тов_Дуков

Хе, промазал. Таки да, 1956й год. Шикарный приёмник. Питаю я нездоровую слабость к такого рода вещам, до недавнего времени баловался р-311, тоже клёвый агрегат.

Почти сразу по окончании нового бокса, выдался недельный отпуск но отдыхать особо не получилось. Сразу после наведения порядка в основной мастерской приступил к уже давно заготовленным малярным работам. Обновил стеллаж. Привёл в надлежащее состояние трофейный стол. Параллельно, провел профилактику точилу "Эней" (он же Чебурашка, он же ЭТБ-1 etc... )из рубрики "Работа за инструмент", изготовил кожухи. Заодно и "Рысь" покрасил. Кстати, не понимаю, Почему люди такую роль отводят родным кожухам, понятное дело, что родных не найти, а новые изготовить дело двух часов, если кому надо, дам чертежи. Отмыл, отчистил, покрасил и собрал поворотный стол. Тут рассказывать особо нечего. Оставалось немного "Хаммерайта", покрасил по-богатому. Цена, блин,банки краски приравнивается к цене того стола... Так же изготовил, покрасил и собрал свои бандитские розетки для мастерской, почему то в кадр не попали. Потом покажу. Ну и небольшая горка всяких мелочей была покрашена "заодно". Так и прошла отпускная неделя. На один денёк двинул на природу. Походом это уже не назвать, так, вылазка. Все покраски и уборки были подготовкой к самой важной покраске этого лета, покраске Одессита! Продолжение следует...

Приветствую, уважаемое сообщество! Наконец то и я решился написать о своей берлоге, давно собирался и теперь всё же, могу переместится из категории "чукча-читатель" в плотные ряды "писателей-металлистов". Сие повествование предназначено для обмена опытом с товарищами по несчастью, а так же для более глубокого понимания своих же действий (взгляд со стороны). Всё нижеописанное посвящается друзьям, без них ничего бы не получилось. Итак! Идея мастерской загорелась в умах двух молодых инженеров в далёком 2010г. Просто захотелось парням изготовить фрезерный станок с ЧПУ по дереву. Однако, просто захотелось и просто сделать- абсолютно разные вещи. Из нашего окружения никто не блистал желанием приютить двух беспокойных соседей. Поиски длились до зимы и решено было употребить зиму на конструкторскую деятельность, зима прошла, а помещения так и не появилось, даже начали копить денежку на покупку гаража. Разговоры в пользу бедных длились бы долго, пока по счастливой случайности, родственники не пожаловали мне аж цельный гараж!!! До последнего момента предназначавшийся для продажи. И вот, свершилось! В конце лета 2011г. мы со своим нехитрым скарбом въехали в абсолютно пустой гараж. Начали осваиваться, первым в нашей мастерской появился сварочный аппарат "Искра", а отец мне подогнал два ведра ржавчины вперемешку с какими то ключами, головками и прочим слесарным "струментом". С этого то всё и началось, нашли где то "noname" болгарку и начали обживаться. Верстак, музыка, свет, отопление. Всё что можно делалось на улице, вслед за уличными сваркой-болгаркой начали подтягиваться люди с просьбами подпили, подвари и т.д. Не отказывались не от какой работы, даже покопать траншеи довелось. Но ничего, все профессии важны. В общем " Клуб фанатов тупого физического труда" продолжался до весны 2012г. Пока не были закуплены цацки для будущего фрезера. Но не смотря на наше желание, просто собрать станок, станок оказалось собрать довольно таки сложно, вылезли пробелы во всех областях знаний о работе с металлом, сварке конструировании, а так же недопустимая кривизна рук! Но, мы то парни не привычные к унынию и в результате интенсивной трудовой терапии родилась вполне годная конструкция портального станочка. Лирическое отступление. Мягко говоря, мы не были готовы к такой точной и масштабной работе, не умели разговаривать с людьми, не умели решать проблемы на ходу, из за этого потеряли кучу времени, единственного невосполнимого ресурса. Очень жалею что не сняли всего того кошмара которым мы занимались! Следующей вехой в жизни мастерской стал звонок одного моего друга, начальника мёртвого, а ныне уничтоженного заводика из пригородного села. Звонит и говорит: Сань, послезавтра хозяин сдаёт металл, приезжай. Мы после недолгих подсчетов наших копеек, решаемся, берём инструмент, всё необходимое и выезжаем, он нас пускает на ночь в помещение и мы нагребаем из того что под сдачу всё что нам приглянулось. А приглянулся нам токарный 1А616 (кодовое имя "Закат социализма" о нём в пойдёт речь в отдельной темке), а так же ещё киллограм 150-200 добра всякого. На утро мы вклиниваемся после приезда крана и перед приездом металлоломщиков, И из под носа последних забираем наши сокровища, Едем на весы и и оказывается, что помимо станка мы взяли не не 200, а порядка 600кг лишних и денег не хватает чтобы а.) рассчитаться за машину. б.) на трубы для перемещения станка в мастерскую. По дороге обзваниваю друзей, занимаю денег, но трубы так и не нахожу. В итоге, стоим и чешем репы-станок на полу около мастерской мы без сил от физической и моральной усталости кроме того моему подельнику ещё топать в ночную смену. Продолжение следует...

Отмечусь и я тут. Как обычно не станочными железяками, да и не совсем железяками. Вот такой вот зверь недавно попался в мои сети. Радиоприёмник МИР-154 1956г. Ещё из тех времён, когда приёмники подлежали регистрации Атрибут роскоши. С паспортом, родным шнуром, вилкой, но с проблемной тканью и без двух диапазонов, с кривыми (и скорее всего приживлёнными) ногами. Побеждён, но не сломлен. При попытке включения усилитель подаёт признаки жизни, при воздействии на иглу ЭПУ откликается. Будет проект на "долгие зимние вечера". Думаю, гармонично впишется в мою библиотеку. Выгоню на мороз всяких там "Peeoner", "Technics". Даёшь тёплую ламповость!!! Буду слушать Глена Миллера. Всем добра!

У впк выбор то есть, но цены. Мне наиболее по цене и обслуживанию понравился Галподшипник. Но дурноватый сайт. Надо давать запрос.

Пришло время стряхнуть пыль с темы. Ввиду обстоятельств непреодолимой силы, станок простоял до середины лета, почти без внимания. Помня печальную судьбу своего, токарного, запуск которого отложился на долгие годы, сильно затягивать с "одесситом" не охота. Итак: станок ещё в декабре 2018- январе 2019гг. разобран, почищен и сложен на стол. За время "естественного старения" были приобретены и доставлены некоторые железячки. -узел перемещения горизонтальной бабки приехал аж из Питера -по случаю, был куплен новый частотник на 1.5 кВт. -заказаны все подшипники на станок, за исключением шпиндельных. -куплена краска -ремни -возвращён к жизни поворотный столик ф200 который уже с год ждал своей судьбы. Детали станка были по максимуму очищены, обезжирены. Ох и муторный это процесс- оклейка деталей. Погода позволяет, можно красить на улице Конечно же, после выноса деталей стало заходить на дождь. Но мастерскую к покраске тоже надо было подготовить. Как пишут, живучесть грунта после замеса около двух часов, а краски около трёх, так что затягивать было нельзя. Та и не так много деталей. Время распределилось следующим образом: Подготовка (оклейка, вынос, расположение)- 12-15ч. Грунтовка- 1-2ч. Покраска- 2-3ч. До 13:00 в субботу заканчивал подготовку. В 18:00 занёс последние детальки. Забыл написать, удалил все таблички (из под них сочилось масло, да и как то не красиво было, красить с табличками), потом приклепаю на обычные заклёпки.

Хм... А я возлагал такие надежды Думал, даже принудительное охлаждение сбацать, но не судьба. В сети давление газа 0.5-0.7атм. Так что не мудрено, что не стоят.

А кто нибудь такие пробовал?

Спасибо, за добрые слова. Чем ближе к концу, тем больше работы. Было и несколько приятных моментов. Не пробовал столь старых коньяков. (хотя тут должно действовать правило как и с людьми: (Слово удалено системой) с возрастом не становится мудрецом, он становится старым мудаком) Так же было найдено порядка шестидесяти пяти метров медного кабеля, которые были употреблены на проводку гаража. Пришлось докупить только лампы, коробки и кондуит. По проводке, не делал излишеств, прокинул по периметру, отводы на освещение, и отдельная линия для подключения розеток. В подвалы так же завёл освещение и по одной отключаемой розетке на всякий случай. Яму накрыл более менее товарными досками толщиной сорок- пятьдесят миллиметров, найденными преимущественно тут же (окантовка ямы так же была найдена при "раскопках" но не в размер, пришлось урезать маленько.) Окончательная уборка, вывоз инструмента, и можно заполнять своим хламом. Точное назначение гаража сказать сложно, какие то мыслишки в голове бродят не хорошие, но то всё потом, а пока подведение итогов. Наша маленькая трофейная команда обогатилась на следующие предметы. -Судовой флаг Англии (с потопленного ,судя по состоянию, корабля) -Недурственный рабочий стол (который будет показан чуть позже) -Девяносто два целых шлакоблока, с десяток битых. (проданы по месту) -Металлическая дверь с дверной коробкой (которую, не приложу ума, как достать из подвала) -Коньяк "десна" 1996г.в. -Кабель медный -Дрова, три полных (забыл посчитать, но больше тридцати мешков) -Битум, около шестидесяти кг. (тоже, не знаю куда приткнуть) -Металлолом, восемьсот с небольшим кг. -Медный и алюминиевый лом, вес не запомнил, что то около тысячи грн. -Шанцевый инструмент -Вёдра, тазики в ассортименте. -Бодрая покрышка на 14" какой- то известной фирмы, сразу была подарена. -Шлак, употребил на засыпку подвалов и подъезда перед гаражом. -Пять уазов мусора. На вырученные средства, провел свет, купил комплектующие, провёл ремонт крыши и погасил долг по гаражу. Время затраченное на весь этот праздник жизни 196 человекочасов. Протяженность Около полутора месяцев, скорее даже ближе к двум. Машина под крышей, не сбавляя обороты возвращаемся в основную мастерскую. Покраска ворот, ознаменовало, начало "Великой покраски" в мастерской. P.S. Думал, что виноград уничтожу своими земельными работами, но нет, всё сделал аккуратно, виноград выжил, на этой неделе, думаю, подвешу его. Вырасту, буду возлежать в тени и вкушать сладкие плоды аки Вакх.

Шикарно! А я к своему позору не удосужился покрасить, а ручками, знаете ли, леньки стало. Чтобы покрасить компрессор- нужен компрессор.

Буду в воскресенье лазить, гляну.

А что интересует? Видел у нас на барахолке какие то диски, авось повезёт.

Мне что то помнится, что пару лет назад за Кислородный и углекислотный отдал 1900 или около того. С совковыми какой то прикол по типу был, одни для газ.воды, другие для сварки.

Добрый день, я баловался сперва советским, но толку особого не вышло, не стал сильно огорчаться, купил новый самый дешевый редуктор "Донмет" и для моих не сложных и не сверхточных работ хватает, в промышленных условиях, нам подобных редукторов хватает от года до трех, после- замена без зазрения совести. Не вникал почему, но ремонт не удается в наших условиях.

Приветствую, у нас была процедура такая: Я привёз свои баллоны, тут же переговорив с мастером пошел в кассу, оплатил что то около 1900 грн, погрузил два полных баллона и уехал счастливый. Как то так. 600 за баллон, вроде, ничего цена.

Под эту лавочку, заодно снял около десяти сантиметров грунта и засыпал излишками шлака. С прицелом на бордюрчики и возможно плитку перед гаражом.

Доброе утро! Забегая вперёд, могу сказать, путёвого мало. Значить, гараж был куплен, пути к отступлению отрезаны. Зная свою склонность к догостроям, решил что на этот горький катаклизм, который мы с вами наблюдаем, можно потратить месяц и не секунды больше. Как обычно, ошибался... А сейчас начнутся те, славные, Таблетки от "плюшкинизма". Первый день ликвидации не заснял, только вывозил негорючий мусор, и стройматериалы не пригодные к использованию. (Всё "гуано" было вывезено на спец. полигон. Это не так дорого. Берегите природу!!!) Начало второго дня "ликвидации" Когда уже можно было проникнуть в помещение открывалась следующая картина. В подвалах гаража была аналогичная ситуация. В первую очередь выкидывался на улицу негорючий мусор, а дрова увозились в основную мастерскую. Порой, когда занят монотонным трудом, бывает ощущение, что это дело никогда не закончится и становиться страшно. Основная часть дров и мусора была вывезена, начал выемку шлака. После, занялся вентканалом, чтобы в первый раз с 1993г. открыть ворота. Спилил трубу под корень изготовил утку из нержавейки, кронштейны и незамедлительно всё зарыл обратно.

Спасиб. С началом лета началась следующая глава в жизни мастерской. Таблетки от "плюшкинизма" Решено было брать гараж. Негоже машине на улице стоять. По крайней мере, пока не начну активно кататься. Начал я с опроса бухгалтера и председателя кооператива на тему о продаже гаражей. Потом решил гулять по гаражам. В нашем кооперативе, в моем крыле гаражей шестьсот, да и в соседнем около пятисот. Так что путь пришлось преодолеть не малый. Исходя из тех средств чем располагал на тот момент было несколько предложений но все, капельку дороже чем хотелось бы. Несколько номеров не ответили, из не ответивших остался один. Как раз в минуте ходьбы от основной мастерской. Осмотрел его, сложилось ощущение, что туда давно не ступала нога человека. В самом конце своей экспедиции звоню ему, то ли в третий, то ли в четвертый раз- отвечает... Завязался разговор, сколько просите и т.п. Что с гаражом. На основе осмотра называю ему цену, заметно ниже рыночной и уж как то он довольно лихо согласился на моё предложение. Оказался дядечка- беглец, сейчас неизвестно где, все вопросы в дальнейшем решали с его женой. Дядя, мне показался странным, до крайности, бывший судовой врач, долгое время кормился вокруг заводов, да и в прочем, мне то что, мне конура для машины нужна. Собрались на осмотр, дядя сказал, что там немного мусора, оргтенхники и пр. Отдельного внимания заслуживает правый вентканал... Что же открылось перед глазами, после открытия дверей... Беглый осмотр показал наличие дров, металлолома и мусора. Взвесив все за и против, было принято утвердительное решение. Очередной раз, все игрушки были отставлены в сторону и их место заняли старые друзья: лом, лопата и перфоратор.

Весна же, напротив прошла крайне бурно и напряженно. На основной работе получился завал, и в мастерской привалило работы, товарищи кинулись достраивать мотоциклы которые благополучно простояли всю зиму в гаражах, а к весне начали сползаться ко мне в мастерскую, но ничего не попишешь, по будням точим, по выходным красим, как-то так была распределена работа. Полная светомаскировка, все плоскости мастерской были укутаны в бумагу. В общем и целом весна тоже прошла по боевому, итогом весны явилась покупка ещё одного гаража.

Всем привет. Оглядываясь очередной раз назад можно подвести некоторые итоги. Декабрь, январь и февраль прошли согласно планам, вполне свободно. Начал токарную практику, потянулись понемногу люди, начал обрастать режущим инструментом, материалом. В свободное от токарки время воевал с фрезерным станком и в меру сил приводил в порядок мастерские. Из позитива: -токарная практика освежает мозги (и развязывает руки). Появились новые задумки, мысли. -новые полезные знакомства -вместе с практикой приходит и ассортимент материала. -работа за полезности (одна из моих любимых рубрик) Сделай мне то-то а я тебе презентую... (некоторые материальные блага) В этой рубрике безусловно лидируют пенсионеры, которые ухитрились не растерять разум на дорогах жизни. Из негатива: - состояние наших электросетей оставляет желать лучшего. Бывали дни когда невозможно пользоваться станком. Банально частотник становился в ошибку и всё... но на такие случаи у меня заготовлена масса работы без использования электроэнергии. - пенсионеры (не многие) приходящие рассказать что раньше на (бесславно почившем) Азовмаше ему за "червонец" делали шпиндель для МС-032 а на сдачу давали заготовок для ножей из брони от подводной лодки. (тема беседы может варьироваться), а по факту работа "заготовленная" для меня занимает меньше времени чем для написание этого абзаца. В целом, итог зимы оцениваю как положительный.

Приветствую, пропал, виноват. Есть что сказать, показать, однако до сих пор не было возможности. Скопилось и немало фотоматериала. По мере сил буду показывать. Спасибо за внимание к теме.

Приветствую! В этой теме постараюсь описать свой путь запуска токарного станка 1А616, а так же для разъяснения спорных и непонятных моментов касающихся данного станка. Для начала немного истории, которую я очень люблю. В 1876 году в Самаре, на пустыре против городского парка, был открыт механический чугунно-медно-литейный завод, основанный механиком Г. Бенке. Который впоследствии станет Средневолжским станкостроительным заводом. 1934 год. На заводе создан оригинальный токарно-винторезный станок модели СП-162. Число скоростей - 8, число оборотов шпинделя в минуту - от 24 до 482. На станке впервые был установлен индивидуальный электродвигатель мощностью в 1,5 квт. 1957 год. Начат серийный выпуск токарно-винторезного станка модели 1А616. Выпущена самая крупная по сравнению с другими серия этих станков. В октябре 1964 года на заводе был изготовлен 100-тысячный станок. Им оказался токарно-винторезный станок модели 1А616. Он установлен в инструментальном цехе завода. А спустя пять лет к станку прикрутили ЧПУ и получился 1А616Ф3, который даже на фото не видел. Только картинки из справочников. Теперь о нашем станке. Первый раз увидел этот данный станок, прямо сказать ну очень давно, порядка двенадцати лет назад. Тогда работал на одном заводике в пригороде. Когда заводик отправился в топку станок, благодаря очень хорошему человеку Юрию, станок забрали по цене лома. Однако с момента первой встречи "пенсионер" довольно сильно пострадал. Любители чёрных металлов открутили все легкосъемные детали, а фанаты цветных всё медное. Что характерно, задняя бабка и двигатель остались на месте. На моей памяти станок не работал, а по легенде станок был с "капремонта", однако не надо быть квалифицированным наладчиком чтобы понять, что в капремонте использовалась лишь зелёная краска. Но мы особо не разбирались, взяли и дело в шляпе. Разбираться пришлось потом... А шапка оказалась "не по Сеньке". Станок был не без приключений доставлен и установлен. 1А616 станок простой как грабли и разобрался в кратчайшие сроки. Сборка занимает куда больше времени и сил. Короче, хватило ума разобрать, собрать увы доводится по мере появления мозгов и распрямления рук. Так что описание начну с "новейшей истории". Сразу оговорюсь, ремонтом, капремонтом,реставрацией нижеописанные процедуры назвать нельзя. Назовём это запуском, станок ведь с "капремонта", следовательно ремонта не требует Итак, к делу. Станок занял своё место в новой мастерской 28го июля сего года. Запчасти перекочевали в подвал чтобы не мешались под ногами. После перевозки и всех предыдущих деяний нужен был отдых, позволил себе несколько недель почти не появляться в мастерской.

Как по мне маловать... но так же по опыту скажу, на тонкостенной трубе меньше сажи образуется.

Произненсу ка я сакральную фразу, коль это никто не сделал до меня... Это работать не будет!!! А вообще, не плохо. Под такой объем камеры сгорания нужен соответствующий дымоход, помните об этом и будет хорошая печурка.