Вопросы по фрезеру Heckert FSS-400

[СЕРЫЙ 46]

Приобрел данный станок. По мере свободного времени буду все пересматривать и ревизировать. Электрику буду переделывать. Сейчас возник вопрос по эл. муфтам. Знающие, подскажите какая муфта за что отвечает. Сверху видно вроде-бы  восемь штук. Слева с боку в консоли еще две. В переходной коробке, к которой крепится двигатель подач, еще три штуки.

 

[xiryrg 17]

Муфти біля лімбів робочі за ними тормозні. Біля мотора подач робоча муфта (через неї мотор зєднується з робочими по вісях). З права муфта для опускання стола. Під шківом є ще тормозна муфта

 

Змінено 2 лютого, 2020 користувачем xiryrg

[СЕРЫЙ 46]

Значит сразу за лимбами три рабочих муфты, потом сразу за рабочими три тормозных (их видно через три смотровых пробки). Но за тремя тормозными видно еще две (второй ряд смотровых пробок 2шт на фото)

И от двигателя подач вращаются сразу три муфты (по принципу планетарного редуктора)

[СЕРЫЙ 46]

Так, вот я пронумеровал пока те муфты что увидел. Вот сюда входит шестерня двигателя подач  (между муфтами 1, 2, 3)

Вот фото муфт 1, 2, 3  с боку одной стороны

вот с боку другой стороны

 

Муфты 4 и 5 находятся в консоле слева (если лицом к станку стоять)

вот они

 

Муфты 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 находятся тоже в консоле (вид с верху)

вот они

 

Теперь вопрос, согласно моей маркировке, за что отвечает каждая муфта. Это те муфты что я пока увидел. Может есть еще? 

Заранее спасибо за правильные ответы.

[xiryrg 17]

Можу помилятися у мене fss315, але функціонально вони одинакові ті муфти відповідають за опускання столу на 0.4мм після проходу і повернення фрези на початок (потрібно ввімкнути певну функцію на пульту). Їх повинно бути видно якщо відкрутити кришку з правої сторони

[xiryrg 17]

678 робочі по осям

9 10 11 тормозні

[СЕРЫЙ 46]

Да, спасибо это я понял, а с остальными как?

[xiryrg 17]

4 5 муфти двигуна подач. Вони точно відносяться до двигуна. Працює так муфта 6 включаєть 9виключається 5 включається або 4 подача пішла. Можливо я трохи не правий але знаю точно щоб подача пішла муфта двигуна і муфта на осі повинні бути включені. Може бути 4 тормозна 5 робоча. 

Змінено 2 лютого, 2020 користувачем xiryrg

[xiryrg 17]

12 13 в мене просто відключені (електрошкаф перероблений на реле) і функція опускання консолі не реалізована

[СЕРЫЙ 46]

Подыму тему. Кто еще поможет дельным советом? Сколько всего реально там муфт, какая за что отвечает? Ну и хотелось бы узнать подробную логику их работы. Электрику буду переделывать, поэтому нужно все понять по работе эл. муфт. Работы по циклам не рассматриваю.

[bioname 713]

19 часов назад, СЕРЫЙ сказал:

а можна більш фото консолі?

у вас якась дивна вона
зазвичай ось так
 

[СЕРЫЙ 46]

Завтра сфоткаю.

[СЕРЫЙ 46]

Продолжаю тему. Интересует узел поворота вертикальной головы. Может у кого то есть данные по размерам червяка и конической передачи (хотя бы наружные диаметры) или у кого то завалялся такой узел лишний. Фото с инета прелагаю

 

[bioname 713]

Зайвого немає, можу обміряти, секторна шестерня ціла? 

[СЕРЫЙ 46]

2 часа назад, bioname сказал:

Зайвого немає, можу обміряти, секторна шестерня ціла? 

Да, шестерня как новая. Если не затруднит обмерьте что возможно. Может получится обмерить расположение оси червяка относительно  корпуса  в котором он находится, если за базу например взять плоскость этого корпуса которая прикручивается к вфг и ее штифтовые посадки. Ну и диаметры наружные конечно. Заранее спасибо.

 

[bioname 713]

червяк як окрема деталь, наружний диаметр - 47мм, має майже 4 повних витка, довжина в мого 30,15 мм, отвір 20мм,шпонпаз 6мм

конічна вал-шестерня - більший диаметр майже 41.5мм (кількість зубів 17), ширина зуба 5,52мм, меньший диаметр ~32.5мм
довжина за вінцем - ~26,5мм, диаметр 29.96 (30 в мінусі) - це посадка в корпусі
далі 28,16мм довжини посадки під червяк (диаметр 19.97) 
упорні підшипники 5102, посадка під них 15мм в мінусі 5соток 6 довжина 37,5мм
біля червяка є шайба, вона в парі з підшипником вона має висоту 14.86мм (підшипник має висоту 9мм , майже 9мм)
далі різба 10мм, приблизно М14 (чомусь більше ніж 14мм , крок різьби 1,5мм) висота гайки 6.6мм
є шпонпаз 5мм для шайби з пелюсткою (для втримання від самовідкручування гайки)

центр отвора корпуса - 30мм від привалочної площини

товщина пакета - шайба-підшипник-стінка корпусу-підшипник - 39мм (це для урахування проточки під підшипники
товщина стінки біля отвору 30мм - 2,5мм, там сфрезеровано щоб не чіплялося за зуби вінця.

ця деталь поки що не на своєму місці і деякий час буде доступна для інших питань
 

[СЕРЫЙ 46]

Анатолий, большое спасибо за уделенное мне время. Если возникнут вопросы еще, постараюсь побыстрей задать. Еще раз благодарю.

[СЕРЫЙ 46]

Анатолий, добрый день. Еще один вопрос.

Ответная коническая шестерня, которая сидит уже на выходном валу, имеет такие же параметры как выше описанная ?

То есть передаточное 1х1 ? 

[bioname 713]

3 часа назад, СЕРЫЙ сказал:

То есть передаточное 1х1 ? 

так, на ній теж 17 зубів

[СЕРЫЙ 46]

Спасибо.

[RomanShuper 0]

Вчора ремонтував такий станок на релейній шафі. Муфта 4 - ускорений хід стола, муфта 5 - повільна подача стола.

Змінено 21 травня, 2020 користувачем RomanShuper