Слава Україні, добрий вечір, якщо проблема не в якорі і не в підшипниках. То може бути проблема в корпусах де знаходяться підшипники, вони можуть бути розбиті, або в задньому підшипнику втрачена під час розбирання дестанційна резинова втулка, що призводить до тертя якоря об статорпід час роботи, тому і гріється. Це може підтвердити огляд якоря і статора візуально, віони блестять, затерті. Іншої причини я не бачу. Ще може повести центр осі від того що грілось тоді на брухт.