Cracker

Нужно любые , но не меньше 10 шт одинаковых

Куплю подшипники 305 Нар.диаметр 62 , внутр 25 Или 206 Нар. диаметр 62 , внутр 30 Можно б.у , с небольшими следами ржавчины . Подшипники в колеса на грузовую тачку , по этому требования к ним не большие . Количество 10 шт

Мне кажется циклон будет прилично эффективней .

Вот такое заточное или шлифовальное устройство . Интересует это приспособление от станка , или отдельный механизм ? Представляет собой алюминиевое основание ок 300х240, с установленным движком ,мелкой фортуной связанными плоскоременной передачей и наклонным столиком . (Фото3) Столик без пазов, гладкий , наклон регулируется винтом с упором в основание . Движок с фортункой закреплён на отдельном подвижном основании маятникового типа .( Как на отрезных машинках) С торца наклонный столик . Низ основания устройства ( фото2) не шлифован , просто крашен и не имеет отверстий и ушей для установки на стол станка . Есть мнение что это и для чего ?

Никакого внутризавода . Я уверен что это серийное , заводское изделие . Я бывал в свое время в инструментальном цеху , и видел как делаются внутризаводские приспособления . Были и больше , и сложнее , но всех их объединяет одно - небольшая партия , от еденичного изделия , до десятка или даже сотни . Здесь достаточно массовое производство . Основание литое , алюминиевое , с последующей обработкой посадочных мест , держатель фортуны - литой чугунный , из двух частей , вторая тоже литая ,внутри шлифованное , основание подвижного столика - литой чугун , полусектор выступающий над валом фортуны ,литой чугун с последующей обработкой . Там около десятка литиевых форм только .

Ну а на самом деле бывает по всякому . Сух пай - в теории собственность МО , но только тогда когда он попадет на баланс в этого самого МО. В 16 или 17 году как-то был большой шухер ,на счёт огромной партии попавшей к продавцам .А на деле оказалось все просто . МО просто не выкупило у предприятия занимавшегося комплектованием пайков партию и оно чтобы покрыть расходы пустило его в продажу .

https://kp.ua/life/588254-armeiskoho-paika-na-bazarakh-po-prezhnemu-v-dostatke-otkuda-y-pochem

Подниму тему . Человек 30 знакомых уже посмотрело , все заводские . Ни кто ни чего так и не сказал ))

Доброго здоровья всем . Интересует от какого станка бабка со шпинделем ? Шпиндель вынимается для замены ремня . В шпинделе стоят с двух сторон по паре радиально упорных подшипников - зачем именно такие ? Чем просто радиальные не подошли ? Осевой нагрузки на них практически нет , ну или мизерная , которую легко выдержит обычный . С противоположной стороны стеклянный глазок и трубка , как я понимаю для заливки масла .( Фото чуть позже ) В бабке и шпинделе есть соответствующие отверстия . Это он смазывался заливкой жидкой смазки? Не встречал подобных вещей на заточных.

А по смазке ? Зачем она выполнена жидкой . На фотке видно глазок , и раструб для заливки с крышкой . Сальников и уплотнений нет, наверняка растекалась при работе кругом . Тогда консистентной не было ? Или этот способ имеет какие-то существенные преимущества ?

В режиме КЗ , большая часть просто отключится , защита сработает , а без выйдет из строя через некоторое время .

Правильно . Через все нужно пройти самому . Иначе оно не воспринимается .

5 мм- 3 минуты? Газ нагреет без проблем .

Основание из гетинакса наводит на мысль о самопальном изготовлении устройства .

И да , я совершенно согласен , что толще - однозначно лучше .

А дома движок был на 3 кВт с валом в 14 мм? Или круг диаметром 150 мм предполагает какую-то супер нагрузку на вал ? в отличии от штатного механизма для которого предназначен двигатель ? Я склоняюсь к браку , причем без вариантов , если не еденичный случай- значить брак в не еденичных случаях .Типичный совковый брак. Вал должен скорей согнуться , чем оборватся . В гаражной мастерской товарища , китайское точило DWT с кругами 150 мм , и валом - внимание ,-12 мм , работает уже 10 лет . Я не говорю что это хорошо . Но тем не менее ,Слышали когда-то про обрыв вала у подобных ? ...Гнутся , да бывает .

Ого. Ну после такого и на воду дуть станешь .Хотя думаю что брак скорее всего . На производстве где когда-то работал обрыв вала движка редчайший случай . Ну и защита круга - практически обязательная вещь . В свое время насадки под камни на движки от совковых стиралок с полсотни сделал . Там тоже 14 мм . Не помню чтобы что-то оборвало . На современном Sparky Professional MBG 150 и 175 мм( диаметр камней) диаметр вала 15 мм. Но толще ,согласен - по любому лучше .

Степан - ну в теории наверное да , а на практике ... на работе стоял наждак самопальный в бытовке , обыкновенный движок типа АИР с валом 14 мм. В мастерской были серьезные заводские с 450 мм кругами , но туда идти далеко , а надо сейчас , по этому пили все ,всё на нем в основном . Надо ли говорить что не жалел его ни кто аж ни разу . Сколько я там проработал( больше 10 лет) столько он там и простоял , а сколько до этого - х.з

А что особенного в них для точила по сравнению с обычным движком ? Вижу только окна для охлаждения через которые абразивная пыль будет в внутрь попадать .