Небольшая доработка НС-12

[Одессит 4 726]

А именно - перевод с клиновидного ремня профиля "А" на поликлиновый ремень типа РК (конкретно 5РК1130).
Рассказывать особо нечего.
Надоели мне те ремни сильно. Шо я только не покупал...
Закончил на Optibelt - все кривые/косые.
Давно хотел переделать. И вот, воскресным вечером, глядя на сиротливо валяющиеся в углу автомобильные шкивы, решил таки забацать.
Само-собой, что выбраны были шкивы исключительно японского производства!
В качестве "моторного" случился обводной ролик от "Тойоты". Обычно их меняют в сборе. Т.к. заменить в нём подшипник весьма затруднительно.
Был выпрессован подшипниковый узел и выточен "переходник" Ф42хФ14.
Всё это запрессовалось взад и водрузилось на мотор. Шпонка похерена как лишняя сущность - три гужона по кругу.

Поскольку шкив из листовой стали - сверху закернил на всякий случай.
Ведомым шкивом выступила деталь от Lexus GS300. Ковкий чугун. После аварии. Гнутый.
Отрихтовал в прессе давно уже. Отлежался. Всё равно кривой...
Прикинул размеры. Проточил родной шкив 12-го шоб всё влезло.
Лексуса обрезал внутри и проточил под плотную посадку на ступеньку.
Собрал. Зафиксировал четырьмя винтами на "Локтайт".

Дополнительно проточил все ручьи шкива после сборки. Теперь всё ровно!

Немного о ремне.
Это не прикол. Ремнями этой фирмы комплектуются почти все автомобили японской сборки ("по заводу").

Шелестит! Ничего не проскальзывает.

Немного предыстории.

Давным-давно было принято решение сократить количество передач до одной и применить мотор 3000 об/мин с частотным преобразователем для перекрытия диапазона оборотов шпинделя 200...2000 (можно и шире). Что и было сделано. Мотор финский как-то достался. 550 ватт.
Передача 1/2 (80/160мм). Просверлить Ф15 мм - легко!
Три часа работы и куча чугунной стружки. Ненавижу чугун!
 

[makks 189]

Хорошая идея на 2м112, чтобы при отсутствии не покупать 2 алюм- х, как вариант не намного усложненный сделать по 2 ручья с разными диаметрами

[Karmadon 1 091]

Гужоны от Мазератти, надеюсь?

[Одессит 4 726]

4 минуты назад, Karmadon сказал:

Гужоны от Мазератти, надеюсь?

От яхты Рабиновича. Нержавеющие.

[Bogdan 789]

Я ща начал реставрацию старой сверлилки. там должен быть вариатор, его нету - токо частотник - и дешево и сердито. Также в планах поликлин, но с другой причины.

А вот на НС-12 уже кучу лет один ремень (ему лет 20-30), поменял в прошлом году, старый расслоился.

Никаких проблем не замечаю.

В чем проблема с ремнем то была? там, скорее всего, проблема со шкивом.

[Одессит 4 726]

27 минут назад, Bogdan сказал:

В чем проблема с ремнем то была?

Не то чтобы проблема...
Но смотреть и слушать как его колбасит (реально: ни одного нормального не попалось из пяти купленых (советский, Rubena, Gates, DAYCO (made in USA!!!), Optibelt) и понимать, что мы в нём теряем процентов 15-ть мощности привода - оскорбительно для коллектива. Да и зачем ремни с таким удельным сечением и неполноценной работой по-определению? Натяг на поликлине меньше = дольше живут подшипники/меньше потери в передаче.
Это немного перфекционизм, конечно. Но я люблю тихие станки. У мну в "ИЖ"-е насосов (масло и СОЖ) вообще не слышно, например.

[rabbit 318]

И зачем людЯм делать нервы?! У самого такие планы на этот гиморрой только не думал шо так быстро. Нет, у меня нету такой цацы как частотник, но давно на низком старте серва для швейной машинки на 550 коней. Думал завтра пить кофа и пытаться ничего не делать, а оно вон как... 

[Одессит 4 726]

6 минут назад, rabbit сказал:

И зачем людЯм делать нервы?!

Я вас умоляю! Сядьте в крЭсло!
Частотник для вашего станка 0,75кВт/220вольт в барахле есть меньше чем за 2к гривень... Так это ж вэщь!

[rabbit 318]

Та я сижу и боюсь встать, но шото делать надо. 

Думаю, что и серва справится с задачей. Ведь ставят на токарники китайские и ничего, ходит. Оборотов там дохрена, редукцию 1:3 надо делать.

[ZubTech 401]

47 минут назад, Одессит сказал:

Это немного перфекционизм, конечно

Полезный перфекционизм.

[doska 261]

Красиво!

Меня в моей НСке (точнее вобще в этой сверлилке) больше приводит в крайнюю степень негодования механизм подъёма/опускания! Купил даже винт-гайку, подшипники, сделал заготовки... потом купил токарный, фрезерный, другую сверлилку))))

Щас вот понимаю, что нужно собрать совесть в кулак и сделать таки! Рука не поднимается продать станок 53го года))

Змінено 1 серпня, 2018 користувачем doska

[Одессит 4 726]

3 минуты назад, doska сказал:

приводит в крайнюю степень негодования механизм подъёма/опускания!

Чем? Мне этот механизм нравится гораздо больше, чем в 2М112. Оперативней он.

[doska 261]

Я не знаю, может у меня одна из первых, недоработанная версия. Но зажать можно только трубой, поднимать/опускать просто тяжело. Оно все, конечно, лечится. Но я себе придумал, что винтом будет веселее. 

[Bogdan 789]

1 час назад, Одессит сказал:

Это немного перфекционизм, конечно.

Я просто на НС-ке этим и пользуюсь, натяг совсем небольшой - это слабое звено при клине сверла. Ниразу сверло не сломал. А то что ремень буксуюет - это мелочи. Нормальное сверло на 5 мм стоит не дешевле ремня. 

А с поликлином такое не пойдет. 

Но это касаемо именно этого (небольшого станка) где деталь редко в тисках зафиксированная.

Змінено 1 серпня, 2018 користувачем Bogdan

[Bogdan 789]

9 минут назад, doska сказал:

Но зажать можно только трубой

было такое. Когда-то востанавливал с очень выработаной "трубой". Покурив возле него, придумал самый простой и быстрый, как потом оказалось очень эффективный способ.

Я померял на какой зазор там детали, нужен до 0,1, та было с 1 мм. Потом на глаз сделал наклеп по краю чугунного "стакана" сверху и снизу. Даже подганять не пришлось. Работает отлично. В дом условиях этого на лет десять хватит. Зажимается очень четко. 

[Stebium1 3 378]

@Одессит Евгений, а почему именно штампованный? Друго не было или из-за нелюбви к чугуну?

[Одессит 4 726]

35 минут назад, doska сказал:

может у меня одна из первых, недоработанная версия. Но зажать можно только трубой,

Это просто "просаженные" посадки. Шо 12-е, шо 112-е делали (в основном) в ПТУ и прочих местах воспитания/перевоспитания.
Иногда в Прибалтике...

[Одессит 4 726]

3 минуты назад, Stebium1 сказал:

а почему именно штампованный?

Потому, что он хорошо подошёл по диаметру. И ровным оказался. Что, впрочем, не удивительно (Япония! (с) ).
Затрат - $8 на ремень. Остальное: условно-бесплатно.

[Stebium1 3 378]

6 минут назад, Одессит сказал:

Потому, что он хорошо подошёл по диаметру

Єто коєчно хорошо, главное чтоб не просели ручьи, там их не проточиш.

[Одессит 4 726]

1 минуту назад, Stebium1 сказал:

главное чтоб не просели ручьи

Это вряд-ли за нашу жизнь...
А если что: "тойот" на белом свете гораздо больше чем меня
Доноров достаточно.