Тахометр Teclock (Японский 1984г.)

[Дикий Андрей 1]

Здравствуйте Друзья! 

Купил сегодня тахометр японского производителя. Тахометру хоть и 33 года, но сохранность хорошая. Единственный минус покупки, в наборе присутствует только одна насадка, придётся заказывать токарю. С какой-же я целью открыл эту тему.

     1)При востоновлении сменных насадок, должны быть точные диаметры, или не принципиально? 

     2)Какая ризина должна стоять на насадках?

     3)Какое масло в него надо капать?

Сколько его капать?

И как часто, нада добавлять масло? 

     4) Ну и самый главный вопрос и прозьба. Я ни когда не пользовался тахометром. Как правильно пользоваться механическим ручным тахометром? Что надо выщитывать или замерял,  что-бы получить правельную цифру оборотов?

Побывал мерять метрической насадкой, скорость бора в бормашине. Показало не то что надо.

[Дикий Андрей 1]

И мануал к тахометру.

[Wenzel 59]

По внешнему виду то же самое: Тахометр часовой ТЧ-10. Найдите в Интернет инструкцию на него и Вы поймёте что делать с японцем.

Будет интересно если переходники подходят.

1)При востановлении сменных насадок, должны быть точные диаметры, или не принципиально? 

Не принципиально

     2)Какая резина должна стоять на насадках?

Не сильно жесткая и не сильно мягкая

     3)Какое масло в него надо капать?

Обычное машинное не слишком густое

Сколько его капать?

несколько капель в зависимости от того как часто вы им пользуетесь

И как часто, нада добавлять масло? 

     4) Ну и самый главный вопрос и прозьба. Я ни когда не пользовался тахометром. Как правильно пользоваться механическим ручным тахометром? Что надо выщитывать или замерял,  что-бы получить правельную цифру оборотов?

Прижимаете конус к вращающему валу

Нажимаете на кнопку он начинает тикать 4 секунды и вращается стрелка

После того как стрелка остановилась снимаете показания

[Disastrous 473]

Он меряет до 10000 оборотов в минуту, в бормашинках дешёвых зачастую обороты поболее. 

Мне было бы жалко проверять механическим тахометром обороты бормашинок. Ускоренный износ механики, локальный перегрев втулок и все такое.