Cracker

А навіщо їм дихати ? Для цього ЗІЗ існує

Степан ,без обид, но тема не ваша )). У сорокалетнего холодильника алюминиевый испаритель покрытый специальным лаком находится снаружи ,вернее он в камере , но полностью открыт .У многих современных, сейчас мы говорим исключительно о капельной системе - голая ни чем не покрытая трубка запенена в стенке . Которая просто там сгнивает . Чувствуете разницу ? И да , позволю себе все таки напомнить- я просил делится знанием и опытом , у кого они есть , а не рассуждениями . Я ими не обладаю , вернее очень небольшими ,по этому и создал тему . Думаю лучше всего это могут сделать практикующие мастера - холодильщики, если есть у нас такие .

Чому саме цей ? Перший раз почув про них .

Прибабахи здесь не причем . Всему виной определенный конструктив и материалы . А тема для этого и создана чтобы делится знаниями в этом направлении. Разумеется кому они интересны . Липхер собранный в Германии и собранный в Болгарии - это два разных холодильника .Первые ходят на порядок дольше , это не гарантия , а статистика . Конкретно в моей модели холодильника внутренний испаритель который находится под обшивкой выполнен алюминиевой трубкой , которая ввиду особенностей расположения просто сгнивает там через определенное время . Добраться туда можно , но проблематично, нужно разобрать всю заднюю стенку , заменить всю на медь, потом думать как это закрыть , запенить, ну ещё компрессор новый приобрести . Но и это не все , уплотнительные резинки на морозилке и холодильном отделении полопались , ящики начали трескаться . Отсюда и вывод что бороться за этот корпус не стоит .

))) капельные с обычными двигателями которых и сейчас вагон бывают очень разные . Липхер был капельный , с обычным двигателем , но вот материалы и схема исполнения оставляют желать лучшего...и это очень мягко сказано .

Современная новая относительно бюджетная линейка ещё большая рулетка . Пример тому два моих знакомых . У обоих закрылись холодильники которые ещё на гарантии. В первом случае - полный мороз , телефоны не работают , по ходу фирма с началом войны разбежалась , во втором ждёт плату управления уже пол года . На все вопросы ответ один - что вы хотите , война . В любой технике существуют надёжные , простые , проверенные временем ремонтопригодные модели . Они меня в первую очередь и интересуют . Разумеется не ровесники ЗИЛа и Днепра . Я в состоянии сам определить не сложную не исправность , заправить, заменить компрессор, термостат .Аппаратуру есть где взять. Я делал это , но опыта у меня в этом деле , нет, вернее очень мало . Не хочется связываться со сложной электроникой управления , в которой я банально не шарю,всякой ерундой типа запеннных в стенках алюминиевых трубках испарителя , стыках медь- алюминий и прочего , сделанного только для одного- уменьшить срок службы и сделать ремонт наименее рентабельным . .Собственно по этому и интересуюсь .

У Батьків в селі зіл ще мого діда , 1958 року .Теж до ціх пір працює. Але мова трохи не про це ))

Накрылся мой Липхер купленный новым в магазине. Сборка болгарская , качество отвратительное . Сгорел компрессор , сгнила алюминиевая трубка испарителя запененая в заднюю стенку. Сам корпус тоже недалеко ушел . В общем бороться за него не вижу смысла . На время взял у товарища другой и неспешно ищу замену . Что можно приобрести сейчас чтобы проработало более менее долго. В связи с обстановкой в стране новое не вижу смысла брать , недорогое будет полным барахлом а на приличное ...ну в общем думаю понятно . На что можно обратить внимание ? Бренды, модели ? Системы- капля , ноуфрост, инвенторы ? В общем интересуют мнения по этому поводу .

Это меня откровенно удивило, но брак он был и есть на всех произврдствах Ничего удивительного . По токарникам не скажу , мало их довелось пощупать , а вот среди сверлилок ИТКшные далеко не первые по криворукости изготовления .