васско

Доброго дня, шукаю №3 прямий до 250 поляка.

А виїзжати і не потрібно. Якщо компресія 6 то це мертвий мотор, і при неправильному встановлені газу могли згоріти клапана, маю на увазі прошивку. Що до клапанів, у вас мотор гідрокомпенсаторний чи ні?

Якби я його хотІв то забрав би некрашеного з барахолки і 35% дешевше.

Так зараз мабуть до всіх станків радянських часів з запчастинами туго, а китайського не хочеться, і тим більш голова в мене до нього вже є.

Вітаю з придбанням, гарний станочок, собі підшукую ОФ 55 покищо без результатів.

Піноль вже найдена, І перешліфувати не годиться тому що в діаметрі 60мм, А в 1к62 якщо я не помиляюсь 72 чи 78мм. Тепер осталось кришку і прямий кулачок №3 від 250 поляка.

Цікавить піноль до 1в61 або 1м61, також потрібен кулачок №3 до 250 Поляка,і може в кого ще є рідна кришка до голови.

Піноль вже найдена, І перешліфувати не годиться тому що в діаметрі 60мм, А в 1к62 якщо я не помиляюсь 72 чи 78мм. Тепер осталось кришку і кулачок №3 від 250 поляка.

Яка ціна питання в л.с.і якщо можна фото, діаметр і який конус.

Є поршнь 2 ремонту новий.

А ви хочете з хоботом чи без.

Так що до сопла, ви сказали що воно викидається тобто я так зрозумів що піна не для монтажного пістолета а одноразова з трубкою і ричагом. А я промивав в монтажному пістолеті. Коротше попробуйте зробити тест, якщо вона розстане то повний вперед.

Я вам розказував за суху піну, промивав неодноразово. Буває клапан в соплі не тримає і піна висихає. Якщо у вас є кусок сухої піни то налийте розчинник в стакан і киньте її в піну, і побачите як вона повністю розчинеться.

Є один варіант попробувати вам допомогти.В будівельних монтажних пістолетах є така річ як промивка, якщо піна засихає у соплах. Є також народний спосіб більш дешевий, просто ( уайт спірит ) неодноразово сам промиваю пістолет для монтажної піни. Розчинник цей недуже агресивний до фарб, так що я думаю варто спробувати.

Також є ще один ньюанс в роботі двигуна в ІЖ 49. Ви маєте я так зрозумів електроне запалювання, це дуже добре на відміну від контактного, але є одне але. В 49-го воно не стабільне,а з зміною фаз в залежності від величини обертів так як у авто на контактному запалені. Або так як у мотоцикла МТ. Хто ставив на МТ просте електроне запалювання той знає про що йдеться, моцик добре заводиться і стабільно працює але немає такого потенціалу як з відцентровим тобто ( центробежным ) розподільником запалювання. Так що якщо хочете відчути правильну роботу ІЖ 49 , то як мінімум ставити мікропроцесорне електроне запалювання.