я и ИЖ250П.. и как я над ним издевался........

[ChDim 295]

Я о своем ТВ-320П скажу так...

Отличный станок для конструирования, разработки и штучной (мелко серийной работы) я его НЕ на что НЕ променяю....!

Одним словом - станок для приборостроения.

 

16к20 у меня был метровый, Двоякое чувство...Первое.. Танк!

Но 1к62 мне приятней ,что ли, если так можно сказать....Ближе...

Хотя я 16К20 с закрытыми глазами ка АК.........в доль и по перек....

а Это было давно..1к62...

чужой станок., у токаря инфаркт... я подстраховал.... станок раздолбанный  в хлам.. Но.. Мне понравилось. Очень...

Особенно фото вокруг..........

 

 

Змінено 3 квітня, 2019 користувачем ChDim

[ol8494 221]

21 час назад, ChDim сказал:

в конструкции Вашего ИЖА маслостанция внешняя изначально? (не в передней тумбе)

Она стоково стоит по центру внутри тумбы. Слева была коробка, справа СОЖ.

 

21 час назад, ChDim сказал:

Контрпривод 2.0 с диаметрами можно?

Если и полезу, то не скоро. Суммарное передаточное мотор-шпиндель где то 2,5 к 1.

21 час назад, ChDim сказал:

А как Вам ваша модель ИЖА, очень интересно Ваше мнение

Я не буду оригинален и тут меня многие поддержат, если скажу, что из Ижей именно 1И611п лучший.

Были в 2-х основных версиях. До 70-го года, 3 призмы, сырая станина. И после 70-го вкл. 2 призмы, каленая станина.

Предшественник Иж250п уступает 611-му. В основном это втулка шпинделя и эргономика. В остальном они равны.

Последователь ИТВ и иже с ним ИМХО сильно "пожиже" в шпинделе и переусложнён в ПБ. Как то так.

[ChDim 295]

Лично я, втулку считаю плюсом!

Масленый клин имеет большую жёсткость на низких оборотах, чем подшипник (до 700 об.) ,

 

А у меня в ИЖ250П родной масленый насос погруженной, в передней тумбе, тумба объемом  10л масла  И20

Запущу на внешней, а потом сделаю на погружном насосе от УАЗ-469

[ChDim 295]

В вашем ИЖЕ 1180кг , а в ИЖЕ 250П 1570кг .

и проходное, Для меня НЕ мало важно

в 1И611п - проходное 24-25мм

а в ИЖ250П - проходное 30-34мм и Это как по мне огромный плюс!

 

у меня было много заказов, когда был 16к20, проточить и нарезать резьбу в 3х м трубе 72мм...

И........... ДИП500 рулит.., но вес в 12тон это круто.

хотя это простая и востребованная работа....

 

я о том, что проходного.. всегда мало.................

Змінено 4 квітня, 2019 користувачем ChDim

[ol8494 221]

6 минут назад, ChDim сказал:

Лично я, втулку считаю плюсом!

Это личное дело каждого.

18 минут назад, ChDim сказал:

Масленый клин имеет большую жёсткость на низких оборотах, чем подшипник (до 700 об.)

Вот тебе книжечка:

 

Гельберг Б.Т., Пекелис Г.Д. Ремонт промышленного оборудования.1988.djvu

 

Почитай, поизучай, поучись, а потом нам расскажешь о жесткости масляных клинов относительно спецподшипников качения. На малых скоростях.... Ага)))

[ChDim 295]

В общем, если звезды станут и со спиной будет все ок...

я надеюсь, что в течении 1-2 недель запущу станок.

И будет видна начальная картина...

За книгу огромное спасибо...!

 

такой у меня  не было.

 

Спасибо.

[ol8494 221]

22 минуты назад, ChDim сказал:

И........... ДИП500 рулит........(простая и востребованная работа)....

я о том, что проходного.. всегда мало.....

Вот интересно ты рассуждаешь)))

Тебе б Ижа, да в тонну весом, да с РМЦ как у грузина или рязанца и дыркой, как у румына)))

[ChDim 295]

мне очень понравилось эта, очень полезное чтиво

 

 

 

DjVu ремонт и модернизация 1к62.djvu

[ChDim 295]

6 минут назад, ol8494 сказал:

Вот интересно ты рассуждаешь)))

Тебе б Ижа, да в тонну весом, да с РМЦ как у грузина или рязанца и дыркой, как у румына)))

 

Да, я пришел к тому, что мне бы просто два станка

первый с проходным класса ижа (тв320) 48-50мм

второй 16к625 но с проходным 100мм

 

 

[ol8494 221]

2 минуты назад, ChDim сказал:

такой у меня  не было.

 

Спасибо.

Да ради Бога) Читай.

 

Дам подсказку, если не дочитаешь, не найдёшь, не поймёшь.

 

Подшипник скольжения ни разу не редкость. У всех ДВС именно они коренными и в шатунах.

Так вот. Именно МАЛЕНЬКИЕ обороты (холостые) до 700об/мин САМЫЕ ТЯЖЕЛЫЕ для этих подшипником.

Это если на холостых (без нагрузки) и при давлении масла 1-2Атм. А если нагрузить, то дело швах. Сдохнут.

Так и у станка, с учетом, что давление масла далеко не всегда выше 1Атм. Нагрузишь на малых, втулка начнёт греться,

что говорит о пограничном трении. То есть о масляном клине и речь не идёт. Оборотов мало. Или нагрузка велика. Или оба вместе.

И втулка быстро "сядет". Тогда на оборотах будет "дробить" и лезть прочая нехорошая лабуда.

Так что сначала почитай о втулках, потом думай, хорошо это или плохо.

 

Зы. На втулках делают точные и высокоточные станки, работающие на строго нормированных нагрузках и оборотах.

 

[ChDim 295]

просто в Киеве, то шестеренки как Ты показывал... на оптику..

или я кольца на проф объективы резал....

или заказ...

2000 резьб М10 на арматуре 400мм с двух сторона...

 

И Это нужно делать.. по любому на разных станках!

я такие пруты порезал с секундомером на ТВ320 паровозом.... НО Это перебор...!

 

[ol8494 221]

4 минуты назад, ChDim сказал:

первый с проходным класса ижа (тв320) 48-50мм

Не знаю таких. У 16К20 55мм. У 1К62 много меньше.

5 минут назад, ChDim сказал:

второй 16к625 но с проходным 100мм

Тогда тебе нужен румынский SN-402 или SN-502 с дыркой 105 и будет тебе счастье)))

[ChDim 295]

О втулках я читал очень много,

меня с ними свел случай... и...пошло..

 

для примера, я тут психанул на своем ТВ320П резец 4мм а автородаче 80мм сталь , резал без напряга....

но это был тест............

 

 

 

[ol8494 221]

9 минут назад, ChDim сказал:

я пришел к тому, что мне бы просто два станка

Я к этому пришел несколько лет назад. Теперь их три. 1И611, 162МСС и 16К20))) Мало)))

1 минуту назад, ChDim сказал:

но это был тест.........

А для повседневной работы труп)))

[ChDim 295]

Класс!!!!!!!!!!

 

SN-502  проходное 100мм , РМЦ 2000мм , вес станка 2400кг

Мечта!

6 минут назад, ol8494 сказал:

Я к этому пришел несколько лет назад. Теперь их три. 1И611, 162МСС и 16К20))) Мало)))

А для повседневной работы труп)))

Сто процентов правда!