#105997 Опубліковано: 1 квітня, 2018 Всем привет. Купил себе фрезерный 6725В Komunaras. Есть ряд вопросов. 1. Я правильно понимаю, что по сути это тот же 67К25? 2. Кто-то может подсказать что за двигатель стоит на подачи? Шилдик есть только на маленьком. Интересует большой. 3. Пока я ему провожу ревизию (то есть снимаю все, что легко снимается) есть ли какие-то нюансы на которые стоит обратить внимание? Я буду признателен за любую информацию по данному станку. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#106000 Опубліковано: 1 квітня, 2018 Польский мотор с постоянными магнитами по лицензии США (Porter). Тахогенератор какой-то местечковый лютый колхоз. В общем-то это прародитель 67К25. Есть незначительные отличия. 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#106001 Опубліковано: 1 квітня, 2018 Кстати, не понимаю зачем его туда приколхозили. Тахогенератор и так есть внутри мотора. Может привод меняли, или штатный неисправен. Тип мотора - К7712. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#106012 Опубліковано: 1 квітня, 2018 Тахогенератор там не потрібен. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#106025 Опубліковано: 1 квітня, 2018 (змінено) "маленький двиг" присобачили скорей всего по такой причине: нужен был тахогенератор для привода(для родного или нет - второй вопрос)... родной ТГ наверно накрылся,а из этого маленького просто так не возьмешь - он (ТП-75(или80)) без собственного вала(сидит на валу у "родителя")) посчитали ,что проще прицепить весь движок дпу87,и использовать у него только ТГ Змінено 1 квітня, 2018 користувачем nkp 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#106045 Опубліковано: 1 квітня, 2018 Да я вот тоже сильно удивился, когда увидел))) А когда увидел МАКРОсхему управления этим двигателем... Пол шкафа, наверное. Сразу понял, что нужно что-то менять. Если бы ни плохое поведение асинхронников на малых оборотах, вобще бы вопросов не задавал - сразу бы поменял на асинхронник с частотником. Да так, наверное и сделаю, с редуктором 1:5, например. Да, останусь без ускоренных, но и без лютого гемороя с электроникой с которой неясно что делать. Кстати! Никто не знает, есть ли какие-то современные блоки управления подобными двигателями? Что-то типа частотника, но для постоянки? 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#106052 Опубліковано: 1 квітня, 2018 8 минут назад, doska сказал: Кстати! Никто не знает, есть ли какие-то современные блоки управления подобными двигателями? Что-то типа частотника, но для постоянки? Недавно в барахле скучал АМС20(чего-то там)20. (20 ампер/200 вольт). Даже не за 50 баксов. Что-то не вижу. Видать продался. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#106056 Опубліковано: 1 квітня, 2018 Хорошое приобретение, мои поздравления! 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#106199 Опубліковано: 2 квітня, 2018 13 часа назад, doska сказал: Да так, наверное и сделаю, с редуктором 1:5, например. это не самое лучшее решение))(мягко говоря) 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#106202 Опубліковано: 2 квітня, 2018 14 часа назад, doska сказал: Никто не знает, есть ли какие-то современные блоки управления подобными двигателями? Что-то типа частотника, но для постоянки? Киевская Diada Group делает современные транзисторные привода, цена примерно 300 баксов 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#106204 Опубліковано: 2 квітня, 2018 51 минуту назад, nkp сказал: это не самое лучшее решение)) Согласен на 200%! Но есть опыт работы с подобными системами управления - ну их в опу. Когда (именно когда, а не если) там что-то навернется, я ни спецов, ни запчастей не найду. Точнее спецы то есть настоящие, но мне дешевле станок другой купить))) Если не придумаю ничего человеческого к имеющемуся двигателю, то я лучше останусь с неудачным, но рабочим решением, чем вобще без подач. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#106224 Опубліковано: 2 квітня, 2018 Вобщем, после изучения цен на ремонт тахогенератора и приводов на родной двигатель, я пришел к выводу, что все-же буду ставить асинхронник с векторным частотником. Бо платить 4000грн за ремонт и $640 за привод как-то мне больно))) Теперь вопрос в выборе двигателя. У родного двигателя 2000 об/мин и 13,5 Нм при остановленном (не знаю как правильно - неподвижном?) валу. По формуле 9550*Мощность/Обороты (никакой другой вменяемой для расчета мощности на валу асинхронника я не нашел) получается, что мне подходит 2.2 КВт, 1500 Об/мин. Т.е. 9550*2,2/1500=14Нм. Опыта у меня в таких расчетах нуль, может кто оценить данный маневр хотя-бы в теории? 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#106298 Опубліковано: 2 квітня, 2018 если уж менять его,то на серву... тахогенератор на нем стоит(его достаточно для запуска и работы в первое время) AMC на ebay можно за 100$ купить... трансформатор остался силовой? если да,то цена вопроса - подыскать AMC по мощности... ======================== не продавайте родной двигатель... вы можете к нему еще вернуться)) 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#106303 Опубліковано: 2 квітня, 2018 а болгарські від старих ЕВМ не підійдуть. працюють тихо та постійного струму. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#106412 Опубліковано: 3 квітня, 2018 @nkp @ALTOS Я думал об этом, но нет времени и денег на эксперименты. Я не разбираюсь ни в сервах ни в двигателях постоянного тока. В смысле на том уровне, чтобы вертеть ими как хочешь. С частотниками я имел дело сильно больше. И самое главное, что частотник, что асинхронник я могу обслужить/заменить "завтра". Сердечно благодарю всех, кто откликнулся! На данный момент остановился на варианте Y.fowler. Собственно приобрел у него его старый привод подач. Как поставлю - отпишусь. 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#106602 Опубліковано: 3 квітня, 2018 (змінено) Тоже когда то стоял перед выбором, выбрал частотник и ни разу не пожалел. Правда я шибко не считал те моменты, а взял то, что являлось под ногами. Асинхронник 3квт 900об/мин, пару заднего хода от таза, кажись 1:1,8, частотник конечно купил, 150$. Обдув тоже купил, не больше 10$ обошелся. Значит, на одном герце получилось 12мм/мин, на 70-ти шо то около 800мм/мин как ускоренная на 76-х. Тогда как поставил хреновое кино снял, на стол накидано кил 250+, один герц,тянет, правда штурвал мог с неким усилием удерживать, на двух герцах уже удержать не мог... Так без гемора отработал два года. Сейчас желизяка на пути в Одессу... Змінено 3 квітня, 2018 користувачем Y.fowler. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#333202 Опубліковано: 2 липня, 2023 С разрешения топиксартера выложу эскиз защитного кожуха маслостанции 6725в 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах