Александр121963

Сообщений 387 Репутация 9351 - Чем отличается винт от болта? - Болт гораздо функциональнее. Его можно не только закручивать, но и забивать. И временами даже ложить.

Интересует вопрос по качеству,надежности электроинструмента этой фирмы.На данный момент возник вопрос приобретения тельфера(электролебедка) грузоподьемом 600/1200 кг.Хотелось бы услышать отзывы.Ну и вообще по электроинструменту....Может у кого есть контакты прямых поставщиков этой фирмы.Спасибо!

"KRAISSMANN" - подскажите,пожалуйста,по качеству электроинструмента...

Первую попавшуюся картинку взял с интернета..

Знакомый задумал соорудить станок для размотки труб в бухтах.Трубы разные,от 16мм до 50мм в диаметре,..Подскажите,пожалуйста,как должен быть устроен поворотный узел..Какие подшипники,может втулки ..Может кто то делал такую "карусель".

Я тоже склонялся к ступице ..Вроде и практически готовый узел,и такой крепенький..

Спасибо!!Иду искать..

Где можно установить тормоз на такой ЭДГ?Тормоз электромагнитный дисковый.При запуске двигателя тормоз растормаживается,при отклюнии питания тормозит якорь.Типа как на китайских лебедках..Подскажите.

Редукция где то 20.При нажатии кнопки "Стоп",за счет инерции якоря,будет еще вращение редуктора.Да и при каких то неполадках в червячной паре,хотелось бы иметь аварийный тормоз.При нажатии кнопки ><размагничивание тормоза,при отпускании кнопки,торможение ..Интересует сам малогабаритный тормоз на 220 В,который может выполнять данную функцию.Размыкание колодок принудительное,при подаче напряжения 220 В,смыкание под воздействием пружин..Не могу найти в интернете подобный тормоз..

Добрый день,ФорумчаФоруФото из интернета.Лебедка для подьема грузов..Двигатель 220 В,прямой переход ,скорей всего,через муфту на редуктор...Выход с червячного редуктора на барабан через зубчатую пару..Установка довольно простая..Что интересует..Отсутствие тормоза.Менеджеры отрицают наличие тормоза..Есть желание склепать что то подобное..Но..Убрать шестеренчатую передачу с редуктора на барабан с тросом..И установить тормоз..Как на мой взляд,тормозить желательно вал выхода с редуктора..Хотя..хотя..В чем суть вопроса..Может у кого то из Форумчан есть опыт применения такого тормоза - не габаритного,220В.,чтобы как то применить в подобном устройстве ..Если можно,марка,..ну и советы ..Буду благодарен..

Проверил наконец то таль с грузом..Отлично!Цепь ложиться на место,прыжков не заметил..Спасибо всем за советы!

Доброго дня,форумчане!Подскажите,пожалуйста,по такому вопросу.Есть такая таль.При опускании груза где то 650 кг происходят периодические прыжки груза,что очень нежелательно.Главная цепь не хочет попадать в посадочные гнезда.Таль вроде как 5- ти тонная,хотя точно не скажу,и сомневаюсь в этом.Владелец сказал,что это армейский вариант ,что тягали ей еще при СА.На китайской тали видел ролик с пазом,который прижимает цепь к посадочному месту.Здесь его нет.Подскажите что это за агрегат,и почему звенья могут не попадать в гнезда.?Когда молоточком постукивать по цепи при спуске груза,цепь можно уложить в гнезда,но это ж не метод☺ .По моему там не хватает какой то детали,типа "укладчика цепи"...

Интересный заборчик..

Спасибо, что напомнили.Установлю обязательно..Да собрал я ее пока так, слегонца,что только кучи держалась..Наверное,чуйствую,что в свое время эта таль прошла конкретный дерибан...

Выточил ролик прижимной,установил..Правда до конца не успел собрать..Уже завтра..Пока что мне нравиться,думаю что результат будет..Посмотрим после сборки и испытания..

Спасибо!!

Как на мой взгляд таль определенное время работала без укладчика цепи,который исчез куда то.И произошла выработка посадочных гнезд..Отсюда и все косяки в работе..Цепь скорей всего родная,..

Если это не сильно вам в напряг,можно его размеры и пару фоток..Если можно..

Да ,увидел следы литья.Скорей всего так и есть..

На фото укладчик цепи состоит из двух пластин.Не вызывает ли он стирания звеньев?В моем понимании укладчик нужен,но это должен типа вращающегося ролика.В любой тали со временем будет износ и цепи,и гнезд..

Вроде все тоже,что и у вас.Цепь замерял в разных местах.Может перебор по грузоподьемности?Так и хочеться приспособить какой то ролик для прижима цепи ..На последней фотке в корпусе естьчетыре встречных отверствия непонятного назначения...

Да ,кожух снят.Его то и вообще не было.Надо что то будет придумать ..Таль не моя(надеюсь что,пока..☺),хочеться довести её до рабочего нормального состояния..Служит она в основном для подъема бетонных колец диаметром наружным 1,20 м ,весом 600 кг.При спуске их в шахту прыжки крайне не желательны..А вы не в курсе какая марка тали?Не могли бы вы скинуть несколько фоток места укладки цепи и расположения храповика..?Цепь на своей тали замеряю вечером.Пару оборотов идет нормальная укладка цепи,дальше цепь уже начинает выходить из гнезда..Молоточком постучал по звеньям,села на место,и опять через пару оборотов тоже самое..Такая (один листочек инжирового дерева)..

Спасибо!Сегодня посмотрю,может найду какие то маркировки.