V.S.O.P.

Панове мотористи (і не тільки), потрібна допомога.

116 повідомлень у цій темі

22 часа назад, Barth сказал:

.И попадет эта смесь другого веса и состава неизвестно когда в топливную.Лично ощущал,что делает стакан керосина на 40л бензина в обычном жигуле,впечатление что 66-й бензин залили.

І маємо втрату тяги, підняття температури, забитий каталізатор, фільтр палива і виючий бензонасос-це легший варіант. гірший-при дикій детонації висипляться перемички в поршнях, оскільки двигун бензиновий і поршень більше за все з короткою юбкою(не знаю яка у Вас модель авто)... Я б на Вашому місці злив би цю бодягу і залив нормальний бензин з заміною паливного фільтра. Злити взагалі не проблема, через шланг подачі і включений насос палива. Така халява може вилізти боком...

Змінено користувачем влад55
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну і по поводу присадок до палива(дизель) Панове, проблема в тому, що при морозі в солярі випадає парафін, ну і + в нашій солярі надто багато сірки. Ну подумайте самі що його може розчинити, і що може розчинити воду яка у вигляді конденсату так чи інакше присутня в бакові??? Як на мене то є або спиртові, або лугові, або кислотні сполуки, що ніяк не подавжують життя паливній системі. До речі проблема конденсату якраз на Фордах та Міцубіші. От і сиплятся паливні насоси... Ну а присадки в двигун -зменьшують лише тертя між купюрами у вашому гаманці))))))

Змінено користувачем влад55
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хлопці, як то кажуть - ХАРЕ СПЕРЕЧАТИСЬ!

Як шановний ТС вважає, що дизель в кількості трохи більшій за 1 до 25 серйозно зашкодить двигуну - то в нього є лише один варіант: повністю зілляти бака, промить його літрами 5-10 свіжої бензини, її також зілляти, замінить обидва паливних фільтри та мастило, та радіти, що нічого не сталось.

Але раджу завважити на загальну якість палива (це я про те, чи дійсно те, що нам продають під виглядом аі95 дійсно таким є), і заколотити здоровенний БОЛТ з лівою пітчевою різьбою на 28 ниток на дюйм, та забути про той інцидент.

Бо інакше простіше одразу здать корчака у брухт, та не перейматись через ото всьо.

Якось так.

2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
11 година назад, Saniok 69 написав:

@Andriy-77  ну якщо у Вас дизель, повинні знати що форсунки на двигунах трохи різні, і солярка впорскуеться під більшим тиском! Бензинові форсунка не буде розпиляти солярку. 

Звісно що бензинова форсунка не буде розпилювати солярку,скільки там того тиску...але ж мова йде про її мізерну кількість у бензині.У даному випадку.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так ніхто тут не сперечається. Я запитав поради і кожен бажаючий висловлює свою думку спираючись на свою компетентність та досвід. Майже кожна відповідь має право на життя. Машина поки що стоїть.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Із всього сміття яке знайшов в інтернеті ось більш менш обгрунтована відповідь.https://automotoclub.info/category/novini/szo-robiti-yakszo-benzinovu-mashinu-vipadkovo-zapravili-solyarkoyu-i-navpaki-10356.html

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
, V.S.O.P. написав:

Машина поки що стоїть.

 

Всю тему не перечитував, але, якщо машина з бодягою вже значну кількість днів стоїть нерухомо, то спробуйте через заправну горловину (якщо клапан дозволить) впихнути шлангочку з "сіською-грушою" і відкачати. Шлангочну треба до самого дна, в найнижче місце баку біля стакану де стоїть насос з колбою. Швидше буде цей процес "доїння" якщо десь позичити любий електробензонасос виносний. Якщо є можливість своїми силами зняти (не розхитуючи машину) колбу в сборі, то відкачування відбудеться більш результативно. Будите бачити по шарам, коли вже буде відкачана соляра і пішов бензин, заодно зробите ревізію забірній сіточці на колбі. Якщо машина стоїть на вулиці то при такій температурі особливого випаровування бензину відбуватись не буде - салон автівки не засмердиться бензиновим амбре. Доступ до колби в більшості автівок під заднім сидінням.

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
2 години назад, V.S.O.P. написав:

Із всього сміття яке знайшов в інтернеті ось більш менш обгрунтована відповідь.https://automotoclub.info/category/novini/szo-robiti-yakszo-benzinovu-mashinu-vipadkovo-zapravili-solyarkoyu-i-navpaki-10356.html

Сподобався кінець статті.Їхати й не перейматися.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Для чого ризикувати? Тим більше що ціна питання-2год роботи. Викачати паливо можливо подавши постійний струм на насос. Тобто здійняти релюху управління або подати прямий + на сам насос. Шланг подачі палива відкручуєте від рампи і направляєте в каністру, далі насос сам все зробить))) В багажнику або під заднім сидінням відкриваєте лючок, там доступ до насоса, крім того потрібно буде обов*язково замінити паливний фільтр, який як правили стоїть в баку. Ну і при проведенні даних процедур. з допомогою ліхтарика, уважно подивитися що взагалі робиться в баку. Затратите половину вихідного дня і будете мати чистий спокій))))

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 Тогда уж слить, открутивши сливную пробку бензобака. Иначе вся муляка через бензотракт пройдёт, а оно надо?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А вона є, пробка то?))))

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На всех моих кастрюльках была. :)

А ещё, за более, чем 20 лет опыта с дизельными авто, бензин добавлял в солярку зимой неоднократно. Смесь не расслаивается, сколько бы не стояла. А внизу бака скорее можно найти воду.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

нету пробок давно,тем более 90% баков уже пластиковые,через заливную горловину не надо ничего пихать,очень многие модели оборудованы клапаном переворотным,чтоб при аварии топливо не вытекало,его повредить шлангом запросто,потом будут проблемы с заправкой,менять фильтр в колбе бензонасоса только от попадания солярки не стоит,тем более в некоторых моделях он несьемный,меняется вместе с насосом,в среднем 300 ойро и дальше удовольствие.Сразу не надо было соглашаться на просто доливку,машинка волочится на сервис и (обязательно)под присмотром хозяина топливо полностью сливается,любым надежным для модели способом-люк в баке и под сиденьем,полный демонтаж бака,штатным насосом,это все призовая игра от заправщиков,на всякий случай они минимум десятку с литра имеют,не обеднеют.

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На моей нонешней пластиковый бак с о сливной пробкой.

А по инструкции на кугу " поднять, отсоединить горловину и слить..."

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

вот,отсоединяется горловина бака,как один из вариантов безопасного слива топлива,но опять-любые такие действия в условиях мастерской и за счет банкующего.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ото жара пішла з тим дизпаливом).Зараз практично на всіх авто нема пробки зливу палива.Не на всіх авто можна добратися до бензонасоса через салон-треба знімати бак.Не на всіх авто легко знімається бак і є з'ємна горловина....для демонтажу бака треба наприклад розібрати частину задньої підвіски.Не робіть людині проблем).І ще одне...гадаєте що заправляючись на брендовій заправці преміум бензином,ви заливаєте чистий 98-95?...а хто зна-може водій бензовоза злив літрів100 бензину і линув у бензовоз 100 літрів дешевої солярки...або це зробили самі працівники заправки у цистерні?? Гарантії нема...

Бензин і солярка майже однакові нафтопродукти,звісно ж щільність у них різна...але щоб відстояти солярку у бензині-треба мабуть не один місяць...і то я сумніваюсь,бо солярка це не вода.

Десь попадаляся стаття,де Вог і Окко(це брендові заправки я гадаю) купляють на постійній основі десятки тисяч літрів авіаційного керосину(ТС-1)...як думаєте,що вони їм бадяжать?

А так зване спиртове паливо,від нього більше шкоди...якщо його зразу виїздити-проблем нема.Але якщо залити у бак...і воно постоїть там...отоді починаються проблеми.А все з-за гігроскопічності.

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
59 минут назад, Andriy-77 сказал:

Ото жара пішла з тим дизпаливом).Зараз практично на всіх авто нема пробки зливу палива.Не на всіх авто можна добратися до бензонасоса через салон-треба знімати бак.Не на всіх авто легко знімається бак і є з'ємна горловина....для демонтажу бака треба наприклад розібрати частину задньої підвіски.Не робіть людині проблем).І ще одне...гадаєте що заправляючись на брендовій заправці преміум бензином,ви заливаєте чистий 98-95?...а хто зна-може водій бензовоза злив літрів100 бензину і линув у бензовоз 100 літрів дешевої солярки...або це зробили самі працівники заправки у цистерні?? Гарантії нема...

Бензин і солярка майже однакові нафтопродукти,звісно ж щільність у них різна...але щоб відстояти солярку у бензині-треба мабуть не один місяць...і то я сумніваюсь,бо солярка це не вода.

Десь попадаляся стаття,де Вог і Окко(це брендові заправки я гадаю) купляють на постійній основі десятки тисяч літрів авіаційного керосину(ТС-1)...як думаєте,що вони їм бадяжать?

А так зване спиртове паливо,від нього більше шкоди...якщо його зразу виїздити-проблем нема.Але якщо залити у бак...і воно постоїть там...отоді починаються проблеми.А все з-за гігроскопічності.

Вы давно интересовались ценами авиакеросина?От доллара за литр,это для аэропортов,в рознице около ДВУХ баксов,это единственный сейчас светлый нефтепродукт прямой перегонки нефти,соответственно самый дорогой,бензины типа Б-70 тоже прямой,но это спецпродукт,не моторное топливо.Дизтопливо и бензин роднит только то, что они углеводороды.

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
6 часов назад, Andriy-77 сказал:

Десь попадаляся стаття,де Вог і Окко(це брендові заправки я гадаю) купляють на постійній основі десятки тисяч літрів авіаційного керосину(ТС-1)...як думаєте,що вони їм бадяжать?

В Харькове видел заправку где его продают, заправляй сколько надо. А также один владелец бензовозов рассказывал что зимой авиационным керосином разбавляют солярку чтоб она не замерзала. У него постоянно зимой покупаю керосин для смазки шпинделей. 

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
5 годин назад, Barth написав:

Вы давно интересовались ценами авиакеросина?От доллара за литр,это для аэропортов,в рознице около ДВУХ баксов,это единственный сейчас светлый нефтепродукт прямой перегонки нефти,соответственно самый дорогой,бензины типа Б-70 тоже прямой,но это спецпродукт,не моторное топливо.Дизтопливо и бензин роднит только то, что они углеводороды.

Аеродром поряд).Гаразд,офіційної ціни на ТС-1 не знаю,бо не є його споживачем.Але для чогось заправки його купують?

Неофіційно...багато техніки у нас на тому ТС-1 їздять...

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
10 годин назад, NIgor написав:

А как это вы видели (что нераслаивается)?

 А если бы расслоилась, то солярка на морозе опять загустела бы и машина не завелась бы. :)

  А если с т.з. науки, то любой нефтепродукт это смесь углеводородов с разной точкой кипения. Бензин, керосин, уайт-спирит, солярка не однородны по своему составу (как вода, например), это смесь  компонентов с точками кипения от ... и до ....

 Есть жидкости которые смешиваются, есть которые нет. Пример последних вода и масло, образуют эмульсию, вот последняя действительно расслаивается со временем. Компоненты нефтепродуктов смешиваются, поэтому ни бензин, ни солярка, ни их смесь не расслаиваются.

Змінено користувачем Aluma
1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
2 часа назад, Aluma сказал:

 А если бы расслоилась, то солярка на морозе опять загустела бы и машина не завелась бы. :)

  А если с т.з. науки, то любой нефтепродукт это смесь углеводородов с разной точкой кипения. Бензин, керосин, уайт-спирит, солярка не однородны по своему составу (как вода, например), это смесь  компонентов с точками кипения от ... и до ....

 Есть жидкости которые смешиваются, есть которые нет. Пример последних вода и масло, образуют эмульсию, вот последняя действительно расслаивается со временем. Компоненты нефтепродуктов смешиваются, поэтому ни бензин, ни солярка, ни их смесь не расслаиваются.

просто возьмите 3-х литровую банку для эксперимента.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
, Barth написав:

просто возьмите 3-х литровую банку для эксперимента.

Лень. 

Закон Ома как-то тоже на одном форуме пытались проверить практически. :)

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
11 час назад, Aluma сказал:

Лень. 

Закон Ома как-то тоже на одном форуме пытались проверить практически. :)

я практически видел как дергается кабель АПА пытаясь выпрямится,сечением 2х500кв.мм в момент пуска авиадвигателя.Это к правилу буравчика.Большинство законов практически и вычислили или подтвердили.Речь о научных законах а не тех,что на нас испытывают.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
8 годин назад, Barth написав:

Речь о научных законах а не тех,что на нас испытывают.

 Я не буду сильно спорить, если вернуться к теме.

Мне, в общем то все равно кто как будет сливать и будет ли вообще.

Тем более, что слив бензонасосом лотерея, может пройдет успешно, может придется чистить приемную сетку, а может насос менять.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Прошу прощения.У меня вопрос по двигателю.

Фольксваген В4,универсал.1.8ми,94г,пробег 380т.

Клапана стучали ещё 100т.км назад.5т.км назад поставили мне газовую установку.До установки газа была вибрация двигателя при глушении,но не сильная. Теперь стала значительной.Проверили компрессию.В одном цилиндре 11 а в остальных по 6.

Посоветуйте,что делать.Боюсь даже выезжать.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!


Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.


Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку