Max

Фрезер F2-250, восстановление и запуск

138 повідомлень у цій темі

Добрый день. Подобной темы на форуме не видел, по-этому создам . Сегодня разгрузили этот фрезер. Станок покупался для себя, требует полной разборки, дефектовки, ремонта, покраски. Изначальный осмотр показал: часто клинит коробку подач, под направляющие консоли сверху лезет до полторы десятки щуп, поперечные и продольные направляющие со следами заводской шабровки, отпущенную пиноль поперек стола расшатали на 5 соток, конус шпинделя без проворотов и бьёт в пределах сотки, стол без заездов, коробка скоростей работает, но на оборотах 1000 и выше шумно стартует, все штурвалы не родные и на соплях, масла станок давно не видел, все моторы не родные, а основной ещё и угашенный, насоса СОЖ нет. Ещё такой прикол - буду пробовать запускать от однофазной сети, и на привод подач пока нет частотника. Станок от перекупов, до этого похоже был на тракторном заводе в Харькове. 

IMG_20181115_090802.jpgIMG_20181115_090823.jpgIMG_20181115_090853.jpgIMG_20181115_091851.jpgIMG_20181115_092137.jpgIMG_20181115_102735.jpgIMG_20181115_112651.jpgIMG_20181115_112956.jpg

 

 

Первое, что смущает и о чем я раньше не подумал - родной двигатель шпинделя втоплен в станок, а тут стоит обычный фланцевый АИР и торчит полностью назад - значит уже что-то там намудрили чтоб передать вращение.

Screenshot_20181115-154808.jpg

Буду потихоньку его разбирать, кидать сюда фото. Подумываю купить новый мотор киловатта на три на привод шпинделя, а старый пойдет на компрессор, куда можно ставить любой хлам. 

 

 

Змінено користувачем Max
5

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Значит муки выбора фрезера закончились. Поздравляю, Максим! Скорее ввести в строй ветерана и пусть радует владельца!

 

На фото плохо видно, но двигатель похоже с "лапами". Может движок с фланцевым креплением удастся впихнуть поглубже.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
10 минут назад, Grif сказал:

Значит муки выбора фрезера закончились. Поздравляю, Максим! Скорее ввести в строй ветерана и пусть радует владельца!

 

На фото плохо видно, но двигатель похоже с "лапами". Может движок с фланцевым креплением удастся впихнуть поглубже.

Спасибо. Там и лапы, и фланец. Может быть сегодня я его сдёрну, посмотрю что внутри. Работал он тихо, но когда руками вращаю сейчас, то ощущения не очень "приятные". 

Места конечно станок занял прилично. Пришлось попрощаться с диваном, остальные железяки поставлю не так как хотелось бы. Сейчас он стоит далеко от задней стены гаража на время ремонта, потом задвину дальше, но все-равно места ворует много. Буду привыкать

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 час назад, Max сказал:

Пришлось попрощаться с диваном,

Диван это святое. )))

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вітаю ,теж нещодавно прикупив 6т12 планую рідний 7.5кв міняти на 4кв .

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вітаю з покупкою, хай служить на радість господареві!!!

Якщо ви плануєте, працювати від 220,  то є варіант подумати на рахунок двигуна постійного струму. А якщо всетаки будете ставити асинхронника, і при тому меншої потужності, то помойму на російському чіпі є тема, де один власник такого станка робив перехідного фланця і втоплював двигуна всередину.

А ось фото мого "гризуна". Вибачайте за бардак під станком.

IMG_2129.JPG

IMG_2130.JPG

IMG_2132.JPG

2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По поводу эл.мотора: есть организация ПромЕлектро, мы там комплектуемся моторами, так у них , вроде, были  на 220В -4кВт с дополнительной пусковой обмоткой . Для работы без конденсаторов. Ну и частотные преобразователи, что делают с одной фазы три, я думаю Вам известны. А так поздравляю, С приобретением! Сам на прошлой недели привез "шахтёра" - 6Р83Ш )) 

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
13 часа назад, Mehanik сказал:

Вітаю з покупкою, хай служить на радість господареві!!!

Якщо ви плануєте, працювати від 220,  то є варіант подумати на рахунок двигуна постійного струму. А якщо всетаки будете ставити асинхронника, і при тому меншої потужності, то помойму на російському чіпі є тема, де один власник такого станка робив перехідного фланця і втоплював двигуна всередину.

А ось фото мого "гризуна". Вибачайте за бардак під станком.

IMG_2129.JPG

IMG_2130.JPG

IMG_2132.JPG

Дуже гарний станок у вас. А що то за пульт винесен такий? І двигуни у вас теж на рідні як-то не схожі...

 

11 час назад, Джони сказал:

По поводу эл.мотора: есть организация ПромЕлектро, мы там комплектуемся моторами, так у них , вроде, были  на 220В -4кВт с дополнительной пусковой обмоткой . Для работы без конденсаторов. Ну и частотные преобразователи, что делают с одной фазы три, я думаю Вам известны. А так поздравляю, С приобретением! Сам на прошлой недели привез "шахтёра" - 6Р83Ш )) 

Частотник на основной привод есть, точнее буду переключать токарник/фрезер. Так как работаю в одни руки на одном станке, то не думаю, что будут большие проблемы. Частотник у меня там с выносным пультом. 

 

 

Вот фото снятого мотора со станка. Сделали промвал, всё сырое - ну хоть ведомая шестерня на станке без износа. Так что либо буду искать подобный родному мотор, либо запихывать туда что-то поменьше. Так же покрутился возле станка и подумал, что надо выкинуть ту всю архаичную электронику и поставить простенький частотник на подачи, только завезти концевики на стоп - заехал в конец, вручную вывел и можно опять подачу включать.

П.С. - линейку приложил просто для понимания во что мне надо засунуть мотор. Точные измерения будут потом, сегодня у меня была перестановка всего. 

IMG_20181115_195310.jpgIMG_20181115_195318.jpgIMG_20181115_195333.jpgIMG_20181115_195609.jpgIMG_20181115_205201.jpg

 

Змінено користувачем Max
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

"Пульт", то пульт управління станком, там пуск, стоп, реверс, шпінделя, змазка, СОЖ, індикатори навантаження  головного двигуна і двигуна подач,  та джойстики управління подачами. Індикатори і подачі ще не працюють, бо покищо немає часу на нього, займаюсь другим станком. А на рахунок двигунів,  він мені достався без них, а так як у мене немає 3 фаз, і маю любов до двигунів постійного струму, то вони й були імплантовані.

 

Якщо будуть якісь питання, зрадістю допоможу, чим зможу.

З повагою, Олексій!

Змінено користувачем Mehanik
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
6 часов назад, Mehanik сказал:

"Пульт", то пульт управління станком, там пуск, стоп, реверс, шпінделя, змазка, СОЖ, індикатори навантаження  головного двигуна і двигуна подач,  та джойстики управління подачами. Індикатори і подачі ще не працюють, бо покищо немає часу на нього, займаюсь другим станком. А на рахунок двигунів,  він мені достався без них, а так як у мене немає 3 фаз, і маю любов до двигунів постійного струму, то вони й були імплантовані.

 

Якщо будуть якісь питання, зрадістю допоможу, чим зможу.

З повагою, Олексій!

Если не затруднит, расскажите пожалуйста какие именно моторы у вас стоят. Я не против установки таких электродвигателей, главное чтоб хорошо работало. Потому что в моем случае на лицо - длинный промвал с нарезанными зубьями отгибало при нагрузке, зубья проскакивали (что и давало шум при запуске на повышенных скоростях).

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Максим привет, таки да думаю отгибало!

1) поставить опору.

2) поставить частотник и сделать плавный разгон. может даже этого хватит

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 час назад, aegis сказал:

Максим привет, таки да думаю отгибало!

1) поставить опору.

2) поставить частотник и сделать плавный разгон. может даже этого хватит

Для опоры нет баз, не вижу к чему ее стыковать. Можно подумать на счёт отдельного подшипникового узла, который вращать мотором через муфту. Есть ещё вот решение с российского чипа, но туда, по моим предварительным расчетам, мотор больше 1.1 -1.5кВт 1500об/мин  не лезет. 

IMG_0893.JPGIMG_0005.JPGIMG_0002.JPGIMG_0001.JPGIMG_0007.JPG

 

У нас в городе открылся магазин б/у моторов с разных разборок, пойду туда на выходных, может у них есть что-то, на чем можно проточить ребра охлаждения и установить фланец - сделать подобие оригинала. 

Змінено користувачем Max
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
13 часа назад, Max сказал:

Если не затруднит, расскажите пожалуйста какие именно моторы у вас стоят.

Завтра постараюсь зробити фото табличок двигунів, та як вони встановлені. Двигун шпінделя у мене заходить у середину, для цього був вилитий з чавуну спеціальний фланець, який був напресований на двигун, двигуни постійного струму зверху рівні ( без ребер охолодження), перед напресовкою фланця я обрізав лапи моторові і начисто проточив поверхню де буде сидіти фланець.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я на работе в такой фрезер всунул хелзовский фланцевый эл.двигатель 3 кВт 1500 об.мин, используя метод описанный выше, взятый с русского чипа. жаль фото несохранились. По паспорту там стоит 4.5 кВт на 1500 об.мин

Змінено користувачем challenger
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я находил ещё один вариант, тоже с ру.чипа - там на трехкиловаттный мотор изготовили новый фланец, им крепили мотор к станине. А с другой стороны установили подшипниковый узел с осью-удлинителем. Ось-удлинитель насаживалась на ось мотора с зазором 0.1-0.15мм, передача вращения через шпонку. На свободный конец изготовленной оси напрессовывалась шестерня. Шестерни есть на юнитех и рефите, цена на М2.5 Z25 от 230грн, материал Ст45. Фото на телефоне нет, находил на работе с компа. 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Выдался часок после выполнения заказа, начал потихоньку разбирать. Кто-то тут был до меня, виднеются следы зубил и прочего лёгкого вандализма. Пока все болты, что мне встречались, были не затянуты. Скинул стол.... Что сказать - когда один скидываешь, то надо сразу обдумать всё действия, а то я его снял, а потом с выпученными глазами давай думать куда и как его опустить. Сам я его обратно не закину, даже пытаться не буду. Клин с медной фольгой, фольга на концах проклепана. Возможно тут и направляйки шабрены для красоты. Шестерни - все целые, состояние хорошее, без косяков. Винт - без видимого износа. Вскрыл лючки, там чисто и почти девственно. Мотор подач был не затянут, масла пару капель естественно. Проклацал все скоростя подач, при этом рукой крутил ведомую шестерню, подача была включена вертикальная - на радость все скоростя работали, только на самой быстрой я не смог прокрутить шестерню чтоб консоль поднять. Также проклацал механизм переключения подач между осями - там также всё работает. 

Фото под спойлером, а то что-то не могу уменьшить их размер с телефона:

Скрытый текст

IMG_20181117_170343.jpgIMG_20181117_170530.jpgIMG_20181117_170540.jpgIMG_20181117_171733.jpgIMG_20181117_171740.jpgIMG_20181117_171748.jpgIMG_20181117_171757.jpgIMG_20181117_172639.jpgIMG_20181117_172648.jpgIMG_20181117_172654.jpg

 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 час назад, Max сказал:

Скинул стол.... Что сказать - когда один скидываешь, то надо сразу обдумать всё действия, а то я его снял, а потом с выпученными глазами давай думать куда и как его опустить.

Побережіть здоров"я, це вже дорослий станок, сама перша оснастка яка потрібна, для роботи з ним, це лебідка.

Ось фото двигунів які на мому станку встановлені.

IMG_2133.JPG

IMG_2135.JPG

IMG_2137.JPG

IMG_2138.JPG

IMG_2139.JPG

2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Здорово!

 На двигателе подачи, сверху какая-то скоба. Для чего?

 Для главного двигателя делали переходной фланец? Он закреплен вон теми винтами в потай, верно?

Змінено користувачем Металлист
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
39 минут назад, Mehanik сказал:

 

Ось фото двигунів які на мому станку встановлені.

 

Спасибо за такую информацию. Посмотрел на барахолках такой двигатель на коробку подач - к сожалению, не дешевле, чем частотник. 

Змінено користувачем Max
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
3 часа назад, Max сказал:

то надо сразу обдумать всё действия, а то я его снял, а потом с выпученными глазами давай думать куда и как его опустить. Сам я его обратно не закину, даже пытаться не буду. 

а что там думать , сбить нужно было из палок козлы да не корячиться,

я пб на токарник затягивал по наклонным доскам

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 час назад, Металлист сказал:

На двигателе подачи, сверху какая-то скоба. Для чего?

То пластина, яка притримує двигуна за статор (зроблена для стаховки, тому що кришка двигуна алюміньова, також була багатенько проточена з торця).

1 час назад, Металлист сказал:

Для главного двигателя делали переходной фланец? Он закреплен вон теми винтами в потай, верно?

Так, на заводі була відлита з чавуну заготовка, обточував його я сам, на двигун фланець легенько напресований і прикучений гвинтами у потай.

Вісь посадки двигуна у фланці зроблена зі зміщенням відносно вісі посадки у станіну станка, щоб можна було відрегулювати зачеплення шестерень, тому що шестерня на двигунові стоїть з меншою кількістю зубів (здається на 24, була підібрана по ширині від якогось радянського мотоцикла).

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Отркрутил коробку скоростей подач и коробку механизма включения подач. Проводка никак не хотела вылазить, пришлось ее кастрировать - все равно заново проводить под свои нужды. Коробку ещё раз вручную прокрутил на всех передачах - работает идеально, состояние супер. Не знаю чего она при первом осмотре клинила постоянно. А вот вручную поперечка заклинила. Вытянул ходовой винт, сейчас сняты все навесные механизмы - суппорт ездит от руки, хотя там грязи ух. Суппорт тоже откручен полностью, но сам не решился снимать, что-то после недельных подвигов спина бо-бо. 

Хочу спросить, имеет ли право на жизнь моя мысля - думаю на двигатель поставить частотник (а какой, кстати мощности?), на родной переключатель подач завести старт/реверс на управление частотника и все концевики завести на стоп. Тоесть включил подачу и едешь до концевика, на концевике частотник отключился и пока не выведешь вручную, то запустить подачу не получится. 

Ну и фото под спойлером:

Скрытый текст

IMG_20181118_092824.jpgIMG_20181118_092831.jpgIMG_20181118_092844.jpgIMG_20181118_092900.jpgIMG_20181118_092910.jpg

 

 

Если у кого есть такой станок и кому-то надо что-то обмерять по деталям - говорите, пока у меня все разобрано. 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Добрый день. У меня так же её подклинивало. Все дело было в подшипниках узла червяка, фрикциона. Кроме этого пришлось регулировать зазор конической шестерни шайбами проставками по торцам подшипников. Маркером написаны толщины шайб. DSC_0497.JPG

DSC_0502.JPGDSC_0500.JPG Зацеп проверял на разметочную краску. 

2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 час назад, Sewa сказал:

Добрый день. У меня так же её подклинивало. Все дело было в подшипниках узла червяка, фрикциона. Кроме этого пришлось регулировать зазор конической шестерни шайбами проставками по торцам подшипников. Маркером написаны толщины шайб. 

Спасибо, возьму на заметку. 

 

Снял суппорт, а там следы (криминальный термин периода СССР: означающее аббревиатуру фразы "лицо обиженное хулиганом")-ремонта. На неотшабренных местах я как такового износа не вижу. Задиры есть, но основная часть направляющей без явной ямы. Конечно ещё линейками проверю на краску.

Фото под спойлером: 

Скрытый текст

IMG_20181118_154006.jpgIMG_20181118_154038.jpg

 

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Взял у товарища линейки, уголок и бигом в мастерскую, приложил к продольной и поперечной метровую линейку. В том месте на поперечке, где не пришабрино было - на просвет прожектором что-то вижу, но фольга 2 сотки застряла - но там и следы от выравнивания гвоздей на краях. Продольная на суппорте и на столе - без просветов. Ай, чуял что надо брать этот станок) ну да ладно, рано ещё радоваться. Съем консоли через два дня запланирован, там будет видно что с вертикальными направляющими. 

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!


Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.


Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку