Совместная работа асинхронных двигателей.

[Станислав 3]

Добрый день.

Прошу совета по работоспособности следующей схемы.

Есть свободно вращающийся ротор, установленный на ролики. Приводится во вращение зубчатой передачей как показано на рисунке. С двух сторон установлены асинхронные мотор-редукторы (в моем случает это РД-09).

Насколько я понимаю, частота вращения моторов не одинакова, пусть и разность сколь угодно мала. Например, при работе в минуту разность "пройденного пути" будет несколько угловых градусов (условно), а при работе час может составить оборот (условно). Не получится ли, что вся нагрузка ляжет на один мотор, а второй будет тормозом. Или будут работать два мотора, но с разной нагрузкой? 

Дело в том, что ротор не очень жесткий, не будет его скручивать? Хотя деформировать его моторы не смогут, не хватит момента.

Пожалуйста не советуйте перейти на вариант с одним двигателем и пром.валом.

Спасибо за любую помощь.

[Just_man 29]

Ротор асинхронного двигателя в скольжении. В вашей схеме имея одинаковую редукцию и механическую связь они будут вращаться синхронно.

[Станислав 3]

3 минуты назад, Just_man сказал:

Ротор асинхронного двигателя в скольжении. В вашей схеме имея одинаковую редукцию и механическую связь они будут вращаться синхронно.

То есть они "синхронизируются" и не будут друг другу противодействовать?

[Just_man 29]

При их одинаковой частоте вращения ( рд09 по-моему 1200 об/мин) будут работать синхронно .

Конструктивно двигатели одинаковые , одинаковая частота вращения , одинаковая частота питающего напряжения и одинаковая редукция . Разница лишь в неточности исполнения к примеру зазор ротор статор или один подшипник туже другого вращается . Но эта разница на столько мала что ротор без проблем их уровняет . 

[Станислав 3]

11 час назад, Just_man сказал:

При их одинаковой частоте вращения ( рд09 по-моему 1200 об/мин) будут работать синхронно .

Конструктивно двигатели одинаковые , одинаковая частота вращения , одинаковая частота питающего напряжения и одинаковая редукция . Разница лишь в неточности исполнения к примеру зазор ротор статор или один подшипник туже другого вращается . Но эта разница на столько мала что ротор без проблем их уровняет . 

Спасибо.

[JustCreate 15]

kosmos, не бред, впринципе такие системы раньше применялись, не на станках правда. Тут вопрос целесообразности, начальных затрат и т.п. Как по мне городить такой огород на станке смысла не много, а усилий и затрат прилично

[Just_man 29]

@kosmos , можно и два , получите двойной момент . Один двигатель может крутиться в холостую , как только нагрузка будет расти двигатель 1 будет подхватываться двигатель 2 

На фото пример четырёх параллельных , да это шаговики , но сути не меняет .

 

 

[ра ра ра 11]

а что это будет если не секрет смысл ставить 2 движка 

[JustCreate 15]

я конечно не знаю что это будет, но два движка ставят обычно для улучшения энергетических показателей при работе с очень маленькими нагрузками, для повышения надежности электропривода, разгруженного пуска (хотя сейчас существуют двигатели с PWS (part-winding start) смысл тот же, но в одном корпусе), я думаю это не полный перечень всяких специфических задач