alik

может кто скажет для чего этот глазок на левой тумбе,я думал что это глазок для того что-бы контролировать масло для п.б. но слил старое масло,открутил этот глазок,помыл его ну и поставил на место,залил 10л. масла и глазок сухой.насос масло качает и как-бы все нормально но глазок сухой.

работает 100% проверенно не однократно,но для страховки нужно сделать заземление.

может куму-то для чего-то подойдет

может кого заинтересуют опрокидыватели для авто типа ваз. обмен или продажа. фото по запросу. 0984629365

чизара. чернигов.

вот такая мастерская

моя основная работа которая приносит деньги.

верю не верю, это нужно увидеть своими глазами эту довольно таки устойчивую пленку на деталях которая даже бензином не очень то смывается и тогда говорить .я не говорю про то что-бы вникнуть в суть этих присадок.

благодарю.вот и тема дала результат,я так и знал что кто-то по любому такое делал.

я лично продавал опель рекорд красный такой 1978 года выпуска лет так 15назад и эти манипуляции с мостом проводил,так этот рекорд у меня на базаре стоял без выезда месяца два пока батюшка какой-то не купил.

завтра куплю масло в п.б. и куплю какую-то присадку , попробую и напишу какой результат. у меня такая идея возникла потому что на низких оборотах работает отлично а на высоких звон какой-то.сейчас разобрал п.б. что-бы поменять ремни, (станок иж 250п)посмотрел все подшипники и шестерни и все в норме,все целое а звон получается от тех шестерней что идут на гитару я так понял, но почему на высоких оборотах не понимаю(шестерни все просто отличные но между зубьев есть зазор и этот зазор думаю немного компенсировать присадками.возможно шестерни не от этого станка но шаг резьбы совпадает)как-то так.

еще опилки засыпают и работает лучше любых присадок.

чтобы говорить по (нарастёт чудным образом металл что бы вернуть былой профиль)нужно хотя-бы соображать про что идет речь,а речь идет не про метал а про устойчивую пленку которая не даст по идее соприкосновения метала с металлом, и уменьшит шум. в задний мост авто заливаеш под самый верх масло и шум почти пропадает,как действуют подшипники скольжения,например вкладыши,все на масляной пленке.как-то так.чем больше устойчива будет масленая пленка тем меньше износ

после мотодоктора в двигателе получается устойчивая вроде-как масляная или этого мотодоктора пленка,и она по идее компенсирует зазоры. в станке тоже есть износ и получаются зазору и в итоге появляется шум.не знаю как действует присадка в мост но она действует и мост не так воет. вот и появилась идея это применить в станке.по любому я не самый хитрый и умный и кто-то этот способ пробовал.

вот это уже что-то,человек поделился своим опытом. ну а как на счет того что присадка продлит срок эксплуатации станка(будет компенсировать хотя-бы временно выработку,уберет зазоры) я понимаю что это не выход но все-таки

тема была создана по станкам и вопрос по станкам.вот как себя поведет масляный насос что качает масло в переднюю бабку например в станке иж 250п(у меня такой станок) может кто практиковал.

я 10 лет занимался ремонтом авто( двигатели и кпп)та что мне это не надо говорить.от замены до замены вполне хватает. а мотодоктор это в общем я написал а на самом деле имел в виду всякие присадки. один тюбик хадо в задний мост реально помагает,в двое тише становится.

на фото моего станка на фартухе видно такая желизяка прикручена с нержавейки весом приблизительно 12-15кг,так вот у кого есть такой станок то сделайте так-же и станок совсем по другому работает,отрезает на много лучше ну и все такое и почти не дробит.