uzik

Користувачі
 Профіль  Активність

  • Продажи

    3/5

  • Покупки

    11/5

  • Публікації

    35

  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Діб у лідерах

    1
`

uzik останній раз здобув день на лютого 21 2024

uzik має найбільш улюблений контент!

Репутація

6 Нульова

Специальное звание пользователя (от администрации)

Помилково виставляє статус Оплати по угодах.

Про uzik

  • Звання
    Майже постійний відвідувач
  • День народження

Персональна інформація

  • Країна
    Україна
  • Імʼя користувача
    Юрій

Відвідувачі профілю

2 102 перегляду профілю
  1. Доречі,патрон і кулачки в орігіналі,і були на цьому верстаті 16Б20П з початку привезення верстата в цех.
  2. Дуже дивні кулачки(наявність ще одних напрямних пазів). Нрод, хто що про це знає? Людина якому 70 років і половину з них видпрацьовано майстром по ремонту металообробного обладнання, подібний шедевр раніше небачів.
  3. Щє є потреба?
  4. Ви більше вірте в намальовану нашими даунами статистику!!! Ми вже шашликів наїлися! Після них жога буде іщє чєрез два покоління!
  5. перепрошую, це щьо ,невдалий жарт про 20000!!!??? Ви хочєте щьоб у нас було як у китаї!!!??? Усі працюють за хліб і воду!!!???
  6. це на комулятиві робити небуде.

  7. Патрон токарний ф160 на планшайбі

    uzik прокоментував Невер2 оголошення в Станочна

    Зворотні кулачки є?
  8. ТАК ТОЧНО ДРУЖЕ НА Mach3, а так як Mach дуже хреновий на різьбах, поставив ел. гітару. Ще є питання?
  9. ЖАРТУЄШ!!!???
  10. Обробка вольфраму.
  11. Ніколи не треба казати того чого не знаєш. Ні один верстат зроблений на заводі не може зараз робити в Україні таку кількість бронебійних куль з вольфрамовим сердечником на Bushmaster - BA50BMG як цей саморобний верстат. Слово куля повинна говорити про точність верстата, бо Bushmaster це не рогатка.
  12. Від китайських кареток залишив тільки корпуси, неможливо отримати жорсткість коли по напрямній ковзає де кілько смуг кульок. Тому було прийняте рішення викинути усю середину залишив лише корпус, у якІ було поточено і вставлена (розрізна) у яку ставляться двацяті втулки з тефлоновим покриттям на робочій поверхні, на корпусах кареток добавив ще піджимний гужон щоб каретка стискала втулку з усіх боків. Тертя даної каретки(навіть при сильному затисканні гужонами) по напрямнім дуже легке, люфтів нуль.
  14. 550 за одиницю.Цікавить пишіть.
  15. Робота буде ко штувати 105 баксів. Термін виконання 3 дні. Дякую за пропозицію, але не замовник регламентує ціну і час, термін в один день підніме ціну шановний в півтора рази. Усього найкращого.