Пятничная тема о музыке...

[Одессит 4 726]

В 26.01.2019 в 00:46, Barth сказал:

Денех много не дам

Ой...
 

В 26.01.2019 в 00:46, Barth сказал:

с чего цельнотянутая

"Торенс" 125-й...
 

Не совсем "цельно". Но - приемлемо.

 

 

 

[Barth 713]

пра деньхи пошутил,ваще не дам,мне стыдно припахивать серьезных спецов всякой своей дрянью,буду жить как раньше,неозвученный и обиженый на весь мир,что глохну потихоньку.И слушать свой галимый ресивер деня 8100 со всякой прочей ересью,в него запиханой где самопальными а где и заводскими шнурками,ашдимиай впадлу плести из платиновой катушки....

[Одессит 4 726]

@Barth обиделся, наверное...

[Barth 713]

неа.

[Одессит 4 726]

Только что, Barth сказал:

неа.

С тебя только обмоточный провод + расходинки
Как договаривались..

[Barth 713]

нема провода,писал уже,искал,и это,не заморачивайся,шоб то було самое важное в жизни-так нет.Я лучше при случае тебе в личку буду всякий найденый на просторах хлам показывать,на оценку,если можно.

[Одессит 4 726]

Нашёл я "сброс" счётчика ленты!

Ну как "нашёл"... Инструкцию прочёл через почти тридцать лет...
Сумрачный гений советских инженеров любого буржуя сведёт с ума!
Для сброса счётчика нужно в режиме "Стоп" последовательно нажать (удерживая) клавиши "Отмена", "Поиск" и "Сброс" на панели "Программное управление"...
Ctrl+Alt+Del, мать его...

[Aluma 403]

, Одессит написав:

Нашёл я...

  Та ладно про советских инженеров.

А програмировать сигналку на авто, три кнопки, пять десятков команд...

Это все происки мировой буржуазии.

[Одессит 4 726]

4 минуты назад, Aluma сказал:

Это все происки мировой буржуазии.

Поэтому мне нравится отечественная сигналка "Магнум". Можно классически кнопками тыкать,а можно через провод "кнопки капота" программить посредством компьютера и адаптера.
То же касается и всевозможных "частотников". Предпочитаю те, у которых есть канал коммуникации вроде RS-485.
Всё гораздо быстрее и, главное - нагляднее. Т.к. на мониторе компа ты видишь всю структуру настроек.

[Stebium1 3 378]

54 минуты назад, Aluma сказал:

  Та ладно про советских инженеров.

А програмировать сигналку на авто, три кнопки, пять десятков команд...

Это все происки мировой буржуазии.

И энное коликчество прокручиваний руля и замка зажигания

[Barth 713]

та ладно вам,много автомобилей обнуляется нажатием педалей и клацаньем зажигания по секундам,и адаптации некоторых примочек,типа оборотов ХХ тоже так делается,ничего страшного,просто как там писали-если ничего не получается,почитайте,наконец,инструкцию.Некоторые автовладельцы тупо не знают многих опций своих автомобилей,годами их эксплуатируя,типа автодотяжки стекол,включения противотуманок.стояночных огней с одной стороны и т.д.Лень почитать книжку.

[Одессит 4 726]

7 минут назад, Barth сказал:

.Лень почитать книжку.

Нет времени!

[Barth 713]

таки да,30 лет на эксперименты и задумчивость есть,а 5 мин на инструкцию нет.Сам такой был.Долго.Щас читаю на новое для себя.         

[Одессит 4 726]

@Barth тут немного другое! Согласись, что при нажатии педали тормоза в автомобиле ты ожидаешь замедления автомобиля?!
Точно так же принято ожидать "сброса счётчика" на "ноль" при нажатии кнопки "Сброс". По крайней мере так устроены 99.999% всей подобной техники во всём мире.