Stomck

подготовка и покраска - делимся опытом

45 повідомлень у цій темі

2 години назад, IMP написав:

Ацетон віднесений до прекурсорів і заборонений до продажі в Україні. Сам маю рідину під назвою "ацетон", але це не ацетон, а лише щось подібне. 

Зауважу, ДУЖЕ подібне. Я мучився без ацетона весь цей час, що він був заборонений. Купував на базарі технічний ацетон. Всі ці "шістсот чогось там" мені не підходять. Хіба для розведення фарб. Зараз, коли денатурат ацетона в Епіцентрі знов доступний, я повністю ним задоволений. Навіть якщо він не зовсім чесний.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Автоэмали и автогрунты не только не бюджетно а еще и нехорошо.Автогрунт наносится замечательно,хоть 3 мм за раз,я не преувеличиваю.Обрабатывается шкуркой замечательно,почти не забивая.Автоэмаль наносится чудесно,тоже можно легко достичь изрядной толщины,очнь твердая.Поверху можно покрыть автолаком,есть очень твердые,почти нецарапающиеся.И что же тут плохого,Покрыл несколько станков,остался весьма недоволен.Недостаточно пластичный грунт и краска.На чугунине отбивается при достаточно щадящих ударах.На ручипе когда то видел мелкую токарку которую человек покрыл автоэмалью и вся эта красота и старание облезла от сож.Оно вам надо?Сейчас раздумываю над другими вариантами.Точило пошпаклевал автошпаклевкой и после шлифовки покрыл масляным грунтом и затем масляной же краской.Не уверен что пойдет для станка.

То что эпоксидный грунт поднимает старые слои совершенно не радует.Старые отливки все же желательно шпаклевать имхо иначе некрасиво.На старых станках шпаклевки весьма прочны и достаточно упруги чтобы не отбиватся.Может кто знает современные аналоги.Отец со станкостроительного завода по совеским временам приносил зеленую нитро шпаклевку,закончилась с советским союзом.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
6 часов назад, bioname сказал:

тоже предпочитаю этого, но там не литр в бутылке, а маркетинг.

 

не забуду и покажу и бутылку от шипящего уайтспирита, которым немного сложно что-то протереть по причине быстрого испарения, так и тот голимый 646 с запахом денатурата который ничего не растворяет как оно то должно быть

 

Вам подсунули ксилол,только он так кипит и замерзает при +5,уайтспирит-тяжелый бензин,почти керосин.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
44 минуты назад, Шевченко Дмитрий сказал:

Автоэмали и автогрунты не только не бюджетно а еще и нехорошо.Автогрунт наносится замечательно,хоть 3 мм за раз,я не преувеличиваю.Обрабатывается шкуркой замечательно,почти не забивая.Автоэмаль наносится чудесно,тоже можно легко достичь изрядной толщины,очнь твердая.Поверху можно покрыть автолаком,есть очень твердые,почти нецарапающиеся.И что же тут плохого,Покрыл несколько станков,остался весьма недоволен.Недостаточно пластичный грунт и краска.На чугунине отбивается при достаточно щадящих ударах.На ручипе когда то видел мелкую токарку которую человек покрыл автоэмалью и вся эта красота и старание облезла от сож.Оно вам надо?Сейчас раздумываю над другими вариантами.Точило пошпаклевал автошпаклевкой и после шлифовки покрыл масляным грунтом и затем масляной же краской.Не уверен что пойдет для станка.

То что эпоксидный грунт поднимает старые слои совершенно не радует.Старые отливки все же желательно шпаклевать имхо иначе некрасиво.На старых станках шпаклевки весьма прочны и достаточно упруги чтобы не отбиватся.Может кто знает современные аналоги.Отец со станкостроительного завода по совеским временам приносил зеленую нитро шпаклевку,закончилась с советским союзом.

не путаете автошпатлевку с автогрунтом?Первых есть несколько видов,от предварительной двухкомпонентной до заполняющей однокомпонентной в тюбиках,последовательность подготовки-зачистка,обезжиривание,грунтовка,шпаклевка,опять грунтовка,покраска с соблюдением всех инструкций на каждый материал,автоэмаль держит температуру с перепадом за 100 градусов,вибрацию,соль,химию и прочие гадости годами,посмотрите на любой автомобиль.Еще раз-грунтовка наносится как краска,тончайшим слоем а не накладывается,она для сцепления одного с другим,и нужно четко соблюдать правила,что с чем работает.В специализированном магазине для автомаляров просветят.А можно и просто автомаляра пригласить.Не знаю лучших покрытий,чем автокраски,современные,не совковые для грузовиков,на легковушки и тогда на конвеере пользовали импортные материалы.

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
16 часов назад, Proffkrivbass сказал:

акриловые краски

В мене щось не заладилось з акриловою фарбою та грунтом.наче розводив все по інструкції, але виявилось, що покриття ніфіга не стійке до ударів.Відлітає при несильному ударі аж  до металу.В чому мій косяк???Якщо нею фарбуюють машини, то воно має бути стійке до вібрацій, ударів і т.д., а мене якась фігня....

Змінено користувачем bioname
убрал дубли
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 час назад, Stomck сказал:

В мене щось не заладилось з акриловою фарбою та грунтом.наче розводив все по інструкції, але виявилось, що покриття ніфіга не стійке до ударів.Відлітає при несильному ударі аж  до металу.В чому мій косяк???Якщо нею фарбуюють машини, то воно має бути стійке до вібрацій, ударів і т.д., а мене якась фігня....

Я вобщето автолаком сверху обрабатываю и грунтую грунтом алкидным тогда лудше держиться, и нужно правильным растворителем растворять есть растворители которые подсушивают основу и она тогда не такая эластичная получается.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Бутылки, которые не выбросил ещё.

Слева та самая кипящая жидкость

Справа такой себе 646

Второй слева Р5бп годно помогает с отмыванием.

В середине "блеск" , который один из годных.

Тот самый хреновый 646й - бутылки уже нет, назывался "покраско". Гугл показывает фотки. Не берите.

IMG_20180807_192122.jpg

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
18 годин назад, Barth написав:

.Не знаю лучших покрытий,чем автокраски,современные,не совковые для грузовиков,на легковушки и тогда на конвеере пользовали импортные материалы.

Залежно які вимоги виставляти для фарб. Якщо — відповідна кольорова гама, то згідний, коли більш серйозні вимоги, то тут автоемалі не завжди найкращий варіант.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вище людина все вірно описала, про авто хімію, я як бувший автомаляр ніколи б не розводив акрілові фарби, грунти 646 та подібним лайном, для акріла є акріловий розчинник і крапка. 

Сколюється акріл тому що він двокомпонентний і весь шар фарби повністтю твердий на відміну від синтетичних (теж двокомпонентних) авто емалей у яких твердим є тільки верхній шар, все що під ним еластичне, як і у пф фарб, тому акріл можливо відполірувати а синтетику ні. 

 

Ще про зелену нітро шпаклівку, Слава Господу що вона скінчилася разом із совком, ця шпаклівка дуже гарно морщиться під сучасними фарбами, скіки вона попила моєї крові!!! ))) 

 

 

Хочете якісно та гарно пофарбувати акрілом, пластифікатор вам у поміч. 

Хоча двокомпонентна сінтетика набагато дешевша, й сколів не буде, якщо ви все вірно будете робити. 

Змінено користувачем karp
1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Свой станок красил эмалью ХВ-124, грунт фл-03к. Цвет по рал 6011. Вот что получилось. Хотя фото плохо передаёт цвет .В реале красивее.

IMG_20180731_184750.jpg

IMG_20180731_184802.jpg

Змінено користувачем olegons
3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
10 часов назад, Stomck сказал:

В мене щось не заладилось з акриловою фарбою та грунтом.наче розводив все по інструкції, але виявилось, що покриття ніфіга не стійке до ударів.Відлітає при несильному ударі аж  до металу.В чому мій косяк???Якщо нею фарбуюють машини, то воно має бути стійке до вібрацій, ударів і т.д., а мене якась фігня....

выполняйте инструкции,не разводите чем попало,та даже и родной растворитель переливать не надо,хорошая краска в наборе,т.е. со всем необходимым обходится от 30 до 50 баксов за литр,не считая грунтовки и шпаклевки,наждачка,маскировочная бумага,лента,есть и уплотнители для зазоров,не в счет,денег стоят но экономят все остальное-отмывку,очистку,защищают от напыла.Да что угодно есть,даже лак для яхт,морскую воду держит.Забывайте уже совок,там небыло ничего достойного.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 Тоже буду красить некоторые станки в Рал 6011, где Вы кстати узнали за этот цвет? Я перерыл куча форумов зарубежных, пока нашел его, он в каталоге кстати вообще никакой, а в живую это цвет Deckel.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
8 минут назад, Garaz сказал:

 Тоже буду красить некоторые станки в Рал 6011, где Вы кстати узнали за этот цвет? Я перерыл куча форумов зарубежных, пока нашел его, он в каталоге кстати вообще никакой, а в живую это цвет Deckel.

Цвет искал примерно фисташковый. По рал он показался похожим. Заказал краску на свой страх и риск. Результат более чем. Полуматовая. Не бликует. Приятный мягкий цвет. Купил 30 кг. Это минимальный объём. Растворитель под неё Р6.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

   Распишу идеальные " лабораторные" условия для супер крепкого лк слоя:

1\ Пескоструйная обработка поверхности металла (лучшая основа для ЛКП)

2\  Эпоксидная краска\грунт ( в идеале кисточкой)

3\ Шпатлевка ( если есть поры, ямы)

4\ Эпоксидная краска\грунт

5\ Полиуретановый лак ( уменьшает сколы, защищает краску от меления)

 информация от официального дилера компании тикурила. 

Но это все дорого и хлопотно, поэтому упрощаем кто на что горазд,  

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

для рабочего станка,зарабатывающего деньги,не важно особо,главное защита и чтоб в глазах не рябило,а для домашней игрушки-почему не извратиться.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
6 минут назад, Barth сказал:

для рабочего станка,зарабатывающего деньги,не важно особо,главное защита и чтоб в глазах не рябило,а для домашней игрушки-почему не извратиться.

Немцы думали по другому, сравните покраску советского и немецкого станка, одинакового года выпуска.

Тема не об этом, у каждого своя философия и не стоит спорить, достаточно просто обсудить разные технологии покраски. 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

немцы и относятся к оборудованию по другому,от изготовления до обслуги.А у нас чаще всего все сходится к цене,масел,красок и т.д.Всем начинающим предлагаю просто сделать себе экскурсию,от автомалярных магазинов до хозяйственных,типа эпицентра или что там у кого ближе,очень богатые полки и возле них более-менее соображающий продавец,там и намешать могут любой цвет.И матовая краска или лак тоже не дефицит,пока красишь-блестит,чтоб видеть работу,высыхает-матовая,не бликует,кому что подходит.Кстати,для подготовки первичной мне нравится использовать лепестковые круги,есть зерно от 40 до примерно 320,форма чашка мелкая или диск,контролировать легко,работает долго.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
21 година назад, Barth написав:

в

 

21 година назад, Barth написав:

выполняйте инструкции,не разводите чем попало,та даже и родной растворитель переливать не надо,хорошая краска в наборе,т.е. со всем необходимым обходится от 30 до 50 баксов за л

 В тому й справа, що все виконував по інструкції, та й використовував тільки той розчинник який йшов в комплекті з фарбою.Грішу на те, що трохи забагато добавляв розчинника(фарба здавалась густоватою)

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

возможно,краска перегорает от избытка растворителя,писал уже и еще повторю-соблюдайте инструкцию,т.е.технологию,написано обезжирить антисиликоном перед самой задувкой-так и делайте,чистота воздуха,а некоторые дуют азотом-важна,давление,качество пульверизатора и самое главное-руки с опытом.Некоторым легко дается,другим никогда.И еще-есть краски,прекрасно ложащиеся кисточкой и расплывающиеся до зеркала.Главный совет желающим получить суперповерхность-не спешите,подготовка-90% успеха,вся халтура вылезет обязательно в конце,краска проявит,поэтому есть еще прикол-вменяемые маляры делают проявку-один слой любой похожей краски,не белой,показывающий промахи,по устранению он зашкуривается,шкурка на мокрую окончательная 800,не 320.Под металлики лучше 1000.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хочу поделится своим скромным опытом .

 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Vladstroy74 я красил Зеброй паролоновыми валиками. Дешевле, а фактура красочной поверхности зависит от консистенции краски. Если краска жидкая - то поверхность получается гладкой, на более густой краске - поверхность немного в пупырышек. Тоже прикольно.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!


Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.


Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку