Ищу крыло ВАЗ 21099

[vlad69 393]

Всем привет. После очередного природного катаклизма пострадала моя машина. Упала ветка на переднее правое крыло. 

Побывав на нескольких СТО,сошлись к единому мнению что рихтовка не имеет смысла и поэтому :

Ищется переднее правое крыло,желательно стоявшее на автомобиле(цвет значения не имеет).

Основное пожелание-состояние близкое к новому.

Объехал у себя разборки авто, предлагают один мусор.

Покупать новое черное пока не хочу,непонятно кто производитель и какая у него геометрия. Найти оригинальный ВАЗ думаю практически невозможно.

P.S.За помощь в решении проблемы-от меня хороший подарок.

Змінено 19 серпня, 2018 користувачем vlad69

[Куляста_Блискавка 1 477]

3 години назад, vlad69 написав:

единому мнению что рихтовка не имеет смысла

Рихтувальники ваші - ледарі і криворучки,рихтується таке пошкодження нормально. Навіть без автогена.

[vlad69 393]

В 19.08.2018 в 18:12, Куляста Блискавка сказал:

Рихтувальники ваші - ледарі і криворучки,рихтується таке пошкодження нормально

Констянтин,я це добре розумію. Але зроблю додаткові фото і тоді подивитесь більш детально. 

Там не все так просто як на перший вигляд.

Дякую.

[vlad69 393]

Бiльш детальнi фото. 

Або готовий на пропозицiю де можна зробити якiсно. 

[Zpmservice 184]

Споттером это можно вытянуть.

[IMP 641]

, Zpmservice написав:

Споттером это можно вытянуть.

А для чого палити метал споттером, коли крило знімається? Тут питання ціни роботи і доцільності стоїть, а також якості, як я зрозумів.

[IMP 641]

, softm написав:

В зубиле качество? Геометрия? Это помятость не более чем помятость, равняется киянкой. 

Мав на увазі якість рихтовки. Теоретично!! можна було б і без рихтовки обійтись, затягнути волокном ями і вивести фінішною нерівності. Киянка в даному випадку мало допоможе. Тут  скоріше підійде набір лап та різних рихтовочних приспособ для вистукування нерівностей з внутрішньої сторони крила.

[IMP 641]

 Так я й був написав стосовно доцільності  "міроприємства". Часом клієнт хоче за малі кошти виконати ремонт елемента, коли вартість цього ж елемента — копійки, в порівнянні з затратами праці. Самому часто приходиться відмовляти людину від ремонту. при низькій ціні на деталі. От коли вже вибору не існує, тоді варто сидіти і ремонтувати.

[UR3UB 61]

Зажрались столичные рихтовщики.

@vlad69

Ежели Боярка для Вас не далеко то в личку.

Дам координаты мастера, и рихтовка и малярка.

 

[Владимир 68 111]

3 часа назад, softm сказал:

Это помятость не более чем помятость, равняется киянкой.

Истории рассказывать, это не рихтовать. Попытайтесь на досуге выровнять подобное. Что бы после Вашей рихтовки маляра не более 1мм нанесли шпаклевки.

[vlad69 393]

11 час назад, Zpmservice сказал:

Споттером это можно вытянуть.

Споттер далеко не лучший вариант.

 

11 час назад, softm сказал:

В зубиле качество?

А какая разница в малярных работах что зубило делать что Порше? Абсолютно никакой. Цены на ремонт практически одинаковы,грунт,расходники,краска, все одинаковое. А киянкой сегодня можно рихтовать только кривые руки,и не более того.

 

11 час назад, IMP сказал:

Тут питання ціни роботи і доцільності стоїть, а також якості, як я зрозумів.

Зрозуміли абсолютно правильно,в плані якості. Питання ціни взагалі не стоіть.

 

8 часов назад, UR3UB сказал:

Ежели Боярка для Вас не далеко то в личку.

Борис,Бояка для меня даже роднее чем столица. Делали с десяток лет назад мне битую Тойоту в Боярке,качество выше всяких похвал. СТО занималось только кузовными работами. Адреса и телефоны к сожалению утеряны давно. 

Буду очень признателен за коородинаты СТО.