telek2009

В паспорте есть номера всех подшипников

Извините что встряю, но какая реальная цена для такого станка в живом состоянии? Тоже себе неспеша присматрюю.

Считаю что тех, кто неоплатил на даный момент нужо наказывать. Почему кто то должен выпрашивать оплатить ими же заказаные календари? Это получаеться человека просто "кинули".

Постою в очереди за план шайбой 68×6

Если можно еще заказать то тоже возьму 2 шт (1+1)

Малая продольная предположительно от 1а616 вместе с плитой на которой стоит. На резцедержке и ручке сломаны зубъя. Остальное не знаю от чего. Если кого заинтересует сделаю подробные фото. Также есть 2 комплекта кулачков, прямые и обратные, оба номерные размеры на фото, шаг 8 б/у. Хотелось бы нормальный 200 й патрон.

Куплю штифты конические 6*40(45) штук 10, 8*40 и 10*40 по пару штук. В барахолке не нашел или плохо искал.

Шестерня 75 зубов действительно с коррегированным зубом, только ширина 44мм. На ру чипе в теме по 1е61 есть ее размеры. 75/48 в таблице резьб это 2 шестерни 75 и 48 зубов. Выше написали 25мм

Я думаю что приблизительная цена все же обговаривалась, просто человек хочет " не продешевить" или не чтоб заказчик следущий раз от него не шарахался. По поводу цены то за 100 $ такого не купишь и как было сказано цены на ремонт дизель аппаратуры вобще не лояльные.

Я живу за 25 км от Павлограда и тоже занимаюсь автоэлектрикой, думаю что цена вполне адекватная для нашего региона. Я за такую рутинную работу беру 100-120 грн/час. Но нужно всегда обговаривать с клиентом любые манипуляции приводящие к повышению цены.

Смотрим от чего такая есть: https://www.google.com.ua/search?q=гайку+М27х1%2C5&oq=гайку+М27х1%2C5&aqs=chrome..69i57j69i60l2&sourceid=chrome&ie=UTF-8#q=гайка+М27х1,5 И идем к ближайшему камазисту ))). Если не найдете стучите в личку, только отправить смогу не раньше следующего вторника.

А не подскажите как в домашних условиях единоразово сделать такую окраску. Хочу покрасить стенд для форсунок самодельный. Возможно ли хоть как нибудь приблизиться к такой окраске без дорогостоющего оборудования.

Отверстие заглушено, стало лучше, но масла все равно много. Видел маслосъемные кольца с китайского компрессора диаметром 42 мм, думаю должны подойти, но надо пробовать. Производительность конечно у него маловата. А Вы не переделывали переднюю крышку под сальник? А то постоянно масло подтекает, особенно после продолжительной работы.

У меня такой же. В этих головках проблема с большим количеством масла в воздухе, так что не поржавеет это точно))). Хочу проточить поршня под маслосъемные кольца, но никак руки не доходят. Стоит двигатель со станции водяной по моему 750 Ватт, запуск с пусковыми конденсаторами при любом давлении, потом пусковые отключаются реле.

Здравствуйте, кто возьмется сделать гайку задней бабки токарного 1е61м, и какова будет цена. Вот наилучший чертеж что смог найти. Есть сама гайка но сломана.

Спасибо за советы, так и сделаю наверное, потому как изготовить гайку выходит по цене как б/у задняя бабка в сборе.

Станок пока полностью не запущен. Плюс возникли проблемы по электрике, днепровский частотник не вытягивает установленный двигатель. Да и вряд ли я без опыта смогу такую сделать.

Ответил в лс.

Та это понятно. Но я даже не знаю с какой стороны к этому подходить, плюс инструмент должен быть, а пока ни опыта, ни иструмента.

Спасибо за чертеж. Там где у Вас длина 30 у меня только до резьбы 31. Так теперь и сделаю. Спасибо еще раз.

Про краску понял, спасибо. Резать пока точно не буду. Хочу его запустить пока как есть, чтоб потом уже понимать что где нужно доделать, подточить и т.п., потому что опыта ремонта пока нету.

Был бы очень благодарен. Так и есть. Спасибо.

Регулировочного болта нету, хотел померить размеры чтоб выточить,показалось что слишком уж выступает. Выточу значит по нужной длине, т.к. с шабрением у меня пока вряд ли получиться.