Левша

, Yunytexnik написав:

З того ,що я побачив ,це обломаний впускний клапан третього циліндра.А це значить,що в третьому циліндрі відсутня компресія.хрестові полоси на зеркалі цього ж циліндра свідчать про те, що проводилося хонінгування або шліфовка,яка проводиться після розточки циліндрів.І якщо такі полоси на усіх циліндрах,то розточку проводили недавно,так як кільця ще не встигли приробитися,або їх зовсім не міняли.Про масложор ви писали,а от інформації, яка була компресія,я не знайшов.

Проверніть колінвал,прогляньте яке зеркало в циліндрах.Можливо прийдеться крім клапанів,поміняти кільця і маслознімні ковпачки .

Ну і не завадила б консультація у хорошого спеціаліста 

Клапан не відколовся, А прогрів. Вона в мене на холодну троїла вже з рік, а два тижні тому і на прогрітому почала троїти на низьких обертах, як не дивно після двух тисяч обертів вона їхала нормально, 

Цим авто володію вже п'ять років 

Проїхав 130 тис.

В двигуні я перший колупаюсь, компресію міряти не було ніякого сенсу так як я розумів що там скоріш за все прогрів клапан і немає кілець.

Віддам голову на ремонт, підкину кільця, заміна ГРМ і думаю ще трохи поїздить

Трохи розколупав

, nero написав:

На 16к20, 1В62Г йшов фартух з індексом 061.000

на ИТ-1м, 16б16 йшов фартух з індексом 062.000

здається мені, що і розмірами вони трішки різнились, але я не спец в цих верстатах...

 

П. С. Як ваша ЗБ до УДГ поживає?..

Візуально цей не схожий ні на один з цих станків, 

А бабку мабуть нова пошта в чермет здала) 

Перерив весь Гугл, але схожого не знайшов

По габаритам трішки менше 16к20

З боку пофарбований в сірий колір з молотковим ефектом 

1 година тому, Alexson написав:

Вопрос зашёл в тупик. Просто у меня такое-же двигло на Хюндайке. Человек спросил совета, что лучше делать с таким двигателем, а всё скатилось к тонкостям и нюансам металлооброботки. Ну какой форум - такие и ответы..

Влад55 мені по телефону дуже гарно до дрібниць все пояснив 

Тепер картина більш менш зрозуміла, 

Саме головне тепер вскрити двигун і вже від стану буде зрозуміло що з ним робити.

Та я розумію що пальцем в небо, 

Але мені потрібно розібратися що з ним робити, одні кажуть тільки гільзувати, другі розточувати, 

Хочеться щоб зробили якісно.

Пробіг рідний

Ці двигуни приблизно так і ходять.

В нормальних власників може пройшов в би більше, але не в мене)))

, Y.fowler. написав:

А що з ним? Масложер непомірний? Який пробіг?

Масложор вже давно, пару днів тому почав тороїти, викрутив свічки три

Рижі, А на другому циліндрі чорна в сажі, компресію не міряв,але мені здається другий циліндр покинув чат)

Пробіг 220 тисяч

, влад55 написав:

+ треба щоб Ви сказали чи присутній блок балансирів на цьому двигуні, бо по памяті не памятаю де іх не було))))

В мене такого немає 

, vaycartana написав:

Смотря чем гильзовать, наши покупают в Конотопе заготовку под гильзу, точат и прессуют, без термообработки, имхо не думаю, что это хороший вариант 

В тому і проблема, хочеться зробити один раз щоб його вистачило хоча б на 100 тисяч, А не робити знову через пів року  капіталку, бо щось це не дуже дешево

Ще є варіант взяти готовий двигун після капіталки, але мені здається що це кіт в мішку 

Підкажіть що робити з блоком двигуна g4fa

Дзвонив на різні фірми і всі говорять різне, хтось каже потрібно гільзувати, хтось розточує, А одні кажуть що просто поршні замінимо і буде пушка ракета.

Ще є бажання зібрати двигун самому, чи краще не ризикувати і віддати спеціалістам?

Ще потрібен

, Павлов написав:

Є такий але потрібно ремонтувати розбита посадка на валу під підшипник

Напишіть в приват ціну

Може в кого є в наявності, або знаєте в кого купити, потрібні точно такі як на фото

Це редуктора на жатку псп10 

ЕТ47 

Автомобіль Кіа сееd

Потрібно два диски (штампи) r15 5x114.3 та покришки 185/65 r15 зима, бажано щоб були в зборі, але можно і окремо, або хоча б одне колесо в зборі.

Обмін на щось із моїх лотів

Я на связи

В 18.02.2022 в 01:50, softm сказал:

Пользуясь случаем - вчера у вас в лотах видел ключик на 12-ть поворотный, а потом лот был закрыт... по 150 грн который... Он продан в другом месте? Или может еще есть?

Продан в другом месте 

Так можно сделать чтоб было понятно написано 

Было 11 

Забронировано 10 

Свободный 1 

А если сняли бронь, будет написано 

Свободных 11

Ну или как-то так

6 минут назад, 032triton сказал:

Ну Ви трошки не уважні , бо там вказуються саме вільні лоти , які ще можна забронювати !

Бо до тих змін , якраз дуже важко було визначити скільки заброньовано , а скільки було , і скільки залишилось вільних лотів !

Как вы думаете, сколько сдесь свободных лотов? 

Есть оправка переходная ИСО 50 

Внутренний конус 60х28 L-108 мм

Это внутризавод или есть станки с таким конусом? 

https://www.google.com/search?q=часовой+фрезерный+станок&client=ms-android-xiaomi&prmd=ivnx&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjb7ciWhNn1AhWFtqQKHRBSAT8Q_AUoAXoECAIQAQ&biw=360&bih=725&dpr=2#imgrc=S_lp2IOv5BpElM

17 минут назад, DSDDSD сказал:

    По 30грн.кг это уже не гуманная  цена железки с металолома,а плюс еще около 150грн  НП отдатьнадо.... это уже почти цена станочной детали с нашей барахолки....

 На нормальных металоприемках обычно просят двойную цену металолома... до 15 грн/кг.  это нормальная цена металолому... 

На данный момент две цены это уже больше 15грн

упаковка надежная,  груз доедет целый, лучше чем картонная коробка, так ещё й дешевле чем коробка.

дальше спорить не хочу, пошёл платить за доставку в две стороны, спасибо вам.