Fler26

ВФГ 675 ремонт

22 повідомлення у цій темі

Купил ВФГ 675 

Видно кто то уже реанимировал до меня

Выбрал пол ведерка смазки не жалели

Нет нижнего конического штифта во втором штифте заломан метчик

Разбираю 

Стояла простая коничка приводная шестерня болталась на валу зубья\ посыпались

Кто подскажет по угловым шестерням привода 

Где и что брать ?

На что заострить внимание ?

Просверлил сверлом 6мм с обратной стороны выбил штифт

IMG_20180628_212903.jpg

IMG_20180628_235009.jpg

IMG_20180629_003353.jpg

Змінено користувачем Fler26
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я пересыпал давненько. Мало чего помню. Шестерни были исправные, прямозубая коничка. Работы там много. Туды сюды сто раз разбирать надо. Перештифтовывать приходилось. Всякие шайбочки шлифовать в размер.

Один шпиндель собрать туго без люфтов и что бы не грелся чего стоит. Второй раз уже не смог бы.

Ну а денег оно все равно не дает. Так для ремонтных работ, что бы по тошнотным цехам не бегать за услугами.

Змінено користувачем Дядя Уєф
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Такая приехала 

Не много отмыл

658670650_2_644x461_prodam-vertikalno-frezernuyu-golovku-675-fotograf.jpg

IMG_20180627_164014.jpg

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Только что, Дядя Уєф сказал:

Я пересыпал давненько. Мало чего помню. Шестерни были исправные, прямозубая коничка. Работы там много. Туды сюды сто раз разбирать надо. Перештифтовывать приходилось. Всякие шайбочки шлифовать в размер.

Один шпиндель собрать туго без люфтов и что бы не грелся чего стоит. Второй раз уже не смог бы.

По шестерням буду спрашивать.

В шпиндель пока лезть не буду

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
22 минуты назад, Fler26 сказал:

В шпиндель пока лезть не буду

Это очень важный аспект.  Если шпиндель люфт имеет, то поверхности точной и гладкой не будет. Шестерни можно любые лишь бы влазили в габарит и пара была.

Змінено користувачем Дядя Уєф
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Судя по фото, то у вас шестерни не родные кажется. А может и родные.Но зубы все на месте вроде б то?  Можно с этими и собрать, но только правильно выставить. А греметь будет по любому.

Змінено користувачем Дядя Уєф
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Только что, Дядя Уєф сказал:

 Шестерни можно любые лишь бы влазили в габарит и пара была.

Так почему их днем с огнем не найти ?

И цены такие ?

 

Только что, Дядя Уєф сказал:

Судя по фото, то у вас шестерни не родные кажется. А может и родные.Но зубы все на месте вроде б то?  Можно с этими и собрать, но только правильно выставить. А греметь будет по любому.

Отмою увидите

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
14 минуты назад, Fler26 сказал:

Так почему их днем с огнем не найти ?

А что это автомобиль Ланос или Тойота? Их никто уже лет 25 как не заказывал никому и в склад для продажи не ложил. Если какой ЧИП на приемке лома наскочит и откупит, то в барахолке появится, а больше причин нет появится этому в продаже. Все склады запчастей на эту технику уже переплавлены и помещения освобождены. И менеджеров таких уже нет, что бы такой товар продавать. Вот и цена потому такая.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В 29.06.2018 в 20:56, Дядя Уєф сказал:

Судя по фото, то у вас шестерни не родные кажется. А может и родные.Но зубы все на месте вроде б то?  Можно с этими и собрать, но только правильно выставить. А греметь будет по любому.

Отмыл шестерни 

Пара зубов надкрошены могли бы еще я так думаю походить пока не найду нормальный комплект по адекватной цене

Но не так все просто

Засада в том что посадка на шпинделе не такая

PIC004532.jpg

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

якісь є. скиньте фото тих що маєте можливо те.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Разобрал 

Отделил корпус от механики 

Отмыл закрепил на импровезированный  штатив для удобства 

IMG_20180704_125704.jpg

IMG_20180704_144329.jpg

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
23 минуты назад, ALTOS сказал:

якісь є. скиньте фото тих що маєте можливо те.

Фото какие стоят 

Вал под приводную шестерню полный колхоз 

Сырой самопал Шестерня на нем болтается как и подшипник 

Забоины и следы монтажа молотком видны на всех механических деталях не вооруженным глазом

Единственное что не удручает обилие смазки 

Смазки хватило бы на пать таких головок 9_9

IMG_20180704_115804.jpg

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Якщо виготовити новий палець і зрізати вуха на шестерні ( я так розумію шастерні і так просяться під заміну) то проблему з посадкою на шпіндель можна вирішити..  Ось силка на тему де я також планував і впринципі і зробив так само... але вуха/зацепи на шестерні в мене вже були зрізані..

 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

є такі 2 пари. але не знаю чи ті. потрібні розміри.viber image1.jpg

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хотел удалить старую краску 

Начал шабером

И обножилась эта жесть O.o

Но не тут-то было :D

Первое впечатление было такое что все вылеплено из шпатлевки

Как я был наивен9_9

Когда начал выводить профиль абразивом  пневмошлифовалкой  он забивался и править алмазом приходилось чуть ли не каждые пять минут 

Пришлось взять в руки напильник

Вообщем интузиазм вышел с потом в течении часа полтора9_9

Погладив рукой подумал что достаточно ....а может и нет ???

Есть у меня корпус ВФГ РИКЕН ЯПОНИЯ убитый жизнью но что бы так из начально портить литую новую деталь могли только в СССР

Китай такого себе не позволяет 

 

IMG_20180705_142152.jpg

IMG_20180705_142206.jpg

IMG_20180705_142236.jpg

IMG_20180705_142249.jpg

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По поводу конструкции ВФГ данного станка

Пока пилил напильником и мне всегда мешали уши зажима пиноли то помнил а потом забыл высказать негатив по конструкции ВФГ

Кто в курсе от куда это слизана та жесть  или это разработка НИИ ОБОРОН ПРОМА :o

 

 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 час назад, kolish сказал:

Якщо виготовити новий палець і зрізати вуха на шестерні ( я так розумію шастерні і так просяться під заміну) то проблему з посадкою на шпіндель можна вирішити..  Ось силка на тему де я також планував і впринципі і зробив так само... але вуха/зацепи на шестерні в мене вже були зрізані..

 

Вы пробовали ?

И что в итоге ?

Посмотрите на мои фото КОЛХОЗА с пальцем валом

Змінено користувачем Fler26
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
43 минуты назад, Fler26 сказал:

Вы пробовали ?

И что в итоге ?

Посмотрите на мои фото КОЛХОЗА с пальцем валом

пробував .. все працює.. Правда в мене не виробництво, а так чисто для "домашніх" потреб.  Нагрузки давав різні,бувало що і станок зупинявся,але  все тримається.. 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
59 минут назад, kolish сказал:

пробував .. все працює.. Правда в мене не виробництво, а так чисто для "домашніх" потреб.  Нагрузки давав різні,бувало що і станок зупинявся,але  все тримається.. 

Из чего точили термообработка шлифовка ?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

точив з старої оправки для дискових фрез.. без термообробки і і шліфовки.Більше робив як тимчасовий варіант. але в результаті того що це працює і недоставляє мені ніяких проблем так і залишив... 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
55 минут назад, kolish сказал:

точив з старої оправки для дискових фрез.. без термообробки і і шліфовки.Більше робив як тимчасовий варіант. але в результаті того що це працює і недоставляє мені ніяких проблем так і залишив... 

Я не знаток в нагруженных системах механики.

Но интуиция мне подсказывает что твердость цементированного  вала пальца должна быть выше или такая же как отверстие шестерни во избежаниии выроботки при нагрузках и дальнейшего перекоса в следствии которого появится зазор в самой паре 

Хочу сделать как на добром заводе и если в друг захочу продать потом что бы ни кто на меня не обижался

Может кто подскажет

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Цементация это тоже не просто. Хорошую цементуемую сталь где взять? Может просто 40Х и объем ную закалку. У меня есть 42 мм круг, 40х - 100%. Могу поделиться. Шлифовка тут нужна обязательно. Мог бы помочь, но нужны эскизы и чертежи деталей. Дядька Максим? Вариант.Н

оесли будет ему это интересно.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!


Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.


Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку