#31572 Опубліковано: 24 квітня, 2017 До речі про потужність. Є у мене два перетворювачі частоти однакові на вигляд. NORD SK 500 E. Made in Germany. Потужність одного 250 Вт іншого 370 Вт. Ну мені стало цікаво чим вони відрізняються. Я їх розібрав і подивився. Однакові всередині. Повністю однакові. Ну плати керування однакові, то зрозуміло. Але не тільки. Силові плати також однакові. Стоїть IGBT міст з серйозним запасом по струму. Я подивився шо написано на силовій платі. Написано 750 Вт. Але враховуючи значний запас по струму IGBT модуля, можна сміло підключати мотор 1.1 кВт. Правда конденсатор там малий. Я порахував шо конденсатор взяли з розрахунку на 370 Вт. До речі конденсатори також однакові. Ну, доставити конденсатор і все. А місце там є, де його поставити. І навіть можна два в паралель вліпити, є вільний слот під ше один конденсатор. На радіаторі навіть нема вентилятора. Ну, бо запас по струму серйозний. Якшо вентилятор самому поставити, можна і 1.5 кВт мотор пробувати. Мій висновок: то все маркетинг. IGBT практично однаково коштують шо на 3 шо на 5 ампер, шо на 10. Виробник поставив з запасом, але вирішив продавати той же перетворювач за різні гроші. 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#31585 Опубліковано: 24 квітня, 2017 12 часа назад, Валентин В.В. сказал: 15 амперные при номинале 7 ампер пойдет? Это в китайце. Подойдёт. Открываю его величество интернет и смотрю/сравниваю количество тем о траблах с китайцами и с буржуями. 10 минут поиска/чтения и больше вопросов не возникает. Тебе нравятся китайцы? Бог в помощь. Но не надо рассказывать бредни, что китайские частотники впереди планеты всей. Это глупо, как минимум. 9 часов назад, Константин Е сказал: Но если вдруг вышибает частотник в защиту при запуске, то стоит... ...увеличить время запуска. Всегда помогает. 100%. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#31618 Опубліковано: 24 квітня, 2017 4 часа назад, ol8494 сказал: Подойдёт. Открываю его величество интернет и смотрю/сравниваю количество тем о траблах с китайцами и с буржуями. 10 минут поиска/чтения и больше вопросов не возникает. Тебе нравятся китайцы? Бог в помощь. Но не надо рассказывать бредни, что китайские частотники впереди планеты всей. Это глупо, как минимум. Осталось сравнить количество китайских и буржуских ПЧ которіми пульзуются. Что-то мне кажется что соотношение никак не 50/50. Речь шла о оптимальном отношении цены. Китаец с двухкратным запасом мощности будет не хуже буржуйского номинальной мощности. А разница в цене? Китай 1,5 квт 2250 грн в китае. Сколько будет буржуй? Если для мастреской которая приносит деньги - можно и дорогой. Если для себя, однозначно дешевый. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#31619 Опубліковано: 24 квітня, 2017 6 минут назад, Валентин В.В. сказал: Китаец с двухкратным запасом мощности будет не хуже буржуйского номинальной мощности. Расскажите это владельцам Мазд, Хонд, Тойот и прочих. Потом вместе посмеёмся. 8 минут назад, Валентин В.В. сказал: Осталось сравнить количество китайских и буржуских ПЧ которіми пульзуются. Берём меня и Одессита. В одной конкретной теме. Этой. Достаточно. Смотрим, читаем, понимаем, делаем выводы. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#31621 Опубліковано: 24 квітня, 2017 Тоже ищу частотник, подскажите кто в теме, Fuji FRENIC-Mini 0,75кВт потянет двигатель 1,5кВт если сейчас при работе двигателя от сети 220В ток находится в районе 4-5А и иногда, кратковременно 7-8А? Инструкция. http://www.indels.ru/download/files/FrenicMini_rus.pdf Спасибо. С уважением. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#31626 Опубліковано: 24 квітня, 2017 А как быть со старым правилом, что источник питания должен быть немного мощнее потребителя? Или современные технологии позволяют этим пренебречь? 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#31633 Опубліковано: 24 квітня, 2017 (змінено) 1 час назад, Eugene Glushko сказал: сейчас при работе двигателя от сети 220В Если через конденсаторы, то ток не показатель. Там могут быть "залёты" по току при некорректно подобранном рабочем и 5А на ХХ. Лучше расскажи, что собрался включать, а мы коллективно покумекаем. 38 минут назад, Константин Е сказал: А как быть со старым правилом, что источник питания должен быть немного мощнее потребителя? Или современные технологии позволяют этим пренебречь? Как то отак. Да))) А если серьёзно, то технологии разрешают применять практически любой частотник с любым мотором. Только нужно понимать, что отдаваемая мощность будет МЕНЬШАЯ из 2-х возможных. Либо мотора, либо частотника. Змінено 24 квітня, 2017 користувачем ol8494 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#31635 Опубліковано: 24 квітня, 2017 1 минуту назад, ol8494 сказал: Если через конденсаторы, то ток не показатель. Там могут быть "залёты" по току при некорректно подобранном рабочем и 5А на ХХ. Лучше расскажи, что собрался включать, а мы коллективно покумекаем. Да, работает с рабочим конденсатором на шлифмашинке, на ней шлифуются деревяшки, соответственно нагрузка зависит от того насколько сильно прижать деревяху к ленте, но в основном нагрузка небольшая, чувствуется что двигатель работает с большим запасом. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#31637 Опубліковано: 24 квітня, 2017 Еще вопрос, что для частотника лучше (легче) подъем частоты или ее снижение? Имеется возможность изменить диаметр приводного шкива. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#31641 Опубліковано: 24 квітня, 2017 (змінено) 33 минуты назад, Eugene Glushko сказал: Да, работает с рабочим конденсатором на шлифмашинке Фих его знает, на сколько ты прижмёшь))) Простой расчет. В идеале 3Ф мотор включенный через кондёры способен отдать не более 50% мощности. Это из практики. Теорию в лес. От сюда вывод, что твой мотор в 1,5кВт отдаёт дето +/- лапоть ватт 700. Если повезёт. Вывод: Частотник на 0,75 (буржуй) справится. 23 минуты назад, Eugene Glushko сказал: что для частотника лучше (легче) подъем частоты или ее снижение? Подъём и без вариантов. Сам увидишь ток по мере "накрутки" частоты ручкой и потихоньку))) Зависимость НЕ линейная. На очень низких ток может упасть, но тебя вряд ли это будет волновать. 70-75Гц всяко легче частотнику, чем 40-50. Для мотора превышение частоты в 2 раза уже тяжело. Потому больше 80Гц нежелательно. Но если сильно хочется, то можно)))) Змінено 24 квітня, 2017 користувачем ol8494 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#31724 Опубліковано: 24 квітня, 2017 7 часов назад, Валентин В.В. сказал: Речь шла о оптимальном отношении цены. Китаец с двухкратным запасом мощности будет не хуже буржуйского номинальной мощности. А разница в цене? Китай 1,5 квт 2250 грн в китае. Сколько будет буржуй? Ой, я ніколи не мав справу з китайськими перетворювачами частоти, але я думаю шо там потужність мала би бути не кийською, а нормальною. Справа в тому, шо то не є ширпотреб. Такі перетворювачі купують не дядьки для гаража, а підприємства для виробницва. При чому беруть чітко те шо треба, під конкретний мотор, без запасів по потужності. У підприємств є по перше інженери, по друге юристи. Інженери дуже швидко визначать невідповідність, а юристи добються повернення грошей. Ну, хіба шо китайці роблять одні переворювачі для підприємств, а інші для продажу людям. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#31797 Опубліковано: 25 квітня, 2017 ol8494_спасибо за консультацию. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#42713 Опубліковано: 7 липня, 2017 Здраствуйте форумчани! Чтобы не плодить новую тему. Кто что скажет об этом частотнике Дельта VFD-M 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#103530 Опубліковано: 24 березня, 2018 В 24.04.2017 в 16:40, ol8494 сказал: Фих его знает, на сколько ты прижмёшь))) Простой расчет. В идеале 3Ф мотор включенный через кондёры способен отдать не более 50% мощности. Это из практики. Теорию в лес. От сюда вывод, что твой мотор в 1,5кВт отдаёт дето +/- лапоть ватт 700. Если повезёт. Вывод: Частотник на 0,75 (буржуй) справится. Подъём и без вариантов. Сам увидишь ток по мере "накрутки" частоты ручкой и потихоньку))) Зависимость НЕ линейная. На очень низких ток может упасть, но тебя вряд ли это будет волновать. 70-75Гц всяко легче частотнику, чем 40-50. Для мотора превышение частоты в 2 раза уже тяжело. Потому больше 80Гц нежелательно. Но если сильно хочется, то можно)))) Насчет частот сильно загнули. 40-50 герц частотнику нормально , а насчет 80 не все так просто.. помрет частотник при такой эксплуатации очень быстро. Проверено , у нас на заводе проводили эксперименты , как итог чтобы частотник нормально работал на 60 гц нужно ставить с запасом по мощности пч. Но есть нюанс. Все сильно зависит от магнитопровода двигателя ,точнее материала . Советские двигатели не очень охотно крутятся выше 60 гц. потому и ставили на заводе частотники с запасом. Как писали на форуме приводчиков "А на другом станке на постоянную эксплуатауию врубили 70Гц. Честно проработаль1.5 месяца и скончался. Старые советские нельзя больше 55 разгонять, рассыпается железо. " 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#103531 Опубліковано: 24 березня, 2018 47 минут назад, sardonyx сказал: У меня два CFMа , один на 1.5 квт, второй на 0.25 на всякую мелочь. Полторушка часто ругается на низкое напряжение, а четвертушка седня пыхнул. Вскрыл, оказалось на входе в диодный мост дорожки выгорели Пока репу чешу, чойто могло быть... Пожадничали на предохранитель. Теперь вот думаю или на ремонт заслать или самому попытаться поднять... есть опыт и знания в силовой? Есть осциллограф ? Если да то можно попробовать ремонтировать .. если ничего подобного нет -не рекомендую. Там отошли ключи и обвязка точно , а что еще нужно смотреть.. заменой диодного моста не обойдется . Почему он стрельнул ? Замыкание выхода пч ? или влага ? 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#103533 Опубліковано: 24 березня, 2018 Согласен что наживное , но без определенных знаний достаточно дорого получается ... 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#103536 Опубліковано: 24 березня, 2018 Вроде на конденсаторе сверху трещина ( бывает самовосстанавливаются ,но следы остаются) или так пыль легла ) Если выгорели дорожки именно на него-точно менять. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#103537 Опубліковано: 24 березня, 2018 Кстати да , дорожка сгорела до фильтра сетевого или после него? 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#103782 Опубліковано: 24 березня, 2018 Из своих личных наблюдений. Предохранителя нету . данная мисия возлагается на входной автомат. Насчет пыли. Ни на одном пч не видел защит от пыли . Защиту от пыли ставят в системе вентиляции шкафа , т.е решают комплексно. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#103797 Опубліковано: 24 березня, 2018 В 07.07.2017 в 19:26, Хобийщик сказал: Кто что скажет об этом частотнике Дельта VFD-M Могу сказать только то, что у этих китайцев даже породистые американцы дизайны своих устройств заказывают. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#103862 Опубліковано: 24 березня, 2018 Насчет упрощенного дизайна и кулера . Дизайн не главное , это все таки не айфон . задачи другие.А насчет кулера -это недостатком не считаю ,скорее плюсом. И на последок, Посмотрите на Lenze SMD. Американец ,не самый дешевый вариант дизайн так себе , кулера нету - но надежный , даже очень. Не встречайте по одежке ,это не тот случай. Кстати все о китайцах пишут чаще о VFD но никто не пишет о INVT , никто таких не пользует кроме меня? Есть свое мнение на этот счет , но интересно мнение других... 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#103887 Опубліковано: 24 березня, 2018 в этом плане у всех более менее одинаково , но есть очень упоротые конструкции . но попадаются они не часто. Работает и хорошо. Тем более что пч расчитан на постоянную работу а дома такого никогда не будет.. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#103896 Опубліковано: 24 березня, 2018 1 час назад, Freddy сказал: Насчет упрощенного дизайна Под словом "дизайн" я таки имел на виду некие (порой весьма сложные) инженерные решения. Как то - сервомоторы и сервоусилители для них. "Контора" очень приличная. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#103908 Опубліковано: 24 березня, 2018 В моем понятии дизайн это внешность а конструкция и схемотехника другое. Хтя бесспорно дизайн обеденяет все эти термины , Но у меня асоциации другие потому и написал. Я не так радикален во взглядах что китай г а брать только фирму. Китай тоже ходит не хуже брендов. Но мы то знаем что все собирается в китае..И моему удивлению не было предела когда я увидел в сгоревшем авв модуль китайский , причом до последнего транзистора китайский не семикрон или еще что то в этом духе а именно китайский модуль. Так что спокойнее , для не производства берите на что хватает денег. Сделайте защиту от пыли и не допускайте появления конденсата ( был случай когда пч хундай пол года отработал в облаке пара и он все это время был покрыт хорошем слоем конденсата и ничего ,хватило аж на пол года ) , не замыкайте выход пч и будет он работать долго и счасливо. Кстати данфос самый живучий и возможности хорошие но меню... 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах