подключение двигателя 110 вольт

[Just_man 29]

@Куляста Блискавка Спасибо ! Возьму на заметку ! Хотелось как проще )

[Roma 159]

Маленький трансформатор на 10 Вт.

І на напругу близько 80-110 вольт.

Діодний міст, один конденсатор.

Спочатку отримуємо постійну напругу близько 110 В. Міряти тестером.

Якщо буде більше, підключаємо послідовно до виходу резистор.

Подаємо на Ш1-Щ2. Міряємо напругу і струм. Підбираємо резистор. Треба вийти на номінал по струму.

На Я1-Я2 подаємо напругу яку знайдемо. В межах здорового глузду.

Бажано постійну. На змінній також буде працювати, але гірше.

Можна пробувати 220В, але то перевантаження буде. Бувають мотори які таке перевантаження спокійно витримують.

Напругу можна резистором гасити, але буде дуже мяка характеристика. Бажано гасити трансформатором, або блоком живлення.

 

 

[Гараж 512 231]

трансформатор не нашел ..подключить и запустить не удалось .

думал есть такой..ошибся.

снял сегодня щетки..а так разве должно быть? во всех четырех такое,как откусили вроде от колпачков

бронзовая втулка втулка  изолирована от корпуса мотора. внутри к корпусу этой втулки идут проводки .. друг напротив друга ..два на я1 я2..и два на ш1 ш2.

 со щетками что делать? припаять? или так нужно?

[Куляста_Блискавка 1 477]

Видимо шунтики от щеток откусили по причине износа щеток . То есть огрызок щетки висел на шунтике , не касаясь коллектора. Откусили шунтики - щетки легли на коллектор, ток пошел частично по латунному колодцу , частично по пружине. Прикинуть длину огрызка к длине щеточного колодца , и изготовить/ приобрести новые щетки. Я обычно щетки делаю сам, пилю из больших с с такой же твердостью графита , шунтик заделываю просверлив два отверстия под углом , и в них затягиваю( при помощи нитки) шунт. Чтобы шунтик не выдернулся на конце , который остается в щетке завязываю узелок , который плотно втрамбовываю в отверстие щетки. 

[Just_man 29]

@Гараж 512 У меня есть трансформатор ПОБС 5А 300 Вт ,когда то покупал на всякий случай , для вашего двигателя самое оно . Если Вам интересно можно договориться . Если не изменяет память там две обмотки по 47 В две по 4 В и еще пару обмоток низковольтных