Дядя Вова

Да хтось при волік компресор гуляючи зліпили

Насос може качать любе масло аби масло тіки проробить він фігню як і КШМ компресора я ж не сказав масло сливочне пхать чи соняшникове на роботі лили моторне і качає третій рік і гур норм і комресор гідравліку не лили бо на ватаження високі для нього

А не хто і не буде в жертву приносити компресора ту суть була що лити в ГУР і компресор два різні механізми так сказати на йти золоту масляну серединку

А шо ділитись варіантів виконання мільйон принцип роботи один і той самий тут суть для чого вам потрібен для баловства тіпа хобі чи серйозних робіт звіци і випливе і конструкція і тип пального ну і всі витікаючи

Хулі думать тяніть все раз така пянка пошла .А темку під правити треба а то ще чого доброго попросять привести яку китаянку вірно чоловік написав

Совершенно в дирочку компресор зіловскій куди підєднаний до системи змащення ДВЗ і чим мастиця компресор моторним маслом звіци випливає що залили в двигун той буде качать по системі насос ДВЗ

Ну по перше насосу пофіг яке масло качати головне щоб воно там було бо ламелі зїсть по друге редукційний клапан стоїть в насосі там і його достатньо тиск насос створює МПа7,0±0,5 . Про масло чим густіше тим краще для під ношеного насосу припустимо насос новий то можна лити дексторон 2-3 по регламенту але маємо змазувати два компресори то лийте моторне залежно від зносу насосу бо самим компресорам аби було масло . На рахунок нагріву то робочий діапазон температур десь °С-20+90 в принципі норма ну а там дивіця вже що куди а масла може піти багато десь приблизно на два компресора і насос сам 3-4л

Ви хочете я так зрозумів щоб ГУР качав масло в компресора ?

Володимир,Київ 067-160-14-чотири нуль глянути можна чим допомогти

Та то не тошо буде джек-пот а ельдорадо кландайк з власного досвіду знаю

Під вчитись можна на заводі малость а робота буде в тебе так якщо потік по пару сотень деталей і 2-4 операції тупо одне і те кожен день поки партію не доженеш деталі будуть мінятись але кількість і тупість роботи буде морально гнобити

Ото головняк педальку на лісапет зварить ужас кромки підготовить і заварить жирно зачистив полірнув і крути педалі далі

Майстрів джедаїв толкових мало

Обвес понти установка обеса функціонального коштує грошей і має конструктивні особливості

Штука прикольна для ТО під капотного але в роботі без понтова

Планувати розташування обладнання треба робити але перші дні роботи розставить все по своїх місцях це так легка прилюдія

Хто стикався останнім часом з підключенням 380 до будинку приватного цікавить шо почом приблизно і сопутні гемори