#159046 Опубліковано: 25 січня, 2019 28/20 то грубе... в мене зараз чашка 14/10 але думаю 10/7 треба брати))) 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#159099 Опубліковано: 25 січня, 2019 3 години назад, sardonyx написав: .... Честно говоря, у меня были сомнения, что этого зерна не хватит и нужно будет доводить дальше. Оказлось - достаточно. Обработка на чашке - то грубе. Ибо скорость обработки велика. Вот и выкрашевает кромку. ИМХО. ... Доводка ТС на мікронних алмазах необхідна не для гостроти, а для зняття потрісканого шару після грубої заточки який швидко викрошується. В радянских книгах навіть були рекомендації притупити(дуже мало, радіусом в мікрони) кромку після заточки різця на притирі або доводочних кругах. Правда сучасні мілкозерністі сплави мають більшу стійкість до розтріскування, і це може бути не так помітно. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#159113 Опубліковано: 25 січня, 2019 Есть рецепт проще - поставьте чашку 3/5 мкм и дайте до 150 мин-1 с водой. Напильник/ТС будут аки бритва. Уйдете от ненужных движений с притирами и пастами. 90 градусов на корунде, а потом 100 медленным алмазом только работающие кромки. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#159115 Опубліковано: 25 січня, 2019 Артур, я не маю мікроскопа, але на руку дуже сильно відчувається коли пластинка підсідає. практикую не доводити до сильного затупляння а точу як трохи підсідає. в залежності від твердості матеріалу від 15 до 30 хвилин зазвичай. це виходить в результаті швидше бо потім менше сточувати треба 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#159151 Опубліковано: 25 січня, 2019 Век живи... Без воды, торец алмазной чашки, на две рабочие грани как была заточена при покупке, в общем-то секундное дело. Но нужен наклонный подручник. Не заправлял. Сорь за кач-во, на втором белые лохмотья от картонки. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#159157 Опубліковано: 25 січня, 2019 1 час назад, sardonyx сказал: В-третьих, нужно организовать упор под правильным углом, подачу воды, регулировку оборотов и защиту прилегающей территории от брызг. Когда это все организовано - тогда проще. Можно потратить время на мучения с притиром и пастой, можно организовать моторчик с редуктором/передачей и ванночкой под кругом и работать всегда острым инструментом (и получить более управляемый процесс, что отразится на постановке руки). А за брызги и подвод воды не надо беспокоиться - на такой скорости круг сам все подхватит и туда же унесет. Реализовал это на моторе 1450 мин-1 + ремень и шкив+шпиндель от старого дисковода+ оправка из Д16Т. На низкой частоте вращения очень легко обеспечить прилегание пластины и никаких сколов/перегрева. В общем временной тариф у всех одинаков, вопрос в том куда его тратить. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#164323 Опубліковано: 16 лютого, 2019 Доброго дня, вопрос. При нарезании резьбы и подаче выбивает гайка в двух местах , рукой удерживается но толчек ощутимый 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#164325 Опубліковано: 16 лютого, 2019 18 минут назад, Artem2018 сказал: Доброго дня, вопрос. При нарезании резьбы и подаче выбивает гайка в двух местах , рукой удерживается но толчек ощутимый Шестерня наверное сильно низко висит под рейкой и только вершиной зуба цепляет. При движении от маховика не так ощущается, а на подаче от винта может выбивать. Проверьте. Косвенно даже если не заглядывать под фартук можно оценить по очень большому люфту на маховичке продольной. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#164371 Опубліковано: 16 лютого, 2019 4 години назад, R2M2 написав: Шестерня наверное сильно низко висит под рейкой и только вершиной зуба цепляет. При движении от маховика не так ощущается, а на подаче от винта может выбивать. Проверьте. Косвенно даже если не заглядывать под фартук можно оценить по очень большому люфту на маховичке продольной. Очень похоже, люфт есть, а как правильно настроить 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#164382 Опубліковано: 16 лютого, 2019 (змінено) 1 час назад, Artem2018 сказал: Очень похоже, люфт есть, а как правильно настроить Нужно опускать рейку вниз, что проблематично, либо поднимать шестерню к рейке. Там вал шестерня и ось маховика сидят во втулках. Можно попробовать выточить втулки с эксцентричным отверстием и таким образом поднять обе оси. Змінено 16 лютого, 2019 користувачем R2M2 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#167492 Опубліковано: 1 березня, 2019 10 часов назад, sardonyx сказал: И особо не подлезишь чтобы подправить, и может повлиять на паралельность крышек, а соответсвенно на нормальное сжатие наружных обойм подшипников. я би передній торець вирівнював, в корпусі свердлив ще окремо 4-6 отворів, різав різьбу, притягував передній торець. а задню кришку через стандартні отвори підтягував би вже стягуючи зовнішні обойми до рівної передньої кришки 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#167493 Опубліковано: 1 березня, 2019 10 часов назад, sardonyx сказал: Думаю чем красить и стоит ли выравнивать кривое литье... Используйте молотковые эмали тогда и ровнять не нужно 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#167498 Опубліковано: 1 березня, 2019 (змінено) @sardonyx Буквально сегодня @aegis Так понимаю, оно Вам не особо надо, это скорее для тех, кто ТВ16 починяет и беседу поддержать. Были такие же мысли про крышки и совсем недавно при замене подшипников. Сама конструкция не совсем удачна, имхо. Упор идёт в заднюю крышку и желательно её намертво к опоре прикрутить. Но нужны винты впотай, шкив близко. В штатных отверстиях (8 мм) можно М10 нарезать (не сверлить лишние отверстия). А в итоге заднюю крышку прикрутил непосредственно, а переднюю через рег. прокладку. Винты поставил с внутр. шестиграником, что бы крутить не снимая фланец. С роликовыми от нормального хода до клина буквально четверть оборота винта. Толщина прокладки соответствует промеренным конкретным размерам и судя по усилию на ключе, вполне обжата. Змінено 1 березня, 2019 користувачем Aluma 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#167513 Опубліковано: 1 березня, 2019 1 час назад, Aluma сказал: aegis Так понимаю, оно Вам не особо надо, это скорее для тех, кто ТВ16 починяет и беседу поддержать в мене така конструкція була на 16т04, що я в чпк переробив, тож рекомендую те що сам пробував 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#167518 Опубліковано: 1 березня, 2019 @aegis Понял, спасибо. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#167521 Опубліковано: 1 березня, 2019 (змінено) 13 часа назад, sardonyx сказал: Думаю чем красить и стоит ли выравнивать кривое литье. На пол пути ко мне, пару кварталов от тебя есть автомалярный магазин, там на разлив взять гривен в 100 можно вложиться с растворителем +- Это если по быстрому. А так глянь в сторону УР120 (Пентолак, то ли Сумы то ли Шостка выпускает), понравилась двух компанентная, хорошую укрывистость имеет, агдезию (допускается покраска алюминия без предварительного наложения протравливающего грунта а это многое значит) Проверена лодочниками не однократно. Стойка к мех поврежденим и УФ. У меня можешь пощупать лодка во дворе ей покрашена, правда я окисляющим грунтом ВЛ все таки пропылил. Змінено 1 березня, 2019 користувачем Денис Береговой 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#167524 Опубліковано: 1 березня, 2019 Первая фотка это лодка волнами о бетон терлась, билась Вторая не ведомый удар в районе транца (оринтировочно скорость 35-45км/ч) Третье фото днище, оно получает нормально взвесей песка и прочего. Ты же знаешь что я пылинки не здуваю с техники Если надумаешь брать УР маякни можно совместно (тоже есть что поккрасить) Только ей температура от +15 постоянная желательна. 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#168726 Опубліковано: 6 березня, 2019 6 минут назад, sardonyx сказал: Таки да... Вот так, идею взяли, краску по цвету выбрали как у меня. Покрасили красивее и лучше чем я, а мне теперь перекрашивай. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#168728 Опубліковано: 6 березня, 2019 17 минут назад, sardonyx сказал: Наверное, буду делать именно так. Не вижу смысла заморачиваться с двумя кольцами. С этим станком вообще нет желание особо ковыряться. С ним не заморачивались при изготовлении, а тут мне тратить на него время... Чего стоит песок от земляных форм для литья, я его задолбался выковыривать со всех шелей и полостей. Ладно когда в некритичных местах. Но там где пары трения, вперемешку со смазкой... У меня подозрение что именно этот песочек скушал винт автоподачи. А краска которая везде где надо и не надо? Напр., на зубчатой рейке и шестернях, на поверхностях прилегания, на направляющих... Тот случай, когда как ни старайся, а из говна пули не будет. Надеюсь будет некое подобие токарного, способного хотябы точить. А там посмотрим. Дубновские станки это (Слово удалено системой)... По крайней мере по моему маленькому опыту.... 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#168982 Опубліковано: 8 березня, 2019 .пришабрить посадочную поверхность передней бабки одно дело, но, ведь ось шпинделя при єтом уходит в самьіе разньіе плоскости вращения.. бабку надо шабрить , установив в опорьі шпинделя скалку ну и прочие танцьі с бубном.. а просто вьішабрить привалочную поверхность ничего хорошего в результате не даст.. 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#168987 Опубліковано: 8 березня, 2019 , Саныч написав: .пришабрить посадочную поверхность передней бабки одно дело, но, ведь ось шпинделя при єтом уходит в самьіе разньіе плоскости вращения.. бабку надо шабрить , установив в опорьі шпинделя скалку ну и прочие танцьі с бубном.. а просто вьішабрить привалочную поверхность ничего хорошего в результате не даст.. От і мені ця маніпуляція здалася дивною. Ну пришабрю я ПБ до станини. А потім почну виставляти вісь шпинделя у вертикальній площині і підкладати онучі під передню чи задню опору. І навіщо було шабрити? 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#168989 Опубліковано: 8 березня, 2019 С рейкой аналогично. Её ставят по зазору с шестерней, после того, как фартук на место станет относительно ходового винта. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#169000 Опубліковано: 8 березня, 2019 @sardonyx Примерка не помешает, конечно и фартук может попасть в прежнее положение, а может нет. Потому, имхо, особо пока с рейкой эаморачиваться не стоит. К слову, штифты на своём я так и не поставил, но все на месте. А эвольвента на рейке (беск. радиус) вырождается в трапецию. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#169108 Опубліковано: 9 березня, 2019 (змінено) 7 часов назад, sardonyx сказал: Сделал временный шильд Артур ты меня пугаешь Больше не говори что тебе не хватает времени на Все Даже не столько сам шилд,так он еще и временный, т.е. еще планируется и постоянный.... Змінено 9 березня, 2019 користувачем Денис Береговой 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#169121 Опубліковано: 9 березня, 2019 7 годин назад, sardonyx написав: Сварил сегодня основание стола. Размеры 800х800х300. Прошу прощения, не знаю Ваши планы по приводу. Такие размеры, очевидно, вполне для двигателя с частотником. Иначе нужен контрпривод, штатному, с рычагом, глубина маловата. У меня самоделка чуть более 500 мм. Засада контрпривода в балансировке большого шкива. Штатный стол не зря обшит дсп, жесткость намного больше. Подобную обшивку прикрутил к своему, ну и балансировка само собой. А второе, по опыту, весьма способствуют удовольствию при работе роликовые подшипники. Знал бы сначала, сразу бы их ставил, не возюкался бы с шариковыми. Единственная доп. работа - проточить поясок шпинделя, куда передний упирается. Для роликового макс. диаметр этого места 44 мм. https://www.skf.com/ru/products/bearings-units-housings/roller-bearings/tapered-roller-bearings/single-row-tapered-roller-bearings/single-row/index.html?designation=30207 Я не протачивал, перед подшипником поставил штатное распорное кольцо, но шпиндель сдвигается назад при этом, хотя это не критично. Понимаю, шариковые уже куплены, но цена вопроса не особо большая, имхо. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах