Колесо має диск з листового металу, виготовлений шляхом штампування і всередині нього роликовий підшипник. Головною відмінністю такого колеса це його зносостійкість, адже роликовий підшипник витримує набагато більше навантаження ніж звичайний кульковий. Перша причина такої різниці в тому, що він має велику робочу довжину, тому менш схильний до таких явищ як перекіс колеса. Сам протектор виготовлений із литої гуми. Такі колеса використовують в основному на стелажах та промислових візках, для їзди переважно по різних поверхнях. Зовнішній діаметр 75 мм, ширина 25 мм. внутрішній діаметр 12 мм. Підшипник роликовий. Навантаження витримує до 70 кг.

Колесо имеет диск из листового металла изготовленный путем штамповки и внутри него роликовый подшипник. Главным отличием такого колеса это его износостойкость ведь роликовый подшипник выдерживает намного больше нагрузки чем обычный шариковый. Первая причина такой разницы в том что он имеет большую рабочую длину, по этому менее подвержен таким явлениям как перекос колеса. Сам протектор изготовлен из литой резины. Такие колеса используют в основном на стеллажах и промышленных тележках, для езды в основном по разным поверхностям. Наружный диаметр колеса 75 мм, ширина 25 мм. внутренний диаметр 12 мм. Подшипник роликовый . Нагрузку выдерживает до 70 кг.