Хто чим змазує редуктор "болгарки"

[Reiter 452]

Ну питання в назві теми. Поділіться досвідом.

 

Я пробував і "спец" змазки в тюбіках Bosh. Не сподобалось - густа. Пробував ШРУС-4, теж не зовсім те. Проьував змішувати літол з трансмісійним мастилом до напіврідкого стану. Ось сьогодні міняв редуктор в болгарці китайській. Заодно й підшипники всі поставив NSK. Замінив в них рідну змазку на змазку захисну від Хадо (той же літол, але з ревіталізантом і ЕРкою). "Забадяжив" на її основі і змазку для редуктора. Розвів трансмісійним мастилом до напів рідкого стану. "Пожужав" трохи. Відкрив редуктор - шестерні чисті

[yakolacaynik 0]

Багато років заливаю у редуктори нігрол і немає проблем .

[Reiter 452]

, yakolacaynik написав:

Багато років заливаю у редуктори нігрол і немає проблем .

Нігрол це те ж трансмісійне мастило. В мене точно витече

[Stebium1 3 378]

25 минут назад, yakolacaynik сказал:

Багато років заливаю у редуктори нігрол і немає проблем

Интересно посмотреть на Ваш фейс после работы. Ни уплотнителей, ни сальников, ни маслосгонных резьб. Простите чуш.

@Reiter использую Фиол-3. Тут в барахолке иногда продают.

[Saniok 69 38]

Звідколи з'явилась болгарка мажу редуктор ШРУСом,вроді нормально 

Якшо густа, декілька капель нігролу або гіпоідки. 

[PAVLOTSIUPA 154]

Зайди на авторинок купи автозмазку для шруца...Яка під пильником..нічого кращого не має..ціна від 60 до 200 гр залежно від фірми

Змінено 22 січня, 2019 користувачем PAVLOTSIUPA

[Saniok 69 38]

, Reiter написав:

Нігрол це те ж трансмісійне мастило. В мене точно витече

Те ж та не те! 

[Meyson 89]

, Reiter написав:

Відкрив редуктор - шестерні чисті

Значить мало наклали, сам так бадяжу, роками політ нормальний, якщо відкриваю редуктор завжди шестерні мокрі.

[Aluma 403]

Трансмиссионные смазки, особенно старые - нигрол и т.п.) содержат серу.

Не все шестерни ее переваривают.

А так, обычный литол и никаких проблем.

[yakolacaynik 0]

Завтра покажу фотки ,зараз не охота іти в майстерню,навіть при довготривалій роботі не протікає.маю болгарку ,яка має приблизно років дванадцять ,вже міняний якорь ,а редуктор рідний і працює далі,так що нічого не прот ікає.Дружина поправила -тринадцять років.І болгарка не з дорогих -енхель230

[Reiter 452]

Трохи додав мастила та зробив більш рідким. Мені консистенція подобається. Десь на ютубі бачив заводську змазку в редуктррі макіти, то приблищно така ж густота була.

 

Налив в редуктор. Ввімкнув і її погнало через усі щілини. На вал зробив імпровізований сальник - натягнув резинове кільце. Але погнало через нижній підшипник. Ну, мабуть, зайве вигнало і зупинилось. Тепер наче не жене. Відкрив редуктор, а на шестернях змазки всеодно немає Чи я і не повинен її там бачити і там тонесенький шар?

 

Ось скільки залишилось в редукторі і яку має консистенцію. Хто що скаже? 

https://youtu.be/5CZAf3tBZno

 

[Aluma 403]

, Reiter написав:

Хто що скаже? 

 Вы посмотрите насколько изношены шестерни.

Судя по видео, ничего страшного с ними до сих пор не случилось. Поэтому заложить в редутор консистентную смазку и забыть.

Там обороты большие и любая смазка будет больше на стенках. чем на шестернях.

Я когда-то тоже маялся с этим делом, а по факту, болгарка до сих пор (более 5-ти лет)живая с литолом в рукторе.

Змінено 23 січня, 2019 користувачем Aluma

[Gospodaro4ka 13]

крышку редуктора промазал герметиком,дал высохнуть,залил нигрол и порядок.

[makks 189]

Изучал когда-то эту тему, советчиков много, смазок тоже.. по этой теме купил 158ю синюю ( совдепию) , в сов. дрели ее точно ложили, в болгарки разведенную маш маслом тоже советовали на форумах , типа она лучшая.. в барахолке у меня лежит, кому надо, ТК взял ее дох

От всяких графитных, молибденовых вроде греется

Змінено 23 січня, 2019 користувачем makks

[Iгрек 460]

Зараз є в продажу "відновлювальне" мастило для шрусів з вуглецево-сульфатмолібденовими добавками. На вигляд чорнюще, наче з сажою намішане. В одну з болгарок після заміни підшипників таку в редуктор поклав. Працює з нею вже понад два роки = нормально все, редуктор набагато менше гріється при тривалій роботі. 

[Aluma 403]

 Вот в автодвигатель никто трансмиссионку заливать не будет, есть рекомендации изготовителя что куда заправить.

Если рассматривать смазку, заложенную на заводе, как такую-же рекомендацию, то никаких вопросов не возникает.

Ав желание напихать чего другого, это, очевидно, природное любопытство, залог эволюции.

[Stebium1 3 378]

17 минут назад, Ігрек сказал:

сульфатмолібденовими добавками

Дисульфд молибдена, очень классно!

Одно но, гигроскопичность.

[Юрій Васильович 7]

В редукторі високі оберти, так що будь яку смазку розмаже по стінкам. Смазки сильно багато класти не потрібно, тобто повністю забивати редуктор, буде сильно грітись, на великих обертах чинить сильний опір. Смазку краще купити спеціалізовану яка іде до макіт або деволтів. В процесі роботи смазка нагрівається і стає більш рідкою, після зупинки інструменту якась частина попаде на шестерні.

[Stebium1 3 378]

@makks Вот видете переврал, написал Фиол 3, а в болгарке у меня ваша 158. Очень хорошо себя показывает

[Иванович 1 665]

 Вот неплохая статья  по теме ( правда нужно включить VPN) http://sdelalremont.ru/smazka-dlya-bolgarki-i-ee-pravilnyj-vybor.html

    Готовая смазка у нас  вроде и не дорого стоит https://www.google.com/search?client=opera&hs=wZ3&q=купить+смазку+для+редуктора+болгарки+в+украине&sa=X&ved=2ahUKEwiE6daHp4TgAhVDkCwKHeARBU8Q1QIoAHoECAYQAQ

[Aluma 403]

Успешность всех опытов по смазке говорит об одном, что самый обычный редутор, не сильно нагруженный. И главное, чтобы там была смазка, а какая, не особо важно, в разумных пределах конечно

Змінено 23 січня, 2019 користувачем Aluma

[PAVLOTSIUPA 154]

11 минуту назад, Aluma сказал:

Успешность всех опытов по смазке говорит об одном, что самый обычный редутор, не сильно нагруженный. И главное, чтобы там была смазка, а какая, не особо важно, в разумных пределах конечно

ВСЕ ГЕНЫАЛЬНО ПРОСТО))

[Sanya8270 130]

1 час назад, makks сказал:

 купил 158ю синюю ( совдепию)

В мене відерце десь на 2л цієї синьої, ось вона як називається, то що редукторна здогадався, а назву не знав.... 
Цікаво, вже років 9 займаюсь металлом (в невеликих масштабах) маю шість болгарок (чайна) в строю і ніколи не задавався питанням змазки, як потрібно літол чи 158 добавляв/міняв, коли підшипники міняю, а так і не заглядаю туди.. Працюють болгарки хоч +35, хоч -10 темп.повітря (без фанатизму звісно). З шестернями ніколи проблем не мав всі редуктора цілі і не видно, що шестерні жрьокаються. Закусювання відрізних куда страшніше чим "чисті шестерні"

[Siromanets 510]

Мішаю літол з веретьонкою. Редуктори працюють роками.

[Reiter 452]

Змазку ШРУС як писав раніше пробував. Не знаю. Щось "не те" по відчуттям

 

158 синя зацікавила. Може спробую пізніше.

 

Ось ще раз відкрив редуктор подивитись як там моя "бадяга" працює.

Нагадаю: намішав захисну змазку Хадо (як літол тільки з з ЕРкою і ревіталізантом) з трансмісійним мастилом до напіврідкого стану.

Щоб шестерні прямо в змазці були, то ні, але те що жирненькі то так Тобто покриті тонкою плівкою. 

Думаю ніяка змазка не здатна краще втриматись через центробіжну силу і великі оберти. Поки що задоволений. А далі час покаже.