vigorko

Обычно горбом шлифует при износе. Еще надо сож, иначе изгибает от нагрева деталь

Вы не можете никак понять суть. Надо переустановить именно деталь, сдвинуть и померять , шлифованняя деталь повторяет геометнию направляющих , и если например стол по какой то причине подпрыгивает при шлифовке - на детали будет яма , индикатор ее не покажет , так как стол будет подпрыгивать именно напротив ямы на детали . А если мы сдвинем деталь вдоль хода- индикатор ее увидит . Пример конечно достаточно нереальный , но надеюсь смысл понятен Искренне надеюсь и желаю что б станок у Вас был в идеале

Отвори на фрезерному станку до зварювання , розмітити гарно , при зварюванні теж ретельно виставити і все буде ок

Ще можна електро- привід зробити

Надо сдвинуть относительно направляющих а не круга , деталь может повторять кривизну направляющих станины, а место крепления индикатора неважно

Как-то вовремя не заметил что Серега наконец то фрезером обзавелся:)- поздравляю :)!

ОК

Ось мій пресик )) Видно рухому каретку з домкратом- можна пересувати вправо- вліво для зручності деяких робіт, а також перероблений привід плунжера- щоб працював в правильному напрямі- донизу робочий хід, також видно ручку для стравлювання тиску Швеллер 12 на вертикальних стійках і 14 на поперечках, працює більше року- все ОК

Нет никакой разницы. Например при изношенных направляющих деталь шлифанется горбом , но при измерении вашим методом Вы увидите ноль , потому что горбатая деталь двигается по траектории изношенных направляющих имеющих ту же форму . Нужно катать по ровной линейке , или хотя бы передвинуть шлифованную деталь максимально возможно в сторону и прокатать-таким образом можно будет увидеть возможный износ но не в абсолютных величинах а просто как факт ( надеюсь он минимален:) ) Надеюсь понятно изложил:)

В первом посте где вы проверяли индикатором результат шлифовки не совсем правильный метод- нужно катать индикатор по линейке , тогда можно увидеть реальную кривизну направляющих, при вашем методе индикатор должен показать 0

Если большие(32) есть еще-заберу- как раз сегодня станок под них перевез:)

Без розбору домкрату все досить виходить громоздко -бачки і все таке, розібрати більшість домкратів зовсім не проблема, потім в підошві знаходим отвір через який масло закачується(там їх зазвичай два- одне закачне, інше йде під шток- нагнітальне) , в отвір через який закачується масло вставляємо трубочку довжиною майже доверху колби , трубочку можна зробити на різьбі, або вклеїти, або вкрутити штуцер з металу і на нього натягнути пластикова трубку потрібної довжини, потім все збираємо, не забуваєм шо всі клапани ( КУЛЬКИ) ПОВИННІ БУТИ ПІДПРУЖИНЕНІ як ДЯДЯ УЕФ казав- це важливо, є такі що під власною вагою клапани. Заливаєм масло -і вуаля , після кількох прокачувань маєм єлемент пресу без зайвих бачків і тд, да -ще потрібно заглушити заливний отвір і зробити новий - ближче до основи. Так переробив близько десятка домкратів, текло по штоку тільки в одного -поміняли кільце і все ок, єдине для пресу треба вибирати екземпляр з мінімальним люфтом гвинта Ще приварити до гвинта який стравлює тиск зручну ручку з подовжувачем Завтра сфоткаю свій:)

Ніхто таким не займається:)?

Потрібна послуга хромування ( твердий хром)- деталь на фото , діаметр тонкоі частини -18 мм , в товстій частині є отвір з різьбою м6 для кріплення , потрібно нанести 5+ соток на сторону, деталей -7 штук

Маю три прямі кулачки на 160 польський патрон , всі номер 1- міняю два штуки на 2 номер і 3 номер, продавати не пропонуйте, тільки обмін

Якщо ближче не знайдете- присилайте надовбаю)

замовте декілька штук, решту продасте в барахолці- ще й на пиво заробите