 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

выложил фото как сделаны  ленты 

IMG_1742[2].JPG

IMG_1743[1].JPG

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

соосность проверил - пока без изменений 

1200 чуть чуть гуляет - можно смириться  если не придираться сойдет  

1500 летает на 1.5 мм встороны

и попутно вопрос надо ли снимать ленты после работы (пружины бог с ними можно поменять а ленты как живут)

Змінено користувачем Viktor_KVS
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Viktor_KVS Шкивы все параллельны между собой?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Только что, kostya1023 сказал:

@Viktor_KVS Шкивы все параллельны между собой?

да

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

приложил фото к вопросу как зажат ригель

в двух точках по середине и на выходе 

еще немного характеристик 

двигатель однофазник  3000 об 1.7 кв от кормоизмельчителя - брал бу -перемотан 

ролик приводной 100 мм 

IMG_1744[1].JPG

Змінено користувачем Viktor_KVS
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да, ясно. Допустим, ригель зажат прочно. Остается только одно подвижное место, вернее два - крепление рычага - я бы в первую очередь проверил там, болт на 10 - очень сомнительная ось - и регулирующий узел натяжного. У меня была похожая проблема, на одном решил комплексом - увеличенный натяжной (поставил капролоновый 70 мм), устранил люфты в регулировке натяжного (переделал серьгу). Но считаю, что эффект от увелечения диаметра сыграл бОльшую роль.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

еще раз посмотрел. Похоже, что болт там еще меньше. Это плохо. туда нужна ось нормальная, желательно на втулках. Исключить люфты нужно, это важно.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
13 минуты назад, bermyd сказал:

еще раз посмотрел. Похоже, что болт там еще меньше. Это плохо. туда нужна ось нормальная, желательно на втулках. Исключить люфты нужно, это важно.

болт там м10

оськи роликов  в конце м12 

толщина металла пластин 9мм(может как раз  в этом проблема- натяжка ленты приличная )

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

При таком выносе ригеля не думаю, что 9 мм это мало. На самом деле, гриндер с лентой 1200 - это маленький гриндер и ставить плиту толще нет смысла. А натяжение, вернее его недостаток, сказывается в работе, когда прижимаешь заготовку к ленте. Вы же говорите о работе на холостом, прально? Видел где то видео, где натяжение было настолько минимальное, что ленту остановить можно деревяшкой при работающем двигателе. Но на холостом она шла ровно.

Конечно, нельзя заочно дать правильный совет, но стоит взять другие ленты. Из опыта знаю, по разному себя ведут. Даже с крутыми названиями. И люфты!

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Viktor_KVS, Охайний гріндерок вийшов. Якщо осність Ви перевірили, биття теж відсутні, то може бути через недостатній кут огинання стрічки на корегувальному (бочкоподібному) роліку. Тобто, на меншій стрічці у Вас площа огинання по роліку збільшується, ролік краще передає відкорегований вектор. Для провірки спробуйте, якщо є можливість запустити в іншому напрямку. Має бути помітна різниця.

На перших фото у Вас стрічка 1200, так?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

7 минут назад, Ігрек сказал:

@Viktor_KVS, Охайний гріндерок вийшов. Якщо осність Ви перевірили, биття теж відсутні, то може бути через недостатній кут огинання стрічки на корегувальному (бочкоподібному) роліку. Тобто, на меншій стрічці у Вас площа огинання по роліку збільшується, ролік краще передає відкорегований вектор. Для провірки спробуйте, якщо є можливість запустити в іншому напрямку. Має бути помітна різниця.

На перших фото у Вас стрічка 1200, так?

так

але на 1500 мм вынимается ригель  и площадь контакта все та же 

вечером попробую конечно на всякий случай 

 

Змінено користувачем Viktor_KVS
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
, Viktor_KVS написав:

вынимается ригель  и площадь контакта все та же

 

Трохи менша. Відстань між роліками на каретці таж сама, а виліт більший, кути відмінні від прямих змінюються. І цього може бути достатньо. 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пружины не лучший вариант для натяжки. У меня на вертикальном они дают вибрацию. Лучше мебельных амортизаторов я ещё не встречал. Но только с маркировкой 150 nl

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А гуляет как туда сюда или плывет в одну сторону?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
58 минут назад, saks72 сказал:

А гуляет как туда сюда или плывет в одну сторону?

гуляет на 1.5мм при ленте 1500мм 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 година назад, VanHelsing404 написав:

Но только с маркировкой 150 nl

 

А що це значить? Може 150Нм?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
, Viktor_KVS написав:

гуляет на 1.5мм при ленте 1500мм 

 

Ще от думаю... Обкатайте індикатором шків двигуна. Як точили шків?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я проверял его в первую очередь и даже переточил (убрал бочку) биение на краю шкива в надетом на вал двигателя  1.5 сотки

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 час назад, Viktor_KVS сказал:

гуляет на 1.5мм при ленте 1500мм

Если вихляет в разные стороны значит брак склейки ленты такое бывает а если плывет нет соосности или люфт на самом коромысле лечится упорными подшипниками.  

984.jpg

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!


Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.


Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку