Gregman

Реальная история есть и у меня Вкратце так. Была в одной киевской общественной организации, в которой я имею честь состоять труба, лежала просто в куче барахла. Как-то пришел в гости металлофизик и обратив внимание странно начал на нее посматривать, потом отколол кусочек и понес на работу. Через день приближал с глазами на выкате крича "вы вообще вкурсе что тут у вас!??" Это бериллиевая труба. Выкиньте подальше! Выбрасывать не стали. Просто вкопали возле верстака на уровне со столешницей в землю и использовали как подпорку для длинномерных деревяшек. Но история на этом не закончилась, Через пару лет ее украли..... И на счёт якобы контроля в совке над ценными металлами... Это миф. Не далеко от Куреневки была в совковое время свалка. Мы с отцом откопали там в конце девяностых несколько "правильных" чушек литейных (не слябов а именно заводских чушек с клеймами) из нейзильбера, бронзы, электротехнического алюминия. А сосед вообще орендовал грейдер и сделал на той свалке неплохой бизнес

У мене схожа за розмірами піч для бронзи, тигель на 10кг. Пальник дещо іншої конструкції, високого тиску, але під наддув пилососом. Так достатньо потужності вдалося отримати тільки із соплом 1мм!

А я надеялся что тема за море, эх

Синюю

Доброго дня всім! ПДГ -351 перестав проварювати, просто кладе красивий шов, який потім відбивається мототком. Спочатку це проявлялося епізодично а вчора відмовився проварювати взагалі. Маса приходить на деталь добре. Відкрив, перевірив механічні з'єднання -ніби все добре. Везти цього монстра в ремонт складно буде, отже хочу спробувати принаймні щось сам вдіяти. На що схожі такі симптоми?

Такі обірвані і "розпаяні" від нагріву діоди в збірці

Отже, я правильно зрозумів в схемі 6 шт. діодів треба шукати 150EBU04 і радіатори ?

А в чому проблематична переробка на сучасні діоди?

Перевіряв, фази ніби на місці. Значить міст

Як правильно їх перевірити?

Я так розумію на другому фото діоди?

Трансформатор Селма ПДГ-351

Мой заказ - защита картера авто потеряли на складе Н.П., правда я оперативно развернул спасательную операцию и напрягал их и я сам и продавец. Через 2 дня нашли и начали разговор с отнекивания типа это все отправитель и т.п. Поверил бы если б не попытка сходу отбелить себя.

Пропонують мені купити такий, або принаймні допомогти продати. Варить добре, хоч і жорстко. Але я не спец по напівавтоматах і сумніваюся чи потрібен такий транс мені. Яка цінність (маю на увазі і цінність в майстерні і в ціні у порівнянні із інверторними ) цього монстра на сьогоднішній день?

Дякую за інформативну відповідь. Не зрозумів про використання. Заварювати хочу віз 2-х до 16мм чорну сталь. Питання моє як раз про доцільність використання цього "монстра" в майстерні із 25А автоматом на весь будинок. А от по ціні просять оцінити мене, але я не Копенгаген:)

Я капіталив під поршні від ВАЗа (трохи більші за СО-шні) за розточку з хоном віддав близько 100$ Комплект поршнів з кільцями десь до тисячі вийшов. Все інше робив сам.

Похоже это от 641-го универсально заточного Там в шпинделе км2? я на таком шлифую, но жесткости у км2 маловато

Как по мне 15 вполне хорошая цена. Но я в Киеве, а в регионах может отличаться