Anti

Привод ПТО-М-230-32.rar 1.rar Книга ПТО-М-230-32.pdf

ut-16VM-PM.djvu chijenkoIM.zip UT16.djvu UT16.PDF Плита подмоторная АИР100 на УТ-16 под частотник.rar

Героям Слава! А що існує верстат 1Е62А? Чи це описка? Як що мається на увазі С1Е61А, то в інеті паспорта саме на нього на жаль нема. Верстати 1Е61ВМ, 1Е61ПМ, 1Е61ПМа, 1Е61ПМФ3, С1Е61ВМ, С1Е61ПМ, С1Е61А, УТ16П, УТ16В, УТ16ВМ, УТ16ПМ, УТ16ВМТ, УТ16ПМТ є "ідентичні" за винятком коробки (привода), електрики, класу підшипників та якості виготовлення. Можу дати книгу на ПТО-М-230-32 (С1Е61А)

Напевно Ви мали на увазі BLDC... Так, Ви праві але тут велике але... т.т. киньте поселання на 200$. В Україні BLDC 5квт 600$ + міски (не знаю не шукав т.т. вже занатто). Чому народ ставить час+ас-к? Вірно - найдешевше, найпростіше... А проблеми... кого вони цікавлять, треба верстат запускать ))) Мало хто заглиблюється у тему. Я не великий спец (нехай мене виправлять), але BLDC по показниках, подібний з колектором. Асинхроннік конкурує тільки у вартості, по показниках - в прольоті. До довідки, С1Е61А рідний двигун 5,3квт, (рік тому, я взяв за) 2500грн., ПТО-М (новий) 5000грн (рік тому 4000)

Так, вибачте, поплутав цифри з Вашим частотником 3квт! Але все одно цифри найменьші... Ось, для Вас виписав вже працюючі варіанти, може стане в нагоді, для аналізу... 1к625 шк - 1:2 (Ф150 на 300) дв - 5,5квт 900 об час - 11квт (з компенсацією ковзання) 1а616 шк - каже що штатні ~1:2 дв - 4,5квт 1500 об час - 5,5квт 1а616 шк - 1:2,2 (Ф139 на 300) дв - 5,5квт 1500 об час - ?квт Ваш С1Е61А шк - 1:1,3 (Ф100 на 130) дв - 4квт 700 об час - 3,3квт

Так, Я вже писав (про кастровану технологію ас-к+час-к). У вашому випадку, чому Я зацікавився - тому, що 3квт., це найменьша цифра яку Я зустрічав на прямому приводі (на середніх верстатах). Зазвичай, вирішують це більшим двигуном і частотником, та зменшення шківа на двигуні і збільшення на шпинделі. Так компенсація ковзання + енкодер начебто лікують, але Я не зустрічав зрозумілих/доступних прикладів... Ігор Кава щось подібне робив на своїй тв16... Проблема не в коробці, а в відсутності рідних компонентів (двигуна і ПТО), коробка не передбачена на цьому верстаті і в загалі шкідлива, її викинули щоб позбавитись проблем і підвищити якість обробки ("А" клас). Так дуже доцільне зауваження. Двигуни балансуються доцільно своїх обертів, але не досить ретельно, при великих обертах з'являється вібрація, яка впливає на якість обробки. А у Вашому випадку 3квт. 900об. т.т. якщо встановити 5,5-7,5квт. 1400об., буде достатньо, або балансувати. Як що підсумувати, найліпший варіант для верстатів (але на для всіх людей), це постійний струм... колекторний двигун з тахо і перетворювачем... Тобто рідні компоненти.

Дуже дякую за змістовну відповідь! Довдину паса брали 1992?

Кул +++ Шків на моторі трохи менше чи мені вважається? Який частотник? 700 об. не мало? Я зрозумів, що двигуна не було, а ПТО-М? Чудово було б відео в процесі обробки, під навантаженням. Нема плунжера перемикача масляних каналів - плунжер постійно качає чи взагалі забитий? Маслосланцію Ви перероблялі? Виглядає круто. Баку СОЖ нема, чи теж модифікований?

Аааа, "не бачів", нууу тепер все зрозуміло...))) Маленький вступ. УМЗ ім Володарського виробляв (згідно інтернет джерел): ТВ-01, ТВ-01М, 1Е61, 1Е61М, 1Е61МТ, 1Е61МТС, 1Е61ВМ, 1Е61ПМ, 1Е61ПМа, 1Е61ПМФ3, С1Е61ВМ, С1Е61ПМ, С1Е61А УТ16П, УТ16В, УТ16ВМ, УТ16ПМ, УТ16ВМТ, УТ16ПМТ, УТ-320, УТ16Ф3, УТ16Д Дуже сумніваюсь, що Ви бачили хоча б на картинках всі ці верстати...) Тому їх використовували на заводах, щоб не робити план? Напевно "план" різний ) "Разова робота" це виточив і викинув? Ви плутаєте чистову обробку і високу якість обробки. Чистовий прохід можна зробить і на ТВ16 чи 16к20, але високої якості Ви не отримаєте. Високоточні верстати "А" - для високоякісних робіт. А як що горобців поганять, купіть "калашнікоф" Дивно, Я вважав що "А" клас прецизійних верстатів це і є ідеал...) З приводу зйомів і гучних заяв "фахівців" чіпмейкера та розповсюдження міфів і байок - забийте в ютубі - верстати з прямим приводом... Ще раз наголошую, на С1Е61А немає коробки передач (є коробка подач) із за її непотрібності і взагалі вона шкідлива високій якості... Є знижувальний редуктор 1:8 . Частотник однофазный. Съем 24 мм за один проход!! Це були приклади асинхронного двигуна + частотник (прямий привід, як на С1Е61А), тобто частотник+ас-к це кастрована технологія і вона працює! На С1Е61А колекторний двигун + ПТО-М + тахогенератор (на мій не компетентний погляд технологія більш досконала): - колекторний двигун незрівнянно потужніше асинхронного двигуна (правда є недолік - щітки). - колекторний двигун краще працює на низьких обертах. - постійний контроль обертів здійснюється завдяки тахогенераторові, від 0 до 2000 об. Так є і проблеми - це відсутність фахівців (мізків)... З тикнувся з відсутністю фахівців з постійного струму і наладці ПТО-М-230-32, якщо є відгукніться.

Всем здравия! Сразу извиняюсь за Болгарский суржик, но мне так удобнее. Прочитав данную тему - не выдержал, зарегистрировался, поскольу тоже являюсь владельцем С1Е61А. Не являюсь какимто супер специалистом и гадалкой, поэтому постараюсь ответить/написать то, что знаю... 1. В инете инфы не много но она есть. Аналоги С1Е61ПМ, С1Е61ВМ и УТ-16. 2. С1Е61А - это прицензионный станок "А" класса точности (согласно класификации и правил маркировки станков). Со стороны ЗБ, между продольными направляющими выбит номер, год и клас точности изготовленной станины (и да, класс точности станины к оборотам двигателя, и коробке отношения не имеет). 3. Коробки передач НЕТ (это + т.к. обороты можно менять в процессе работы). Есть коропка подач с гитарой - помоему можно резать всёооо. 4. Обороты регулируются двигателем и переключателем 1:8. Это практически как асинхронник + (новомодные) честотник но с обратной связью (инкодер). Тлько новомодные (асики + часики) существенно поигрывыют в мощности. С переходом на частотник особых проблем не вижу, в инете есть приметы с 1к62 прямо на шпиндель, но по 10мм снимать нельзя (а надо?). Станок считаю просто супер (моё мнение), ИЖы нервно курят в сторонке... да есть некоторые неудобства, но они есть у каждого станка, нужна адоптация. Поскольку "А" сохраняются в отличном состоянии, считаю большой удачей купить такой станок, тем более, что ульуновцы серьезно выигрывают в цене, качеству, возможности и сохранности. В ютубе есть видео парня из залесья, у него двиг. =220в 19,5А 3,8кв , подключон от ~220 он не жаловолся на мощность. 40А это не 75А. Данный станок комплектовался разными двигателями (у меня =220В 27,5А 5,3кв) и разными ПТО-М 230 и 115 - какой у Вас?