alex77
КористувачіПро alex77
-
Звання
Постійний відвідувач
- День народження
Персональна інформація
- Країна
-
лет десять назад пришлось спроектировать и сделать обточной станок для валов 360мм, проточка-наплавка-проточка-шлифовка. частотник+тумблер переключающий-шаговик+полуавтомат+мач3-частотник+тумблер переключающий-шаговик+шпиндель шлифовальный самодельный привод воздух+мач3
-
для двигуна це зупинка. А для частотника перевантаження за струмом максимальним. Зв'язка частотник - двигун рогоняється тільки частотником. Є багато верстатів без фрікціону на них ставили частотник і старт стоп - ручкою через частотник, різьбу різати удобніше ніж на іжу.
-
Частотник ніколи не розкрутить 3КВт мотором такий верстат с патроном 250мм як штатний мотор 11 КВт. Коли ставлять 3КВт двигун для мінімізації споживання, приходиться робити плавний старт на частотнику. Навідь 3КВт двигун з заводської мережі ніяк не стартане за таких умов. Навідь на 800 обертів як так порізати різьбу реверсом фрікціона то двигун перегріється. Закони фізіки і КПД.
-
igaging для розміру 150мм то дійсно штангель, бачив багато різних ідешевше і не адекватно дорожчих, звіряв з КМД всі з них, тільки igaging (це не гарантує зниження якості нових, що продають). Три роки тільки ним працюю (звірка розмірів деталей з чпу). До цьго 2 роки на ручних верстатах, тільки йгого обрав з інших, хватило звіриті з кмд і стало все зрозуміло. igaging 300мм - не штангель взагалі, хлипкий, не адекватна програма і логіка кнопок.
-
Один раз лещата в ряд з однаковим кроком, в кам масив для траєкторій кожного інструменту і вся проблема, головне не вийде помилитися при базуванні або ручних правках, все виводиться автоматично. Звичайно працювати в різних ліщатах так не вийде.
-
24->220 много энергии выкинет на ветер.... Частотник лучше сразу с пачки акумов последовательно собранных в 300 В выхода подключать. И это если мотор можно на 220 треугольник переключить. 90 а/ч стартовый акум через 12->220 чистый синус выход крутит 90 Вт аквариумный насос аж целый час.....
-
Дивно але не бачив жодного майстра, що їздить на тому, що зварив....
-
Верхние салазки разворачиваются на угол так, что-бы при одном обороте винта поперечно индикатор проходил 2,5 сотки. Это для 16К20 один оборот винта салазок = 5 соток с диаметра. Единственный недостаток - перемещение вперед, но размер то в конце везде делается, когда торец на ручном станке обычно подрезан в чисто. Даже на станке с уци в разы проще и точнее так точно подводить.
-
То тільки мат частину і то в натяг.... Колись на цей верстат ставив чпу, довелось модель повністю зробити, на той час той кіт вартував не адекватні кошти і був іграшковий по міцності....
-
120В 50/60Гц 4,5А за табличкою там вхід 120В 50Гц, все управління навідь як що там безколекторник зібрано далі, а ті великі 3 електроліти додатково підтверджують що змінка мережі випрямляється а далі схема управління. Те що там 5 пінів - або вони паралельні групами для підвищення струму і надійності або відносно можливо тих двох що поруч (дзвоніть на коротке між ними) за рахунок різної напруги оберти двигуна максимальна напруга 120В. Або між двома подається завжди 120В 50Гц, а інші завдають швидкість.
-
"координата по У після кожного циклу" к сожалению теряется смысл при переводе... Цикл используется в коде программы или цикл имеется ввиду код детали или вся программа. Одного разу два манагери переклали опис до креслення вала 2 вала в смітник... Проблему треба вирішувати з напрямку 1) як синхронізовані драйвери Y програмно "подчиненная ось"? 2) як після подачі напруги на стійку вісь знаходить початкове положення? Окрема плата чи сама стійка? Портал жорсткий, при збірці верстата був виставлений в прмий кут, на люфтах кареток там пару соток перекосу, далі клинить механіка, от серва одніеї сторони блудитиь бо її механіка пре. Індуктивні датчики то повезе не повезе, від температури вони до 0,1 і більше бачив пливуть. Коли така механіка верстат потрібно виключати тільки біля точки вирівнювання Y інакше буде механіка під навантаженням поки їде на базу. 3) підняти вище над столом і запустити без змін програму, заблокувавши ввімкнення шпинделя сухий прогон щось зміниться по уводу?
-
Рідкісна бо дуже "не стійка" і не практична, повільна фрезеровка і тільки прака попердньо проколупного з припуском пальцевою фрезою ступінчастим пазом.
-
Схоже на гон. Не може бути там такої міцності....
