.....на салазках буде люфт, чим більше нагрузите - це деформація вала двигуна , скручуваня муфти , скручування самого ШВП , зазор в ШВП , це плата за вагу і прилипання направляючих..... а чому Ви не хочете зробити замість шпіндельної бабки , легку скрутну або зварну коробчату конструкцію на HIWIN , підтримати повітрям , буде літати по Z ...додав фото - я був присутній , коли виготовлялась ця вісь на Z ....розкажіть , яка планується конструкція верстата ....