От чего шпинделек?

Подвернулся сегодня интересный шпинделек со сквозным отверстием 12мм . Крепление на флянец. Вращается очень легко,  сидит на подшипниках очень плотно. Подшипники похоже упорные. Сам шпиндель каленый,  шлифованный,  на одной стороне - шкив под плоский ремень,  сидящий на видимой сквозь отверстие шпинделя шпонке, поджатый гайкой, на другой выступает конус, по виду похожий на исо-30. На одной из поверхностей надпись 'Germany'. Интересно узнать,  от чего и не нужен ли кому,  а то разверну в торце км-2 и сделаю вфг-шку к своему пантографу.

 С древнего компьютера Кажись

И где там оно могло применяться? Больше на фортунку какую-то похоже,  только диаметр в два раза больше

Фигасе размерчик у компютера был. Может это часть турбины с ЧАЭС?

16 минут назад, ryazanovpavel69 сказал:

И где там оно могло применяться? Больше на фортунку какую-то похоже,  только диаметр в два раза больше

В магнітних накопичувачах , прибоизно таких як на фото !

У нас в АСУПі стояли накопичувачі 9 дисків в пакеті , якщо не помиляюсь !

изменено

12 минуты назад, sso сказал:

Фигасе размерчик у компютера был

В институте компьютер ЭВМ занимала трёхэтажное здание. Дискета на 16 кбт весила 32кг, хранилась на собственной тележке под колпако в специальной холоильной комнате.

Т.е как донор под быстроходный шпинделек под er20 патрончик на км2 вполне прокатит? Достаточно будет развернуть конус и под поликлиновый ремень шкив проточить.

изменено

разве что поликлиновый

у меня с совдепии был такой корпус, подшипники рад-уп 5 кл

у тех компов шины питания в +-5В шириной в 3 пальца на 200 и более Ампер были,узел хороший,но я бы не натягивал его в одну сторону поликлиновым ремнем,разве что с натяжкой подпружиненным роликом а в идеале зубчатым ремнем,его не надо натягивать,только выбрать слабину,но надо нарезать соответствующие зубы или приделать готовый шкив от одного из автомобильных приводов ГРМ.

2 минуты назад, Barth сказал:

у тех компов шины питания в +-5В шириной в 3 пальца на 200 и более Ампер были,узел хороший,но я бы не натягивал его в одну сторону поликлиновым ремнем,разве что с натяжкой подпружиненным роликом а в идеале зубчатым ремнем,его не надо натягивать,только выбрать слабину,но надо нарезать соответствующие зубы или приделать готовый шкив от одного из автомобильных приводов ГРМ.

Там видно будет. Возможно вообще косую шестерню надену,  чтоб в двух осях поворот будущей головки реализовать, как на "взрослых" вфг

Це шпіндель змінних магнітних дисків, це ті що алюмінієві з коричневим покритям стопками в прозорих коробках зберігались.

 

Ось у нас вже "опізнювали"