Invalid

В Киеве помощь с доводкой маленького токарного шлифовка и т.д.

71 повідомлення у цій темі

10 минут назад, Владимир131 сказал:

доводили

принципиальная разница есть между процессами?

"Доводка является разновидностью притирки и служит для полу­чения не только требуемых форм и шероховатости поверхности, но и заданных размеров деталей с высокой точностью"

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
19 минут назад, aegis сказал:

принципиальная разница есть между процессами?

"Доводка является разновидностью притирки и служит для полу­чения не только требуемых форм и шероховатости поверхности, но и заданных размеров деталей с высокой точностью"

ужас знал бы что у Вас фрезеровщиков не все так просто не выпендревался))))

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

то я колись в авіаційному на технолога вчився сам, а не за сало

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
2 минуты назад, aegis сказал:

то я колись в авіаційному на технолога вчився сам, а не за сало

я строитель(((

 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

поставьте туда рельсы  с каретками типа Хивин.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 час назад, Ganch_er сказал:

поставьте туда рельсы  с каретками типа Хивин.

А и лучше потом по этим рельсам Хивин трамвай пустить, вместо суппорта разумеется, билеты, то да сё, прибыль будет как ни как.. )

Змінено користувачем пенсионер
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
2 часа назад, Ganch_er сказал:

поставьте туда рельсы  с каретками типа Хивин.

там висоти гулькин нос))) потягне за собою багато чього. і ширина станіни зовсім мала. дуже погана порада як на мене

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
3 часа назад, пенсионер сказал:

А и лучше потом по этим рельсам Хивин трамвай пустить

 я так и делаю, у меня несколько этих трамваев...

 

1 час назад, aegis сказал:

там висоти гулькин нос)))

есть гульконосые рельсы..

https://refit.prom.ua/p16496413-karetka-hiwin-mgw9c.html

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Ganch_er то детский размер))) этого мало

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
2 минуты назад, aegis сказал:

то детский размер))) этого мало

это пример низкопрофильной рельсы.... и какая нагрузка будет на том настольном станочке? напомните? заходим в каталог - подбираем, и вариантов установки рельс на том станочке несколько...

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Ganch_er поверьте, я немного знаю про рельсы и токарный станок чпу

 

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
7 минут назад, aegis сказал:

поверьте, я немного знаю про рельсы и токарный станок чпу

и как эти знания помогут автору темы поставить рельсы себе на станок?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Ganch_er тем что там очень сильно поднимается высота. у меня станок покрупнее, но это очень сильно было заметно. тем более под направляющую нужна ровная площадка. кроме того надо колхозить винт на продольную подачу, кронштейн и тп...

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
6 годин назад, aegis написав:

там очень сильно поднимается высота. у меня станок покрупнее, но это очень сильно было заметно. тем более под направляющую нужна ровная площадка. кроме того надо колхозить винт на продольную подачу, кронштейн и тп...

А "рельсы" могут быть установлены на боковую поверхность станины, чтоб принимать нагрузку от суппорта под 90 градусов, или у них строго по направлению? Пардон, не изучал еще.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И про ремни по сути никто не знает что-ли? 

Независимо всех нюансов - как и чем правильно клеить плоские синтетические приводные ремни?

Вычитал в нете, что варианты:

Муравьиная кислота.

Полиуретановый клей.

Клей из растворенного например в дихлорэтане куска ремня.

 

Практически кто пробовал?

 

Змінено користувачем Invalid
Дополнение
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если автор не планирует из него ЧПУ, то наверное рельсы ему и не нужны. 

Змінено користувачем Ode$$it
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
, Ode$$it написав:

Если автор не планирует из него ЧПУ, то наверное рельсы ему и не нужны. 

А если вместо доводки станины и с установкой большой продольной - похоже прайс не больше будет)

 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
6 часов назад, Invalid сказал:

А "рельсы" могут быть установлены на боковую поверхность станины, чтоб принимать нагрузку от суппорта под 90 градусов, или у них строго по направлению? Пардон, не изучал еще.

Можутьале треба забезмечити відповідну паралельність на опорних поверхнях. Там про сотки іде мова, то складніше викорати ніж довести власну призму

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
2 години назад, aegis написав:

Там про сотки іде мова, то складніше викорати ніж довести власну призму

А можна ткнути мене носом в якійсь ресурс, щоб про них хоч базову інформацію отримати? Щоб хоч дурнем себе не почувати))

 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
3 години назад, sardonyx написав:

@Invalid 

Я уже написал про ремни. 

Я все понял, спасибо еще раз! Но у меня есть причины начать с этого. При необходимости там и привод будет заменен и много чего еще - все решит анализ экономической целесообразности)

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
8 часов назад, Invalid сказал:

А "рельсы" могут быть установлены на боковую поверхность станины, чтоб принимать нагрузку от суппорта под 90 градусов, или у них строго по направлению? Пардон, не изучал еще.

Могут! И вверх ногами тоже!  и это с рельсами такая хрень... если там фрезернули под рельсы с погрешностью, то их выровнять можна подкладками, у вас же самоделка причем небольшая, дерзайте..

5 часов назад, Invalid сказал:

А если вместо доводки станины и с установкой большой продольной - похоже прайс не больше будет)

если есть средства делайте потихому, ставьте рельсы швп и очпушить его потом..

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А давайте и я дам совет ТС. Как чайник - чайнику.

Я год собирал всякие индикаторы, стойки, шабер, поверочные плиты и линейки.

И шо? И ничего. Станок год стоит несобранным.

Поэтому надо делать так, чтоб станок как можно быстрее заработал.

С минимальными затратами (и при отсутствии многих знаний и, следовательно, многих скорбей.

Что надо сделать, как по мне.

1. Всё разбираем (фотографируя). Шпиндель, если нет хрустов, гула и хлюпанья - не трогаем.

Всё моем. Керосин, уайт-спирит и тряпки. Это недорого.

2. Всё, что должно блестеть -  чистим до блеска. Скотч-брайт. Только не из хозмага, а с авторынка. Он дороже, но заметно лучше.

Поверхности, которые соприкасаются (трутся) чистим скотч-брайтом и типа шабрим.

Ямы не трогаем, плоскости не меряем, убираем только заусенцы, которые "торчат", т.е. выступают над плоскостью.

Для этого вполне годится типа шабер из напильника.

Я брал вставки от советских резцов и припаивал их латунью к старой отвертке.

Затраты минимальные. Баллон газа, горелка, бура и пруток. Вставки мне даром достались, но их валом на рынке и недорого.

Можно слегка мелкой наждачкой на бруске терануть, без фанатизма.

Хорошо если есть линейка, самая простая. Я купил незадорого ШП-400. Класс пофигу. Абы поновее была.

3. Смотрим, чтоб все винтики и гаечки были либо штатными, либо максимально близкими к штатным.

Городухи убираем, либо разбираемся не вредят ли они.

4. Все, что было покрашено - моем, протираем растворителем типа ацетон, задуваем краской из баллончика (пхигня затраты).

Без фанатизма, два слоя хватит с головой.

После первого убрать наждачкой шероховатости и дуем второй раз.

Этот пункт можно пропустить, но эстетизма для и собственной радости ради можно и потратить день.

Да, всё блестящие поверхности заклеиваем малярным скотчем.

5. Собираем станочек, смазывая всё трущееся индустриальным маслом.

6. Включаем и работаем.

И только после этого придёт два (в хорошем варианте) понимания:
а) а нужен ли тебе станок.

б) если а=да, то что не устраивает и что реально надо делать. Это не быстро придёт. :)

Р.С. Насколько я понял по фото - самая большая (затратная) проблема это восстановить ЗБ.

Змінено користувачем OldMan
2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
2 часа назад, Invalid сказал:

А можна ткнути мене носом в якійсь ресурс

треба відкрити каталог на направляйки будь-якого іменитого виробника і почитати про вимоги до установочних поверхонь. в каталозі THK дуже добре то все розписано

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
38 минут назад, sardonyx сказал:

Скотчбрайтом, наждачкой и бруском есть риск что вы нашаржируете направляйки, если усердно будете тереть. Глазу не видно, а оно есть. Потом скушаете быстрее направляки. Абразив если и использовать, то такой, который не содержит зерен.

Любой абразив содержит зерна.

Любой, если, конечно, это абразив.

И наче он не был бы абразивом. 

Даже этот ... забыл, как его, .. ну которым  попки младенцам припудривают.

О, тальк, - да мягчайший тальк тоже является абразивом.

 

По поводу шаржирования :

- реальную опасность представляют алмазосодержащие абразивные материалы.

обычные (в широком понимании) абразивы не шаржируют сталь и чугун.

 

Правильнее будет сказать, что также шаржируют в незначительной степени,

НО, зерна быстро разрушаются при трении двух металлических поверхностей на все более мелкие.

И, не будучи способными закрепиться в металле, - выводятся из зоны трения.

Особенно со смазкой.

Змінено користувачем технократ
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

TV-)епт вот ето собрались тут интересные люди
Чпушники,аматоры( в томчисле и Я),начинающие,и профи 

интересно чем закончится все это , бедныйй хозяин станка (((

без обид я с добром- всем бобра!!!:0da9bf4a5dece906770f3ca26b9b4aaf:

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!


Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.


Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку