Sewa

Фрезерный МС-51 в ЧПУ "Вечная история"

63 повідомлення у цій темі

А яка реально потужність знімається з вала?

Якшо мотор не навантажений, то звичайно шо грітись не буде.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну у меня там стоит передача на увеличение оборотов, ну и эта серва не расчитана на сколько я понимаю на постоянные обороты.
Можете глянуть в моей теме по Proma X1 там в последних фотках видно серву.
Последний раз делал пластины, фрезировка адаптивной обработкой фрезой 4мм. Но как мне кажется для этой сервы пофигу шо 4 шо 8. Я и тем и тем пробовал звук не меняется сильно.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
23 минуты назад, alexandr_st+ сказал:

1.6кВт честные, самые настоящие американские. Габарит мотора квадрат 115мм, длинна порядка 330-350мм, вес около 12кг.

Ну само собою.

АИР80А2 важить 13.3 кг потужність 1.5 кВт.

Дуже подібні цифри, тому напевне шо чесні.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

:) 
Вопрос цены паркеров и габаритов АИР80А2
Мне интересно как проверить дает ли серва тот момент.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Линк в студию плиз, это новые ?

 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Its not a problem to talk English, but i dont like eBay because of prices and delivery cost :)
Я с китайцами общаюсь в основном английский и авто перевод с английского на китайский.
Ну то что БУ японяц лучше нового китая то да, просто по Mige моторам уже давно работаю претензий небыло, отдавали на одну контору мотор, они сами драйвера делают. Основной их профил это вышивальные машины. Так они поганяли мотор и очень лестно отзывались о них.
Ну и китай китаю рознь. Есть делают гавняный ширпотреб, а есть делают зачетные вещи. Драйвер у Mige слабоват в плане настроек но для полупрофстанков хватает.

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Продолжаем тему нашей любимой станкостроительной промышленности.

 Разница между высотой направляющих оси Х и крепежной плоскости прижимных планок аж 0.38мм. Направляющие толще... 

 

Прижимные планки 43х17х500мм. Профрезеровал  рабочую плоскость на -1мм. Буду мазюкать антифрикционом Weicon.

Кто знает что можно использовать как разделитель ? Пробовал литол, масло и-40, отработку, силиконовый спрей для сварщиков - все равно все прилипает так что отдирать с зубилом приходится.

 

P1253305.JPG

P1253304.JPG

P1253307.JPG

P1253309.JPG

 

Змінено користувачем Sewa
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
14 минуты назад, Sewa сказал:

Кто знает что можно использовать как разделитель ? Пробовал литол, масло и-40, отработку, силиконовый спрей для сварщиков - все равно все прилипает так что отдирать с зубилом приходится.

А что разделять?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну чтоб полимер не приклеился к направляющим

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
14 часа назад, Sewa сказал:

Ну чтоб полимер не приклеился к направляющим

попробовать густо развести настоящее мыло  (типа детское- брусок) а не жидкое из флакона или косметический сбор химии и в пару проходов окрасить равномерно кисточкой, подсушивая феном для волос или строительным но дальше от поверхности. Обмазанные так и высушенные руки ни эпоксидка ни краска не берет, тряпкой протер под водой смыл и все дела.

Раньше формы натирал мастикой эдельвейс (давно было), то же ничего не клеилось к ней.

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@WareEDM Спасибо, сегодня пробну приклеить тестовые детальки. 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Обьясните, зачем приклеивать планки?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 час назад, Dmi-ik сказал:

Обьясните, зачем приклеивать планки?

Не приклеивать планки, а наносить полимерную направляющую с антифрикционным эффектом. Есть такой метод восстановления станков. Когда на подвижную часть станка наносится жидкий полимер (или приклеивается пластина Zedex), а сами направляющие служат шаблоном высоты и поверхности.

 

Змінено користувачем Sewa
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
10 минут назад, Sewa сказал:

Не приклеивать планки, а наносить полимерную направляющую с антифрикционным эффектом. Есть такой метод восстановления станков. Когда на подвижную часть станка наносится жидкий полимер (или приклеивается пластина Zedex), а сами направляющие служат шаблоном высоты и поверхности.

 

  Показать содержимое

 

 

http://weicon.com.ua/index.html  тыките пальцем пожалуйста

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
19 минут назад, Sewa сказал:

А направляющие на станке с его помощью востановить можно?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да, ну только методом как на видео который я выложил выше...

 

@alexandr_st+ Я сделал зазор в 0.62 мм, а вейкон паспорт говорит, что минимальная толщина 0.4мм, максимальная 10мм 

Змінено користувачем Sewa
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
10 минут назад, Sewa сказал:

Да, ну только методом как на видео который я выложил выше...

Может не туда смотрю, не найду видео :(

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Обрисовал крестовину и рабочий стол в 3Д. Может кому-то пригодится.

По поводу крепления мотора и ШВП на оси Х решил пойти таким путем, дабы не городить лишних деталей... Остался вопрос - ГДЕ его обработать ...

3d X-Y axis.JPG

3d X-Y axis need.JPG

3d X-Y axis разрез.JPG

3d X-Y axis в сборке.JPG

 

Сейчас эта деталь выглядит так :

3d X-Y axis 1.JPG

Змінено користувачем Sewa
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ага. вот где целая деталь, а не обрезок который Ровер мне показал )

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну спросил бы целую дал бы целую :)

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В 25.01.2017 в 21:33, Sewa сказал:

Спасибо, сегодня пробну приклеить тестовые детальки. 

Получилось?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Времени не было попробовать. Как только приклею - обязательно отпишусь. 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

"Если по делу - никак не могу понять почему шпиндельная голова при движении снизу вверх до половины поднимается нормально, а потом чем выше тем тяжелее. Думал что направляющие не параллельны (У меня не ластхвосты а три плоскости соприкосновения на направляющую) - все ровные. Отпустил клинья и прижимные на голове - все равно.
Думал шлицевой вал ( который передает вращение от шкивов на голову) - он свободен, снимал и пробовал без него!"

Очень интерестно как с этим справились? У меня та же проблема

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Замерял соосность гайки головки и отверстия колонны (думал причина в перекосе винта) все в норме 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!


Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.


Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку