#155028 Опубліковано: 7 січня, 2019 (змінено) К новому году сделал себе подарок под елку, купил фрезерный станок шаублин 53, 28го декабря выгрузил с фуры и закатил в мастерскую. Сейчас на этапе переборки, позже добавлю фото, Кто то снял мотор себе на пилораму, это единственная недостающая деталь в нем. спасибо Мише aegis за то что вначале съездил пощупал в живую, перед тем как я приехал. Есть пару вопросов, кто сможет подсказать по вязкости масла ? как перевести старые единицы измерения вязкости в новые ? в паспорте написано ......вязкость масла не должна превышать 4,5" E при 50"С ..... Змінено 7 січня, 2019 користувачем PROTOLaB 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#155032 Опубліковано: 7 січня, 2019 жаль, що особисто не вийшло побачитися. давай добавляй сюди свою сантабарбару))) 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#155033 Опубліковано: 7 січня, 2019 Ждём. Станок очень интересный. За сколько отдали? 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#155034 Опубліковано: 7 січня, 2019 4 минуты назад, aegis сказал: жаль, що особисто не вийшло побачитися. давай добавляй сюди свою сантабарбару))) Еще увидимся,) 2 минуты назад, Одессит сказал: Ждём. Станок очень интересный. За сколько отдали? Сейчас добавлю пару фото. Цена то дело личное, не буду оглашать, недешево, но и не дорого как для такого станка. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#155035 Опубліковано: 7 січня, 2019 Есть пару видео на моем канале 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#155040 Опубліковано: 7 січня, 2019 4 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#155047 Опубліковано: 7 січня, 2019 Сюрпризи таки є... але норм ще попрацює 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#155052 Опубліковано: 7 січня, 2019 Есть пару вопросов, кто сможет подсказать по вязкости масла ? как перевести старые единицы измерения вязкости в новые ? в паспорте написано ......вязкость масла не должна превышать 4,5" E при 50"С ..... 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#155059 Опубліковано: 7 січня, 2019 48 минут назад, PROTOLaB сказал: как перевести старые единицы измерения вязкости в новые Вязкость указана в градусах Энглера. 4,5гр.Е равно примерно 32мм2/c. Вывод - Mobil Vactra Oil №1 подходит. В паспорте на 15-й странице рекомендовано Mobil DTE Oil Light и Shell oil vitrea 27. Шо то же самое.Калькулятор. 2 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#155064 Опубліковано: 7 січня, 2019 11 час назад, Одессит сказал: Вязкость указана в градусах Энглера. 4,5гр.Е равно примерно 32мм2/c. Вывод - Mobil Vactra Oil №1 подходит. В паспорте на 15-й странице рекомендовано Shell oil vitrea 27.Калькулятор. Спасибо за информацию, английского паспорта у меня не было, есть оригинальный Швейцарский с его серийным номером., и русский есть "там" но он не полный. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#155074 Опубліковано: 7 січня, 2019 На странице 68 есть таблица, типа аналоги масла, Mobil DTE Oil Light и Shell oil vitrea 27. используются для масляного тумана, для смазки цилиндра и фрезерной головы, снизу по таблице стоят в ячейках " " " " по всей таблице, не могу понять что это значит? 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#155079 Опубліковано: 7 січня, 2019 30 минут назад, PROTOLaB сказал: не могу понять что это значит? Когда печатали на машинке, то экономили буквы Т.к. control+C и control+V не было. "Это" означает повтор предыдущей строки. Привычнее видеть -//-. Но здесть вот так. 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#155090 Опубліковано: 7 січня, 2019 С маслом разобрался, спасибо за помощь. Получается нужно 2 типа масла для всех систем. жидкое для первой половины таблицы http://almazoil.com.ua/mobil-dte-oil-light.html и более густое с вязкостью Класс вязкости по ISO - 68 http://almazoil.com.ua/mobil-dte-oil-heavy-medium.html не дешево получается, Планировал купить одну канистру на весь станок, да чтобы еще на другие станки осталось. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#155092 Опубліковано: 7 січня, 2019 2 минуты назад, PROTOLaB сказал: не дешево получается Та да... Но оно того стоит. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#155105 Опубліковано: 7 січня, 2019 А в чём разница между DTE и Vactra? 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#155126 Опубліковано: 8 січня, 2019 8 часов назад, bioname сказал: А в чём разница между DTE и Vactra? Кто-же тебе скажет? Судя по описанию DTE меньше пенится и лучше реагирует на воду, в т.ч. морскую. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#159023 Опубліковано: 24 січня, 2019 Продолжим, снял абсолютно все с колоны, колону мыл, чистил и драил 2 дня, даймер, чередуя с керосином. внутри была просто жесть, также вымыл все снизу. Вычистил бак сож, смотровая яма помогла. 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#159025 Опубліковано: 24 січня, 2019 Вымыл и подшабрил по гранитной плите кольца на пиноль, также разобрал фрезерную головку. 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#159027 Опубліковано: 24 січня, 2019 Прикинул ВФГ на гранитную плиту, показало поднятие металла вокруг одного делительного отверстия. подшабрил, опять прикинул, увидел что берет по краям между болтов, там где Т паз, хотя на ногтем и пальцем ничего не ощущалось, только на вид было заметно что по краям потерто, а по центру заводская шлифовка, знасит никто еще не шабрил, это радовало. В общем 4 дня работы и вывел плоскость практически в идеал с точность гранитной плиты, контролировал микронным индикатором и электронным рейсмасом. По отшабренной поверхности подогнал ответную часть на пиноли, примерно день работы, шабрю очень медленно так как опыта не было большего. 4 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#159031 Опубліковано: 24 січня, 2019 Далее собрал пиноль ( в ней редуктор внутри) запрессовал подшипники и засунул ее в станок сзади ( вернее сначала засунул, а потом на станке и собрал все) Сегодня вымыл и перебрал редуктор с днище, он передает вращение в консоль. Крышка на виктор рейнз, винты все на локтайт, масло не заливал ибо нет пока его у меня. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#159034 Опубліковано: 24 січня, 2019 Сегодня вечером разобрал чудо редуктор, разбирал аккуратно и долго, он принимает вращение после коробки скоростей шпинделя. и раздает вращение, на воздушный компрессор, и в нем имеются фрикционные диски, с преднатягом через пружины, наверное что то типа предохранительной муфты.. также его задача - при любом направлении вращения шпинделя (реверс), шкив на воздушный компрессор всегда вращается в одну сторону, и еще с одной стороны подведена трубка с масляным туманом, для смазки. Короче это пока что самый сложный механизм который я разбирал в этом станке. Еще штифты упорные под ролики, с одной стороны изношены на половину, их 3 штуки, это наверное основное вращение было с этой стороны. Уже вынял их, заменю на новые. На сегодня все, завтра продолжу. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#159038 Опубліковано: 25 січня, 2019 З придбанням! З великою цікавістю дивлюся за темою, натхнення та першої стружки. 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#159040 Опубліковано: 25 січня, 2019 Очень приятный станочек. Поздравляю с хорошим приобретением! 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#159043 Опубліковано: 25 січня, 2019 Поздравляю с обновкой. Интересный и приятный станок. А какие у него хода? 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#159051 Опубліковано: 25 січня, 2019 Всем спасибо, Schaublin 53, стол – 255х1100мм., наиб. перемещение стола – x 700 z430 y250мм., Поперечки 250 это стола + голова с пинолью поперек передвигается 200 мм в вертикальной позиции, или 300 мм если голову перевернуть в горизонтал. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
