Где применяются подшипники

Всем привет.

Прошу помочь разобраться с подшипниками, куда ставятся, на какие станки.

И  их популярность.

Чёт-та есть уверенность, что большинство видели подшипники, поэтому много одинаковых фоток не стал делать.

А вот маркировку пунктуально перемалював.

По позициям:

1.     8209          РПЗ-22     69

2.     8209        2ГПЗ           L      USSR

3.     8110        2ГПЗ          73

4.     8208         РПЗ-22      Т

5.     8208     20ГПЗ            Г

6.     8208     20ГПЗ            Г

7.     8109       2ГПЗ           С

8.     808108   2ГПЗ           4      USSR

9.     8206 К    2ГПЗ           3

10.   8107      20ГПЗ          Л             

 

11.  8207

12.  8205

 

 

13.    7015АС/Р4    DBB    ITALY  V    A    SKF   - 2        115 х 75 х 20

14.    115              18ГПЗ      Г                     115 х 75 х 20

15.         46115 Л   3ГПЗ      Н                     115 х 75 х 20

16.    6-46114 Л    3ГПЗ      4                      110 х 70 х 20

17.    6-46114 Л    3ГПЗ      Х                     115 х 70 х 20

18.    Е260    UK     SNFA                           110 х 60 х 22

19.    211             18ГПЗ      К    USSR        100 х 55 х 21

20.    211             18ГПЗ      К                      100 х 55 х 21

21.    308               8ГПЗ      71                       90 х 40 х 23

22.    208               8ГПЗ      3      USSR         80 х 40 х 18

23.    6010    DD     NSK                                80 х 50 х 16

24.    6010    DD     NSK                                80 х 50 х 16

25.    206               3ГПЗ      П                        62 х 30 х 16

26.                                                                   48 х 20 х 14

 

Спасибо.

 

 

Только что, технократ сказал:

15.         46115 Л   3ГПЗ      Н                     115 х 75 х 20

тут вроде бы впереди цифра должна быть,класс точности

Нет там больше ничего.

Повторюсь :

Перемалював один в один, каждую буковку.

Ни больше, ни меньше.

 

Интересует применение ...

Только что, технократ сказал:

18.    Е260    UK     SNFA                           110 х 60 х 22

Используется для ГДП6860 в дизельных автопогрузчиках "Балканкар" ДВ1792

Спасибо.

8109 - упорный подшипник в заднем торце шпинделя у ИЖей;
8107 - упорный подшипник перед муфтой соединения фртука с ходовым валом у 1К62;
8206 - второй (больший) упорный подшипник перед ходовым винтом у 1К62; 
206 - задний подшипник вала трензеля, подшипник перед шестерней передачи в гитару, промежуточные подшипники ходового вала и вина у 1К62; задний подшипник шпинделя у НГФ110;
208 - промежуточные подшипники на валах коробки скоростей у 1К62; передний подшипник шпинделя у НГФ110. 

Есть ещё более-менее популярный 204, у него размер 47×20×14 - это передний подшипника вала трензеля у 1К62; задний подшипник шестерни переключения перебора, передний подшипник коробки подач перед ходовым валом, два задних подшипника в коробке скоростей, подшипник перед шестерней передачи в гитару у ИЖей; подшипник вала со стороны шкива у НГФ110.  

@Mister

Премного  благодарен  за подробную консультацию.

Станок 2К522
8107 - первый упорный подшипник шпинделя 
8207 - подшипники вала рукоятки зажима корпуса станка на колонне
204 - очень много промежуточных и верхних торцевых подшипников на валах коробки скоростей

Спасибо.

В 03.02.2017 в 23:42, технократ сказал:

15.         46115 Л   3ГПЗ      Н                     115 х 75 х 20

шпіндельний підшипник 16б16 та його модифікацій

 

 

@Володимир Фещук

Дякую.

4 часа назад, технократ сказал:

@Володимир Фещук

Дякую.

вона на шпінделі останні, біля шківа, що йде з коробки. і їх там має йти два