vitalik

Експериментував сьогодні з тим кривим валом , знайшов в одній старій книжці метод наклепу , після декількох проходів получилось вийти в 3 сотки , але після обдирки на токарному розмір втік , в кінцевому результаті одна десятка , як на мене це зовсім непогано . Наступним разом думаю можна покращити результат , зробити декілька проходів , обдерти наклеп і знову повторити , думаю цей метод менш затратний по часу ніж повторне закалювання , на все пішло в межах години з перекуром.

44 одиниці . Чув про метод "наклепа" , ніби то потрібно стукати по ямі а не по горбику , але на тому мої знання закінчуються .

Хотів запитати , чи є варіанти рихтовки ?

Дякую, більш менш зрозумів

хочу підлючити частотник до ел.двигуна 3ф. якщо я добре зрозумів то в даний частотник підключаеться на вхід одна або три фази (виправте мене) ,зліва три контакти на вхід (три фази або одна фаза і 0) , з права вихід три фази . В залежності що подаємо на вхід одна або три ф. , чи потрібно в частотнику міняти якісь настройки ? чи можна повідєднювати всі лишні дроти (залишити тільки вхід і вихід ) ? як скинути частотник до заводських налаштувань , він має виконувати тільки одну основну функцію - керувати обертами ел.двигуна ?

От фото двигуна , який планував підключити

можна тут докладніше ? тобто звичайний двигун 3ф. як підключається ? по стандартній схемі ? чи є якийсь нюанс ? наперед вибачаюсь за банальні питання , але звернутись нікуди

тут вхід 1 фаза , а вихід 3 ф. ??

Я правильно зрозумів ? Одна фаза на L1 Ноль на L3/ N А з правої сторони Т1,Т2,Т3 вихід на двигун ? P.S спеціаліста в наших краях незнайдеш , тут мало хто взагалі чув про частотник

ітак , створюю нову тему по 16к20 , прикупив на днях станок привіз додому відмив почав розберати , поки що нічого страшного не виявив окрім тих очевидних речей про які я знав до покупки .

Хочу запитати на скільки сьогодні є попит на чпу фрезерні роботи ? Чи вартує звязуватись із чпу станками ? Я розумію що однозначної відповіді немає , але взагальному цікавить ситуація по Україні ,

Чи допустимий такий люфт ?

чи користується хтось довбальними різцями із змінними пластинами ?

Хочу віддати на шліфовку поперечку , таке враження що станок працював без масла , повидирало на направляючих досить таки велику виробітку . Вертикальні направляючі нехочу рухати , там і виробітка менша, і як на мою думку несутєво впливають на роботу.

додам шо різьба двохзахідна

Знайшов на дні маслобака , не розумію де вона там могла стояти ? чи можливо шо вона не від того станка ?

Розгляну варіанти , якщо є на продаж такі запчастини

відсутній упор я помітив , а от відломаний кусок ластохвоста різцетримача виявив вже в процесі розборки

З бетоном пішло відносно не важко . В процесі розборки виявив декілька проблем які пропустив при огляді

все , станок переїхав до мене , далі буду розбирати і чистити

Виникло ще одне питання : Станок залитий в бетон , на скільки важко буде його відбити ? , хто проходив таку процедуру ?