petrzhurba

Ремонт фартука 1Е61ВМ

95 сообщений в этой теме

3 часа назад, Teo сказал:

Фартук снимается и ставится очень легко. Вместо двух болтов которые крепят его к супорту ввинчиваем две шпильки м12 с гайками и шайбами, затем гайками поджимаем фартук, выкручиваем остальные 4 болта. Фартук висит на шпильках. Поочередным выкручиванием гаек постепенно опускаем фартук в поддон. Естественно вытянуты вал, винт, и включалка ДО ТОГО! Ставится в обратной последовательности теми-же шпильками.

Спасибо, каждый совет это  большая польза.

А вал винт и включалка вытягиваются когда фартук  висит? тогда мне надо суппорт поставить на место выходит ?

ТАК?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коллеги по станку, Спасибо большое вам за подсказки, вы  оказываете неоценимую помощь, ведь я  не профи, просто интерес и желание движет мной, а ваши  даже не значительные подсказки, это учебник для меня

part1.png

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, Teo сказал:

У меня гайка была вырвана , но крепление целое. При установке новой гайки оказалось что фартук сильно просажен вниз и гайка в выключенном (раскрытом) состоянии цепляется за ходовой винт. Накладки на супорт решили проблему. Клеил зедекс.

Спасибо за совет! Пока ничего не могу сказать, нет не гайки не крепления ее.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, alex01 сказал:

На этих станках ломает фартук и вырывает гайку когда при нарезке резьбы суппорт встречается с патроном или упором.

Это очень частая болячка на станках таких модификаций, у меня на ут-16 тоже была выломана бочина и утеряна маточная гайка. Бок фартука полечил стальной накладкой 10 мм.

Спасибо Алекс!  Ну встеча с патроном понятно, хотя у меня стоят концевыки и спереди и сзади, С патроном понятно, а С УПОРОМ, это  что в обратном направлении движение суппорта, ЧТО ЗА УПОР?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 09.10.2018 в 18:49, alex01 сказал:

По поводу насоса в фартуке.

В фартуке стоит плунжерный насос который качает пока крутится большой штурвал, по вставленной трубке он поднимается наверх и если зажата кнопка на фартуке то но проходит по каналу и попадает на ближние направляющие станины и поднимается вверх на направляющие продольной подачи (левая направляющая, ближе к патрону), потом по тем каналам которые процарапаны на направляющих проходит на дальние направляющие станины и по каналам переходит на правую часть направляющих продольной подачи.

Советую внимательно почитать паспорт, разобрать полностью плиту с продольной и малой поперечной, поснимать все пыльники и выкрутить все винты и промыть все отверстия, Там система смазки простая как 5 копеек. Все интуитивно понятно.

Вдруг где попадется шпоночный вал и вал включения со всеми ручками свистите. Уже очень долго ищу.

Алекс, если знаешь подскажи, думал    насос качает,  при прокрутке вроде чмыхал с дырочки где ставится трубка. Но оказалось что не качает, вот теперь надо снимать фартук , чтобы выкрутить насос,  ты разбирал его, там обычный плунжер с пружиной возврата? А перепускной клапан тоже есть? С низу пробка это не он? с боку это что технолог. отверствие? На корпусе насоса имею ввиду?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

еще супорт при нарезке резьби может встретится с самой деталью и тогда концевик (если он не виставлен под даную роботу) не поможет :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

насос можно викрутить не снимая фартук снизу с левой сторони фартука три болта и вниз винуть сам насос  

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо, каждый совет это  большая польза.

А вал винт и включалка вытягиваются когда фартук  висит? тогда мне надо суппорт поставить на место выходит ?

ТАК?

оно то так но только надо втулки будет снять которие соеденяют винт, вал с коробкой подач иначе не пройдет

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Yrec сказал:

насос можно викрутить не снимая фартук снизу с левой сторони фартука три болта и вниз винуть сам насос  

Да я то знаю как от крепится, только не так то просто его открутить  в 10 сантиметрах от  поддона, отверткой, были бы болтики под ключ, и проблемы не было бы.

Изменено пользователем petrzhurba
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

там винти по заводу под отвертку берете трещетку из наборчика и вставку типа отвертка и все проблеми

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минуту назад, Yrec сказал:

там винти по заводу под отвертку берете трещетку из наборчика и вставку типа отвертка и все проблеми

 

Ну одна голова хорошо, а две уже компания... Можно попробовать пока не снимая его. Когда еще найду все для ремонта маточной.

Правда скорее всего надо и распорку придумать под  отвертку.

Спасибо за совет.

Изменено пользователем petrzhurba
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ети винти потом замените под шестигранник, удобнее и затянуть нормально можно . я свой насос на снятом фартуке раз 5 снимал пока он качать начал (промивал пружинки разние пробовал менял местами шарики и пружинки ) 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, petrzhurba сказал:

Спасибо, хоть какое то представление есть. Но у меня оказывается нет и крепления гайки, что в хвосте ходят.

Чтобы снять фартук оказывается надо вытягивать все валы?  А я думал он выйдет по валам в право, но там ведь шпоночный паз на валу не до конца. Теперь понял, что валы надо снимать А они что вытягиваются с коробки свободно или там тоже надо откручивать? Я пока в левую часть не лазил.

Пазы малой продольной целы, я ведь работал на нем немного, все работает, снял суппорт, все целое, но а фартук теперь придется вдвоем снимать, у меня верхушка то уже снята.

Да конечно если бы хоть корпус найти, меньше мороки было бы.

 

Кстати  а на направляющих маточной кайки, ХВОСТ, тоже стоит планка, она что просто вставляется сверху или как то крепится?

Вал и винт через муфты на штифтах со стороны коробки подач. Штифты выбить, муфты остаются на коробке, штифты конусные и вибиваются только в одну сторону! Шестигранник включалки  вылазит просто. Я так понимаю серьга у вас уже снята.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
27 минут назад, petrzhurba сказал:

Да я то знаю как от крепится, только не так то просто его открутить  в 10 сантиметрах от  поддона, отверткой, были бы болтики под ключ, и проблемы не было бы.

Вот поэтому туда установите потом болтики под внутренний шестигранник.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Teo сказал:

Вал и винт через муфты на штифтах со стороны коробки подач. Штифты выбить, муфты остаются на коробке, штифты конусные и вибиваются только в одну сторону! Шестигранник включалки  вылазит просто. Я так понимаю серьга у вас уже снята.

Не знаю может ваш тип станков чем то отличается от моего УТ16, но я снимал фартук без снимания валов.

Снял опору винта, спресовал подшипники с валов, с ходового гайки вытащил шпонку и вдвоем снял фартук не трогая валов.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
59 минут назад, petrzhurba сказал:

Спасибо, каждый совет это  большая польза.

А вал винт и включалка вытягиваются когда фартук  висит? тогда мне надо суппорт поставить на место выходит ?

ТАК?

Да, когда висит. Вам будет очень и очень трудно одевать фартук на винт (если это вообще возможно) при сборке, там зазор между раскрытой гайкой и винтом весьма небольшой.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минуты назад, alex01 сказал:

Не знаю может ваш тип станков чем то отличается от моего УТ16, но я снимал фартук без снимания валов.

Снял опору винта, спресовал подшипники с валов, с ходового гайки вытащил шпонку и вдвоем снял фартук не трогая валов.

У меня 1Е61М, шпонпаз на валу не до конца, как вытащить шпонку?

IMG_20181011_204616.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот штифты! Они конусные, их выбить. Может УТ16 другой конструкции. Может 1Е61М отличается от 1Е61ВМ, о котором здесь все вопросы, может я ошибаюсь. Хочу помочь человеку.

IMG_20181011_205426.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, Teo сказал:

Вот штифты! Они конусные, их выбить. Может УТ16 другой конструкции. Может 1Е61М отличается от 1Е61ВМ, о котором здесь все вопросы, может я ошибаюсь. Хочу помочь человеку.

IMG_20181011_205426.jpg

Еще раз спасибо, завтра посмотрю. Тут подсказали как легче снять насос с фартука, может пока и не буду его снимать, пока не соберу все для ремонта. Но каждая подсказка это страница учебника для меня.

У меня тоже паз не до конца вала, так что при  разборке все же надо вынимать валы.

Изменено пользователем petrzhurba
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Yrec сказал:

Спасибо, каждый совет это  большая польза.

А вал винт и включалка вытягиваются когда фартук  висит? тогда мне надо суппорт поставить на место выходит ?

ТАК?

оно то так но только надо втулки будет снять которие соеденяют винт, вал с коробкой подач иначе не пройдет

Да это уже я понял,   написано было выше тоже об этом.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зазоры между гайкой и винтом небольшие. Гайка крепится именно на гужоны! А не на винтики со шляпами, потому , что когда её вырывает то Гужон легко сорвать, и больше шансов фартуку остаться целым.

IMG_20181011_210231.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Teo сказал:

Зазоры между гайкой и винтом небольшие. Гайка крепится именно на гужоны! А не на винтики со шляпами, потому , что когда её вырывает то Гужон легко сорвать, и больше шансов фартуку остаться целым.

IMG_20181011_210231.jpg

Здесь показано на винтики, а гужоны, где они, по проще как сказать?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, petrzhurba сказал:

Здесь показано на винтики, а гужоны, где они, по проще как сказать?

Вот такие штуки зовутся "Гужон", они без шляп. 

IMG_20181011_211701.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, Teo сказал:

Вот такие штуки зовутся "Гужон", они без шляп. 

IMG_20181011_211701.jpg

Тоесть если срывает то с резьбы я правильно понял? Щляпки не припятствуют. Хотя по логике, они только поддерживают гайку в гнезде.

Изменено пользователем petrzhurba
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Совершенно верно! И фартук целый!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу