моя майстерня

[jura-xm 69]

Да я б непротив)

Я сам еще только "противный ученик",который насмотревшийся видосов ДМ,Д.Барб.и др.

Начал соберать два года назад в гараже мастерскую с метлома,щас имею 2м112,нгф,Ит1м,2н118,3г71 и все это ждет полной реставрации и кучу времени,которой за основной работой просто нехватает...

Сегодня хотел сделать оправку на шлиф приспособу для ит-шки,была уже готовая но с большым конусом чем нужно,расточил конус под цилиндр,теперь гадаю-как сделать внутренний конус имея размеры наружного.

[Ужищенко 49]

трохи фото з вфг на нгф

всі перекоси усунутся за рахунок регулювання на болтових зєднанях

[Ужищенко 49]

також сьгодні був перший провірочний виїз зцепки трохи фото по ньому 

[Ужищенко 49]

18 годин назад, V_adim написав:

Заходите как нибудь в гости,поделюсь своими наработками в этой сфере

яб не проти тіки я з району 

[Ужищенко 49]

привіт народ  , сьогодні замість  майстерні провів більшу частину дня в гаражі ремонтуючи свою машину (правильніш сказать готуючи її до ремонту ) 

ремонт полягає в заміні зщеплення  та ремонту ходової , завтр ще докину фоток з ремонту , якщо когось щось цікавить запитуйте відповім

[Ужищенко 49]

, jura-xm написав:

Да я б непротив)

Я сам еще только "противный ученик",который насмотревшийся видосов ДМ,Д.Барб.и др.

Начал соберать два года назад в гараже мастерскую с метлома,щас имею 2м112,нгф,Ит1м,2н118,3г71 и все это ждет полной реставрации и кучу времени,которой за основной работой просто нехватает...

Сегодня хотел сделать оправку на шлиф приспособу для ит-шки,была уже готовая но с большым конусом чем нужно,расточил конус под цилиндр,теперь гадаю-как сделать внутренний конус имея размеры наружного.

я вас не зрозумів ? (Да я б непротив)

[Богдан 1987 322]

На рахунок ВФГ і ремонту машини мені цікаво! Катаєтесь на польських бляхах?☺ І як воно? Сам задумуюсь над тим щоб придбати!!!

[SkosarV 295]

9 минут назад, Богдан 1987 сказал:

Катаєтесь на польських бляхах?☺ І як воно? Сам задумуюсь над тим щоб придбати!!!

Питання яке турбує багатьох ( ну і мене звісно  ) , думаю треба буде  обговорити  це в окремій  темі 

[Богдан 1987 322]

, SkosarV написав:

Питання яке турбує багатьох ( ну і мене звісно  ) , думаю треба буде  обговорити  це в окремій  темі 

?во! Я за! Мене жаба дусить давати такі гроші як за них просять розмитнених і в той же час знати скільки вони коштують там! Треба окрему тему бо тут мусиримо! 

Ужищенко - вибачте засранців!?

[Володимир_Фещук 642]

, jura-xm написав:

 

теперь гадаю-как сделать внутренний конус имея размеры наружного.

Потрібно просто вирахувати кут через тангенс

[Ужищенко 49]

4 години назад, Богдан 1987 написав:

На рахунок ВФГ і ремонту машини мені цікаво! Катаєтесь на польських бляхах?☺ І як воно? Сам задумуюсь над тим щоб придбати!!!

Норм , набагато краще жигулів , москвичів та ланосів якіб вони не були , я до цієї машини встиг поїздити на багатьох і скажу іномарка це машина для задоволення . Поповоду блях мені пофіг ціна машини з капітальним ремонтом буде в районі 2000 зелених в нас за такі гроші можна лише вісімку або девятку підушатану купить , проблем не винекало з законом а там буде видно

4 години назад, Богдан 1987 написав:

?во! Я за! Мене жаба дусить давати такі гроші як за них просять розмитнених і в той же час знати скільки вони коштують там! Треба окрему тему бо тут мусиримо! 

Ужищенко - вибачте засранців!?

Не страшно нормальне питання можна обговорювати  це неякийсь там ватник 

[Ужищенко 49]

парочка фото з ремонту автомобіля , вижимний підшипник , пильники шруса сальники і парочка болтів під заміну , зчепленя можливо ремонтуватиму або також заміню  також буде показано ремонт ходової але трохи пізніш , радує що запчастини повартості не дорожще чим на ладу або ланос

[Ужищенко 49]

також на днях трохи поповнив майстерню інструментом 

просто фото

[Ужищенко 49]

Сьогодні в майстерні займався зцепкою чиплялись борони точив і сверлив пальчики , також був ремонт ГАЗ 53 переустановка  зщепленя знову знятя кабіни та коробки мотор на ньому стоїть дизильний д246 а коробка зіл 130, також хотів встановити мотор на вфг до нгф але він виявись згорівшим добре що розібрав на діагностику перед тим як робити кронштейни кріплень .

[V_adim 129]

Різьбовий мікрометр,купляли для себе,чи з нагоди,виміняв би на щось його у вас

[Ужищенко 49]

, V_adim написав:

Різьбовий мікрометр,купляли для себе,чи з нагоди,виміняв би на щось його у вас

Виміняв був тепер поповненя в мірилкі інструмент  лишній не буває особливо в моїй майстерні і її списифікі

[Ужищенко 49]

привіт народ по вфг до нгф погані новини перший двигун який планував ставити виявивсь згорівшим взяв інший так тіки він заржавів  фото добавляю і маю до вас запитання чи можна його почистити і чи він робитеме?

[Ужищенко 49]

також додаю фото вчорашньої роботи 

а да ледь не забув сучасний цеп дуже мітцний

[Ужищенко 49]

продовження ремонту  авто нарешті знайшов потрібні ключі ,  було виявлено що зщепленя іде під заміну 

[Ужищенко 49]

також сьогодні прикупив трохи сверл та якийсь аналог ведешки на пробу

грязні руки чесні  гроші  

[4post 299]

15 минут назад, Ужищенко сказал:

грязні руки чесні  гроші  

Руки, що забруднились мілким брудом: алмазним пилом, горілим феродо чи брудним мастилом з варіатора, дуже погано відмиваються.

Тому для таких робіт краще застосовувати рукавички, а руки перед початком робіт захищати кремом. Краще дитячим. Особливу увагу при нанесенні приділяти нігтям, бо звідти бруд вимити найважче.

[Ужищенко 49]

, 4post написав:

Руки, що забруднились мілким брудом: алмазним пилом, горілим феродо чи брудним мастилом з варіатора, дуже погано відмиваються.

Тому для таких робіт краще застосовувати рукавички, а руки перед початком робіт захищати кремом. Краще дитячим. Особливу увагу при нанесенні приділяти нігтям, бо звідти бруд вимити найважче.

автопаста і миючий засіб з теплою водою і руки як попка у  немовляти провірений метод 

[инженер 307]

В 29.03.2018 в 20:21, Ужищенко сказал:

чи можна його почистити і чи він робитеме?

Статор  обережно  треба  чистити,  щоб  мідь  не  зачепити.  Гарно  продути.  Ротор  легенько  наждачкою.  З  підшипниками  - в  залежності  від  стану.  І  вперед!  

[Ужищенко 49]

, инженер написав:

Статор  обережно  треба  чистити,  щоб  мідь  не  зачепити.  Гарно  продути.  Ротор  легенько  наждачкою.  З  підшипниками  - в  залежності  від  стану.  І  вперед!  

дякую

[инженер 307]

1 час назад, Ужищенко сказал:

дякую

Та  немає  за  що.   Я  таких  двигунів  2шт  реанімував,  ще  один  чекає  своєї  черги.  Правда,  підшипники  замінив  на  одному,  бо  заржавіли.