Красноармеец

Спасибо. Ещё один лайк не могу поставить.

А наделки только на винты крепили или ещё клей какой был? Пардон, если провтыкал данную инфу.

Перепроверял часами. Разницу в сотку-две во внимание можно не брать.

Господа интересующиеся, подсказывайте правильно ли я думаю. Если плоскость суппорта под фартук не параллельна станине на 0.25 мм (левая часть ниже) и при этом для того чтобы фартук стал как положено по отношению к КП и опоре ходового вала на него справа нужно положить прокладку 0.75 мм., То при выравнивании плоскости суппорта в горизонт на фартук один хрен нужно будит ложить прокладку около 0.5 мм. Вопрос: это заводской брак или что? И если там не было прокладок это выгибал ходовой вал получается всю жизнь? На данный момент мне понравилась мысль о наращивании мяса (из холодной сварки) на фартук для увеличения площади контакта с фартуком. Ещё варианты есть какие нибудь? Делитесь пожалуйста.

Зачем тогда эти маневры, если срезанный чугун в последствии заменить паронитом или чем другим? Да нет, тут нормально. Этот процесс происходил в моём присутствии, в отличии от ремонта направляющих поперечки, к которой привязаны все дальнейшие маневры. Если при фрезеровке направляющих поперечки не обкатываться ни по оси винта ни по плоскости сопряжения с суппортом то вот такой результат вполне возможен. Я так думаю.

Как бы да, но... Думаете есть вероятность что толщина прокладки будит одинаковой по всему периметру?

Да, соосность в норме. Вал не параллелен станине в пределах 0.05 мм. Допуск 0.1. Плоскость суппорта под фартук со стороны ПБ завалена на 0.25 мм. Если я ее выровняю - левое отверстие фартука станет выше КП на те же 0.25 мм, соответственно, опять нужно будит шабрить наделки чтоб опустить суппорт, а с права один хрен придется подложить щуп, хоть и более тонкий. Правильно?

Не очень понял о каком фрезеровщику речь в первом предложении. Рейки ещё нету. Только заказал. Так что зазор буду выставлять сам. Она только по вертикали базируется. В направляющие станины не упирается.

В принципе, получилось. На болтах фартук крутанулся нормально. Но чтоб отверстия стали соосными с права пришлось подложить щуп 0,75 мм. Теперь скалка четко заходит и в муфту на КП и в заднюю опору. Т.к. с одной стороны лежит щуп наверняка изменился зазор в шестернях поперечки. Как проверить на сколько? И каков он в принципе? Ну вставлю винт и что оно даст? Там же ни хрена не видно будит, разве что люфт по щупать. И тут на глаза попался кусок пластилина. Смотрю, одни читатели заходят. Может кто подскажет чего,или по советует. Что с этим делать?

Ща выдерну штифты и буду пытаться сыграть на болтах.

Show Must Go On... На радостях думал что уже на финишной прямой, но нету то было...))) Притулил фартук и давай проверять как он стыкуется с КП и задней опорой ходового вала. С КП хреновенько, но состыковался, перетащив суппорт на зад понял что приключения только начинаются!. Может ли данный факт свидетельствовать о том, что при ремонте направляющих поперечки отверстие винта за базу не бралось?

И так, не прошло и пол года как я (как мне кажется) долюбил его. По крайней мере показания приборов мне нравятся, а вот качество отпечатка краски не очень, но я уже получила от этой процедуры, да и опускать уже некуда.

Я дико извиняюсь, Михаил, вы про знаки препинания что нибудь слышали? Прочесть ещё кое как можно, но хочется же ещё и понять о чем пишут.

Скорее всего ц2у-250.

Ну и шо с точностью?

И даже на дне мула нету?

Фоток я уже насмотрелся. Инфы хочется)))

Насмотрелся на меня сосед и захотелось ему свой станок заиметь. Выносит мне мозг уже вторую неделю.: Этот станок хороший? А этот? А какой из них лучше.? Я в теме этой сам не сильно давно, но кое чего уже изучил и знаю. А сегодня озадачил конкретно спросив про польский станок TUD 50. А я такого и не слыхивал и не видовал. Что за зверь такой и с чем его едят? Возможные приключения с ним.?

А она по номиналу вообще подходит к двиглу?

Помню, был такой. С Мелитополя, если моя память мне ни с кем не изменяет.? Активен был только в барахолке))))

Ну, она только и годится для неспешных прогулок.

В 2008 много там ещё не было))) А какой ник там был? Может мы пересекались.?

Чет как то не зашла тема сообществу. Интересно, у автора дошло дело до воплощения хотелок в металле или...?

Ездюки!

Странно. Я такого не могу сказать. Свой сорокдевидсон давно не ремонтировал. За крайний выгул вокруг Каховского моря (1000 км) ни разу ключи не доставал. На Ю2К только гайки на глушаках подтягиваю регулярно.