YuM

Під "гусаком" малось на увазі вся рухома частина по Х.

не сказав би "просто жах" Скільки важить портал от у вас на лазерах? На тому авторі гусак з агрегатами важить більше тони. Як на Вас? ))))) Мені доводилось бачити "КБ" на заводі і спілкуватись з інженерами. На дурних не виглядали))) І кроки і розміри і режими там розраховують. Гвинт витримує в рази більші прискорення, і гайка маститься автоматично. Рейка також маститься трохи дурнуватою контсрукцією з шестернею з пористого полімера через який тиснеться масло. Ото жах. А гвинт як і рейку можна прикрити тільки дашком зверху, інших захистів у них нема.

Ще був такий варіант.

Прижими або вакуум вкл 1 кнопкою або грушою під коліно на всьому полі обробки. верт вал - база по горизонту, оранж шайба - 0 деталі(стола). Ніяких горизонтальних прижимів не потрібно.

Грілись, підшипники клинили, пластини зношувались чомусь швидше ніж в бекерів, а коштували як лопатки від боїнга, китаю тоді не було.

Елмо. Паскудні насоси. Там крім тих двох маленьких під кришкою, ще мав бути додатковий баняк з фільтром.

Сервіс шпінделя може зробити сервіс в Ріміні. Контакти в неті є. Опишіть проблему, сфоткайте, напишіть листа з серійними номерами обов"язково. Подивитесь попередній інвойс. Якщо влаштує, відправите в ріміні. Лист можете відправити і в московський офіс, але відповіді можна і не отримати.

Якщо там Беккер то мав бути на вході баняк з круглим паперовим фільтром, коло 20см діам і 12 висотою. Те гівно 30 років продається по всьому світові )))) Рейка хоч і шустріша (виправдовується лише коли станок постійно працює тільки на присадці отворів в корпусних дет) але також має купу гімору - швидкий знос, і танці з компенсасією люфта.

Бюджет на проект - малось на увазі бюджет на "модернізацію" Морбіделлі. Незнаю чи можна назвати модернізацією урізання 90% функціоналу. там ше головний шпіндель веселий, яби сталось в ньому щось.)))) Якось довелось бачити том мануалу по його розборці/збиранню.

Я, нажаль не можу відповісти вам на це питання. Переміщення валу 500 чи 600мм - міф. Єдиний можливий варіант такого методу обробки - відео від вудмайзера на 1-й сторінці. (мій пост)

приклад не зрозумів, вибачте. Якщо ви говорите про легший різ під кутом до волокон? то ми взагалі ріжемо вздовж волокон. Мимотемы. "Или усилие врезания всего ножа (прямой), или небольшого участка!" Якщо ви проведете хорду до окружності ножів гелікоїдального валу, на глибину різання 3мм, потім порахуєте суму довжин всіх пластин які одночасно знаходяться в матеріалі, ви отримаєте ті самі 500мм. А про що тема?

"Всі ті вали придумано щоб односекундно працював не весь ніж шириною 500мм. а тільки одна пластина шириною 14мм. Можливо дві, якщо витків більше чотирьох або вал широкий." Це невірно. Подумайте ще раз. "потужності двигуна та збільшення максимального зйому стружки за один проход." Це також не вірно. Сила опору різання не змінюється. Робота яку треба витратити на зрізання матеріалу - така сама. "Вони там завжди твердосплавні і тому взагалі не переточуються а загострені з заводу на чотири сторони і куточки пронумеровані." Ви дуже кмітлива та розумна людина. Я мав на увазі порівняння класичних валів з прямими ножами ХСС та обговорюваною конструцією. "Ресурс до переточки" малась на увазі частота обслуговування валу. Доречі, економічна частина експлуатаціїї - дається до дискусії.

Якщо мова про "багато твердосплавних ножів" (існують також вали з гвинтом розташованими хсс ножами) то є спіральні та гелікоїдальні вали. Останні якраз дають чистоту і мінімальні вібрації. Але коштують коло 600д на 300мм.

Всі ті вали про збільшення ресурсу до заточки та невелике зменьшення вібрацій. Потужність приводу така ж.

Є рейсмуси СР6-8(9,10) У них окремий двигун подачі. Р-63 це пилорама, тартак.

Дякую за відповідь.

Я наприклад не знаю по чому гуглити. Якщо ви знаєте - чому не написати? По автору, цікавить не ціна придбання, а всі витрати на сьогоднішній день.

В мене є така нагла пропозиція.... Щоб Ви та пан Zliva озвучили вартість верстату та бюджет витрачений на сьогоднішній день на проект віповідно))))

Звісно меньше. З глюканутою ЧПУ на аукціоні таку машину можна купити або за ціною лому, або макс 2-3т євро. Плюс Доставка - митниця. Ви дійсно не розумієте до чого я пишу ці цидулки?

мені чи комусь з форумчан копнути 16мБ мануала щоб порахувати вам "на який час. як часто" треба подати масла на напрямні та швп параметри яких ми не знаєм?

140 кавалків євро (при замовл), 3 тони ваги, 4х3метра підлоги, 13кВт споживаної. 2 роки роботи. Шоб присадити петлі і планку сувалди в деталях коробки.

Це список команд для визову (пошуку) в напевне закритому паролем меню. Де можна змінити інтервали. частина з них виконується самою чпу, частина просто сигналізація на моніторі про необхідність обслуговування (Livello olio aria lubrificata, FC pompa vuota). Ви зможете тільки змінити періоди або виключити\включити сигналізацію. Якщо зайдете в те меню.... Зрозуміти як "організована" змазка це вам не допоможе. Якшо мова про те скільки і куди і коли витиснути мастила - дивіться мануали виробників напр та швп. Вже писали вам.

"Здох компресор конд який охол редуктор шпінделя" Стрічкової пили. Пічалька. Певно не з фрезеровкою кінець а з розрізанням? А як кондиціонер охолоджує редуктор пили? цікаво.

Що починати!? Він працює?